Беріліс қорабының білік мойынтірегі сынған. Шылдырлаған дыбыс шығуы мүмкін және температура жоғары болуы мүмкін. Шынымен де, білік ығысып, беріліс қорабына әсер етеді. Шешімі:
1. Егер көлік бос жүрісте немесе жүргізу кезінде болса, кабинада беріліс қорабының бөлігінде қалыптан тыс дыбыс естілуі керек. Беріліс қорабының майы жоқ немесе май сапасы нашар болуы мүмкін; беріліс қорабының мойынтірегінің тозуы, босап қалуы немесе мойынтіректің зақымдануы; беріліс қорабының майысуы; беріліс қорабының дұрыс торланбауы. Қол тигізгенде беріліс қорабының қабығы ыстық сезімін тудыратын металл құрғақ үйкеліс дыбысын емдеу шаралары қолданылады, бұл майлау майының жетіспеушілігінен немесе дыбыстан туындаған майлау майының тозуынан болады, жанармай құю немесе май сапасын тексеру қажет, қажет болған жағдайда ауыстыру қажет;
2. Бейтарап күйде болған кезде қалыптан тыс шу естіледі және ілінісу педальын түсіргеннен кейін дыбыс жоғалады. Әдетте, беріліс қорабының бір білігінің алдындағы және кейінгі мойынтіректер тозған, босаған немесе тісті сақина жиі ілініп тұрады.
3. Көлік төмен жылдамдықпен жүргенде «Га, га, га» деген шуылдың ырғағы болмайды, ал жылдамдық артқан кезде беріліс қорабының соғылу дыбысы ретсіз болып, беріліс сақинасының салбырап тұрғаны байқалады. Бұл беріліс қорабындағы берілістердің нашар байланысынан туындауы мүмкін, мысалы, дыбыс әлсіз және біркелкі естіледі, ол жұмыс істей береді, мысалы, ауыр және біркелкі емес, тексеру үшін алып тастау керек. Қажет болса, оны қайта реттеу немесе ауыстыру қажет;
4. Қозғалтқыш бос жүрісте жұмыс істеп тұрғанда, «Га, га, га» ырғақты дыбысы шығады, дроссель дыбысы күшейеді және беріліс дірілі сезіледі, бұл әдетте тіс бетінің созылуынан немесе тістің сынуынан болады, егер жөндеу жинағының шығуы, беріліс орталығының ығысуы болса, бұл дыбыс та шығарылады, бұл жағдайда бөлшектеу және тексеру қажет, қажет болған жағдайда жаңа бөлшектерді ауыстыру қажет.
2 Беріліс қорабының кронштейні сынған, оның қандай белгісі бар
Сынған беріліс қорабының кронштейні көлікті іске қосқан кезде дірілдеу құбылысын тудырады, көлікті жүргізу кезінде көліктің тұрақтылығын төмендетеді және тіпті ауыр жағдайларда кузовтың қатты дірілдеуіне әкеледі.
Беріліс қорабының кронштейні зақымдалғаннан кейін дереу ауыстырылуы керек екенін ескеру қажет. Егер көлік жүргізу кезінде беріліс қорабының кронштейні толығымен сынса, беріліс қорабының тірек күші тепе-теңдікті жоғалтады. Автоматты беріліс қорабының моделі болсын немесе механикалық беріліс қорабының моделі болсын, беріліс қорабы жұмыс процесінде берілістің қалыптан тыс ауысуына әкеледі және жүргізу процесінде өте қатты шу шығарады. Ауыр жағдайларда, бұл беріліс қорабының зақымдалуына да әкелуі мүмкін.
Беріліс қорабының тірегі зақымдалғаннан кейін, беріліс қорабының жұмыс істеу барысында да құлдырауы болады. Бұл құбылыстың себебі - беріліс қорабы майының температурасы тым жоғары, беріліс қорабы майында қоспалар бар және беріліс қорабының жұмыс істеу барысында құлдырауы болады.
Беріліс қорабы кронштейнінің зақымдануы беріліс қорабында қалыптан тыс шуылға әкеледі, ал беріліс қорабы жұмыс кезінде өте қатты шу шығарады.
Айта кету керек, беріліс қорабы ұзақ уақыт бойы жоғары температурада жұмыс істейді, беріліс қорабы майының тозуға қарсы және майлау өнімділігі төмендейді, ал жұмыс процесінде шу пайда болады.
