Беріліс қорабының білік мойынтірегі сынған. Сыбдырлы дыбыс шығып, температура жоғары болуы мүмкін. Айтпақшы, білік ауыстырылады, бұл трансмиссия құбылысына әсер етеді. Шешім:
1, егер көлік бос жүрсе немесе қозғалыс процесі болса, кабинада қалыпты емес дыбыстың берілу бөлігін есту үшін. Трансмиссия майы жоқ немесе май сапасы нашар болуы мүмкін; Трансмиссия мойынтіректерінің тозуы, бос немесе мойынтіректің зақымдалуы; Трансмиссия білігінің майысу; Беріліс дұрыс кірмейді. Металлдың құрғақ үйкеліс дыбысымен жұмыс істейтін автокөлікті емдеу шаралары, қолмен тигізгенде трансмиссия қабығы ыстық сезімге ие, бұл майлау майының жетіспеушілігінен немесе майлау майының нашарлауынан дыбыстан туындаған, жанармай құю немесе майдың сапасын тексеру қажет болған жағдайда ауыстыру;
2. Бейтарап күйде қалыпсыз шу бар және ілінісу педальын басқаннан кейін дыбыс жойылады. Әдетте, беріліс қорабының бір білігінің алдындағы және одан кейінгі мойынтіректер тозған, бос немесе жиі қосылатын редуктор сақинасы.
3. Автокөлік төмен жылдамдықпен жүргенде «Га, га, га» шуының ырғағы болмайды, ал жылдамдық жоғарылағанда ол редуктордың соқтығысу дыбысы және ілулі беріліс сақинасы болып табылады. Бұл беріліс қорабындағы берілістердің нашар торлануынан туындауы мүмкін, мысалы, дыбыс шамалы және біркелкі, ол жұмыс істеуді және пайдалануды жалғастыруы мүмкін, мысалы, неғұрлым күрделі және біркелкі емес, оны тексеру үшін алып тастау керек. Қажет болса, оны қайта реттеу немесе ауыстыру керек;
4, қозғалтқыштың бос тұрып қалуы, «Га, га, га» ырғақты дыбысын шығарады, дроссель дыбысын күшейтеді және беріліс діріл құбылысын сезеді, әдетте тістің беткі қабатының шөгуіне немесе тістің сынуына байланысты, егер жөндеу жинағы дислокацияланса, беріліс ортасының ығысуы болса, сондай-ақ бұл дыбысты жасайды, бұл жағдайда ауыстыру қажет болса, жаңасын ауыстыру керек, бөліктері.
2 Беріліс қорабының кронштейні сынған, оның қандай белгісі бар
Сынған беріліс қорабының кронштейні автокөлікті іске қосу кезінде дірілдеу құбылысын тудырады, көлікті басқару процесінде автомобильдің тұрақтылығын төмендетеді, тіпті ауыр жағдайларда дененің қатты шайқалуына әкеледі.
Айта кету керек, беріліс қорабы кронштейні зақымданғаннан кейін дереу ауыстырылуы керек. Автокөлікті жүргізу процесінде беріліс қорабының кронштейні толығымен бұзылса, беріліс қорабының тірек күші тепе-теңдікті жоғалтады. Автоматты беріліс қорабы немесе қолмен беріліс қорабы моделі болсын, беріліс қорабы жұмыс процесінде берілістің қалыпты емес өзгеруіне әкеледі және жүргізу процесінде өте қатты шу пайда болады. Ауыр жағдайларда бұл беріліс қорабының бұзылуына әкелуі мүмкін.
Беріліс қорабының тірегі зақымданғаннан кейін, беріліс қорабында да жұмыс процесінде құлдырау болады. Бұл құбылыстың себебі, беріліс қорабы майының температурасы тым жоғары, беріліс қорабының майында қоспалар бар және редуктор жұмыс процесінде құлдырау болады.
Редуктор кронштейнінің зақымдануы беріліс қорабының қалыпты шуылына әкеледі, ал редуктор жұмыс процесінде өте қатты шу шығарады.
Айта кету керек, беріліс қорабы ұзақ уақыт бойы жоғары температурада жұмыс істейді, редуктор майының тозуға қарсы және майлау өнімділігі төмендейді, жұмыс процесінде шу пайда болады.
