Автокөлікаралық құлыптың схемалық диаграммасы; Әр түрлі автомобиль өндірушілері мен модельдер магистральдың ашылуын шешуге өз жолдары болады. Магистральдың істен шығуының себептері мен әдістері келесідей:
1. Таулы өзек немесе құлыптау жүйесін қосу
Егер сіз көбінесе артқы қақпақты қағып алу үшін кілтті пайдалансаңыз, сілтеме сынған, жөндеу үшін жөндеу шеберханасына өтіңіз. Егер сіз қашықтан басқару құралын пайдаланып келсеңіз, артқы жолақтың қақпағын ашу үшін, құлыптау корпусы лас немесе тот басады. Сіз оны Rem Remover-ді құлыптау корпусына бірнеше рет шашырату арқылы аша аласыз.
2. Құрылғы құлпын ашылмаған
Бұл қашықтағы кілтте ашылмаған, сондықтан оны ашу қиынға соғады. Оны ашпас бұрын, перненің ашық түймесін немесе батареяның қайтып өлгенін көру жақсы.
3, дене бөліктерінің істен шығуы
Магистральдың өзінде, мысалы, магистральдағы сынған сым немесе магистральдың ашылуына кедергі келтіретін басқа да магистральдық проблема бар.
4. Бес есік машиналарын ішкі жағынан ашуға болмайды
Жолдан тыс көліктер сияқты, көлік жүргізуде дұрыс жанасудың алдын алу үшін шығындар туындауы мүмкін, жалпы көлік магистральдық коммутаторды орнатпайды, сондықтан оны тек көліктің сыртында ашуға болады.
Төтенше жағдайларды ашу әдісі
Егер магистральдық қосқыш жұмыс істемесе, оны кілтпен аша алмайсыз. Біз шұғыл түрде ашыла аламыз, оның ішінде магистральдың көптеген модельдерінде кішкене ұяшық болады. Жоғарғы қабықты ашу үшін кілт немесе басқа өткір заттар қолданылуы мүмкін. Қабықша ашылғаннан кейін, сіз артқы және магистральдық құлыптау механизмін көре аласыз. Сіз есікті қолыңызды аздап тартып ала аласыз. Әрине, мұндай жағдай сирек кездеседі, тіпті егер ақаулар болса да, біз әлі де бірінші болып жөндеуді ұсынамыз.
