Fender Beam.
Соқтығысуға қарсы сәуле - бұл көлік құралына негізгі сәуле, энергияны сіңіру жолағынан және автомобильге қосылған қондырғыға қосылған кезде соқтығысу энергиясының сіңуін азайту үшін қолданылатын құрылғы. Негізгі сәуле мен энергияны сіңіру алаңы көлік құралының төмен жылдамдығы төмен соқтығысуды кездестірген кезде соқтығысу энергиясын тиімді сіңіреді және көлік құралында қорғаныс рөлін мүмкіндігінше азайтады.
Соқтығысуға қарсы сәуленің екі ұшының екі ұшы төмен берілетін энергияны сіңіру қорабына қосылады, сонымен қатар өнімділігі төмен беріктікпен қосылады, содан кейін, содан кейін автомобиль денесінің бойлық сәулелеріне болттар түрінде қосылған. Төмен жылдамдықты энергияның сіңу терезесі көлік құралында төмен жылдамдықпен соқтығысуды тиімді сіңіреді және егер көлік құралында қорғаныс рөлін мүмкіндігінше азайтыңыз.
Соқтығысуға қарсы сәуленің құрылымы төмен жылдамдықпен сіңіру қорабы қуатқа құлау арқылы энергияны аздап жылдамдықпен сіңіре алуы керек, ал соқтығысуға қарсы сәуле күшпен денеге, бөлшектеуге және ауыстыруға ыңғайлы. Қазір көптеген модельдер соқтығысуға қарсы арқадағы көбік буферінің қабатымен жабдықталған, оның басты рөлі 4 км / сағ-қа дейін, сыртқы пластикалық бампер, соқтығысудың сыртқы түрінде, соқтығысу күшінің әсерін жеңілдетеді, пластикалық бамперге келтірілген зиянның әсерін азайту, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту.
Алдыңғы және артқы-соқтығысуы - бұл көлік құралы - бұл көліктің соққы күшіне қарсы болатын, ал дененің пассивті қауіпсіздігі туралы маңызды тұжырымдама - бүкіл дене бір нүктеде айтылған. Оны ашу үшін, автокөлік денесінің белгілі бір позициясы әсер етті, ал егер осы бөлікке күш бере алса, қорғаныс әсері өте нашар болады. Егер бүкіл қаңқа құрылымы белгілі бір уақытта күшіне енсе, нүктеден алынған күштің беріктігін азайтуға болады, әсіресе майдан және артқа соқтығысқан болат арқалықтары мұнда өте айқын рөл атқарады.
Есіктің сәулелері Бұл болат немесе алюминий компоненттері есіктің ішінде орнатылған және оны сыртынан көріну мүмкін емес. Кейбіреулері тік, ал басқалары диагональды, ал төменгі есік жақтауынан терезе аймағының төменгі жиегіне дейін созылады. Белгілі бір орынға қарамастан, есік апатқа ұшыраған сәуле қосымша энергияны сіңіретін қорғаныс қабаты ретінде жасалған, ол адамдар тәжірибесі болуы мүмкін сыртқы күштерді азайтады. Шығып кеткендей, есікке қарсы пучка көлік құралын бекітілген заттан (мысалы, ағаш) қорғауда өте тиімді.
Көліктің соқтығысуға арналған сәулесінің рөлі
Көлікке қарсы вагонның негізгі функциясы - көлік құралының алдыңғы және артқы жағын қорғаған кезде, корпустың алдыңғы және артқы жағын қорғап, соққы күшіне тікелей әсер етуі, осылайша көліктің жолаушыларының қауіпсіздігін болдырмайды. Мәліметтер:
Соқтығысу энергиясын сіңіру. Соқтығысуға қарсы сәуле негізгі сәуледен, энергияны сіңіру жолағынан және көлікке қосылған қондырғыдан тұрады, бұл көлік құралының төмен жылдамдықпен бұзылған кезде, соқтығысу энергиясын тиімді сіңіреді және дененің бойлық сәулелеріне әсерін азайтады.
Әсер ету күшін жүргізу. Соқтығысуға қарсы болат сәуле соққы күшін негізгі күшке қарсы тұру үшін, егер олар жолаушылар бөлімі деформацияланса, егер олар жолаушылар бөлімі деформацияланса, негізгі күштермен шектеседі, егер олар жолаушылар бөлімі деформацияланса, көліктің қауіпсіздігін қамтамасыз ете алады, жүргізуші көліктің қауіпсіздігін қамтамасыз етуі мүмкін.
Дене құрылымын қорғаңыз. Салыстыруға қарсы болат сюймде, соқтығысуға қарсы сығып алу әсері әсерін көтереді, содан кейін бұл күшті энергияны сіңіру жолағына береді, осылайша энергияның сіңу жолағы зақымдалуы үшін. Егер әсердің сыйымдылығы белгілі бір дизайн құнынан аспаса, нәтиже энергияны сіңіру жолағының, болат сәуленің өзіне зақым келтіруі мүмкін, ал дененің сіңіру жолағын, техникалық қызмет көрсету құны төмен болуы мүмкін.
Жоғары жылдамдықты соқтығысудағы тірек рөлі. Жоғары жылдамдықты алдыңғы соқтығысу кезінде соқтығысуға қарсы болат сәулесі қорғауды жақсартуға көмектеседі, әсіресе нақты орта соқтығысуларында; Алайда, жоғары жылдамдықты артқы соқтығысу кезінде, соқтығысуға қарсы сәуле - бұл соқтығысудың әсеріне әсер ететін, соқтығысудың әсері арасындағы қатаң объект ғана.
Сонымен қатар, соқтығысуға қарсы болат сәулесі - бұл жүктің бойлық сәулесінен жасалған, бұл кадрдың бойлық сәулесімен, көліктің пассивті сәулесімен байланысты, сонымен қатар, сыртқы әсерлерінің алғашқы кедергісі, және сыртқы әсерлер күшін сіңіру және дененің алдыңғы және артқы жағын қорғау үшін маңызды қауіпсіздік құралы болып табылады. Соқтығысуға қарсы болат арқалықтардың әр түрлі түрлері материалдық және құрылымда, мысалы, алдыңғы соқтығысулы болат арқалықтары су ыдысының артқы бөліктерін қорғайтын және кішігірім апаттардағы шығындарды азайтады; Артқы соқтығысуға арналған сәуле бүгінде алдыңғы сәуледен гөрі қалың, ал артқы жағалаудағы шиналар жақтауын және артқы жағыншы тақтайшаны қорғайды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
