Шамның арқалығы.
Соқтығысуға қарсы пучка - негізгі сәуледен, энергияны сіңіру қорабынан және автомобильге қосылған орнату тақтасынан тұратын көлік құралы соқтығысқан кезде соқтығыс энергиясының жұтылуын азайту үшін қолданылатын құрылғы. Негізгі сәуле мен энергияны сіңіру қорабы көлік құралы төмен жылдамдықпен соқтығысқан кезде соқтығысу энергиясын тиімді сіңіре алады және көлікте қорғаныс рөлін атқару үшін дененің бойлық сәулесіне әсер ету күшінің зақымдануын мүмкіндігінше азайтады.
Соқтығысуға қарсы сәуленің екі ұшы төмен жылдамдықтағы энергияны сіңіру қорабына өте төмен аққыштықпен жалғанады, содан кейін болттар түрінде автомобиль корпусының бойлық арқалығына қосылады. Төмен жылдамдықты энергияны сіңіру қорабы көлік құралы төмен жылдамдықпен соқтығысқан кезде соқтығысу энергиясын тиімді сіңіре алады және көлікте қорғаныс рөлін атқару үшін дененің бойлық сәулесіне әсер ету күшінің зақымдануын мүмкіндігінше азайтады.
Соқтығысуға қарсы сәуленің құрылымы төмен жылдамдықты энергияны сіңіру қорапшасының құлау арқылы төмен жылдамдықпен әсер ету кезінде энергияны тиімді сіңіруін қамтамасыз етуі керек, ал соқтығысуға қарсы сәуленің корпусқа болттармен жалғануы, бұл бөлшектеуге және ауыстыруға ыңғайлы. Қазір көптеген модельдер соқтығысуға қарсы сәуледе көбік буферінің қабатымен жабдықталған, оның негізгі рөлі 4км/сағ төмен соқтығысуда, сыртқы пластикалық бампер тірек болып табылады, соқтығыс күшінің әсерін жеңілдетеді, пластикалық бампердің зақымдануының әсерін азайтады, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
Алдыңғы және артқы соқтығысуға қарсы сәуле - бұл көлік құралының бірінші рет соққы күшіне төтеп беретін құрылғысы және дененің пассивті қауіпсіздігінің маңызды тұжырымдамасы - бүкіл дененің бір нүктеде кернеуі. Ашығын айтқанда, автомобиль корпусының белгілі бір күйі әсер етті және тек осы бөлікке күш түсіруге рұқсат етілсе, қорғаныс әсері өте нашар болады. Егер бүкіл қаңқа құрылымы белгілі бір нүктеде күшке ұшыраса, нүктемен алынған күштің күшін барынша азайтуға болады, әсіресе алдыңғы және артқы соқтығысқа қарсы болат арқалықтар мұнда өте айқын рөл атқарады.
Есіктің арқалықтары Бұл болат немесе алюминий құрамдас бөліктер есіктің ішіне орнатылған және оларды сырттан көруге болмайды. Кейбіреулері тік, ал басқалары диагональды, төменгі есік жақтауынан терезе тақтасының төменгі жиегіне дейін созылады. Арнайы орналасқан жеріне қарамастан, есіктің соғылған сәулесі жолаушылар ұшырауы мүмкін сыртқы күштерді азайтатын қосымша энергияны сіңіретін қорғаныс қабаты ретінде жасалған. Белгілі болғандай, есіктің соқтығысуға қарсы сәулесі көлікті қозғалмайтын заттан (мысалы, ағаштан) қорғауда өте тиімді.
Автокөліктің соқтығысуға қарсы сәулесінің рөлі
Автокөлік соқтығысуға қарсы сәуленің негізгі қызметі - көлік құралы соқтығысқан кезде сыртқы әсер ету күшін сіңіру және жұмсарту, шанақтың алдыңғы және артқы бөлігін қорғау және соққы күшінің жолаушылардың салонына тікелей әсер етуіне жол бермеу, осылайша автомобильдегі жолаушылардың қауіпсіздігін сақтау. Міне, егжей-тегжейлер:
Соқтығыс энергиясының жұтылуы. Соқтығысуға қарсы сәуле негізгі сәуледен, энергияны сіңіру қорабынан және автомобильге қосылған бекіту тақтасынан тұрады, ол көлік құралы төмен жылдамдықпен соқтығысқан кезде соқтығыс энергиясын тиімді сіңіреді және дененің бойлық сәулесіне әсер ету күшінің зақымдануын азайтады.
Өткізгіш әсер ету күші. Соқтығысуға қарсы болат арқалық соққы күшін артқы қосылым бөліктеріне, мысалы, бойлық арқалық пен энергияны сіңіретін қорапқа жібере алады, осылайша олар негізгі күшке төтеп бере алады, егер жолаушылар салоны деформацияланбаса, есік қалыпты түрде ашылады, жүргізуші қашып кете алады, автомобильдің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Дене құрылымын қорғаңыз. Төмен жылдамдықпен соқтығысқанда, соқтығысуға қарсы болат арқалықтың өзі соққы күшін көтереді, содан кейін бұл күшті энергияны сіңіру қорабына өткізеді, осылайша алдымен энергияны сіңіру қорабы зақымдалады. Егер әсер ету қабілеті белгілі бір жобалық мәннен аспаса, нәтиже тек энергияны сіңіру қорапшасын зақымдауы мүмкін, болат арқалықтың өзі және негізгі корпус құрылымы зақымдалмайды, осылайша желідегі энергияны сіңіру қорапшасына қызмет көрсету, техникалық қызмет көрсету құны төмен.
Жоғары жылдамдықтағы соқтығыстағы қосалқы рөл. Жоғары жылдамдықты алдыңғы соқтығыс кезінде, соқтығысуға қарсы болат арқалық қорғанысты жақсартуға көмектеседі, әсіресе күрделі нақты орта соқтығысуы кезінде; Дегенмен, жоғары жылдамдықты артқы жағынан соқтығысқан жағдайда, соқтығысуға қарсы сәуле тек соқтығыс кезінде соқтығысушы мен дене арасындағы қатты зат болып табылады, бұл соқтығыс нәтижесіне аз әсер етеді.
Сонымен қатар, соқтығысуға қарсы болат арқалық - бұл автомобильдің пассивті қауіпсіздігінің бірінші тосқауылы ретінде раманың бойлық арқалығымен байланыстырылған суықтай илектелген болат пластинадан жасалған U-тәрізді ойық және сыртқы әсер ету күшін сіңіру және жұмсарту және шанақтың алдыңғы және артқы жағын қорғау үшін маңызды қауіпсіздік құралы болып табылады. Соқтығысуға қарсы болат арқалықтардың әртүрлі түрлері материалы мен құрылымы бойынша әртүрлі, мысалы, алдыңғы соқтығысқа қарсы болат арқалық көлік құралының корпусының бойлық арқалығына жалғанып, су ыдысы сияқты артқы бөліктерді қорғайды және кішігірім жазатайым оқиғалардағы шығындарды азайтады; Артқы соқтығысқа қарсы арқалық, әдетте, алдыңғы арқалыққа қарағанда қалыңырақ, артқы жағынан кішігірім соқтығыстар кезіндегі соққыны азайтады, қосалқы шиналардың жұқа жақтауын және артқы қақпақ тақтасын қорғайды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
