Автомобильдің биіктігі жоғары.
Көліктің екі жағына (тежегіш жарығы) жалпы тежегіш шамы орнатылған, егер драйвер тежегіш педальда жүргенде, тежегіш шамы жанып, қызыл жарық жанып, қызыл жарық шығарып, назардан тыс жерде, артқы жағынан шығармаңыз. Драйвер тежегіш педальды шығарған кезде тежегіш шамы сөнеді.
Жоғары тежегіш жарығы да, сонымен қатар, машинаның артқы бөлігінде, сонымен қатар артқы көлік алдыңғы көлік құралын ерте анықтап, тежегішті ерте анықтай алатындай етіп орнатылып, тежегішті қолданады. Автокөлік қалған және оң жақ тежегіш шамдары болғандықтан, адамдар көліктің жоғарғы бөлігінде орнатылған жоғары тежегіш шамына үйреніп, үшінші тежегіш шамы деп аталады.
Жоғары тежегіш шамы дұрыс емес
Жоғары тежегіш жарығы - бұл тежегіш шамының қосалқы жарығы, ол әдетте көлік құралының артқы жағындағы артқы көліктің ескерту әсерін жақсарту үшін орнатылады. Жоғары тежегіш шамы сәтсіз болған кезде, бұл бірнеше факторлардан, соның ішінде тежегіш жастықшалардың, тежегіш майы деңгейінің төмендеуіне және тежегіш жүйесінің майлануына байланысты болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда, Audi A4 шамасында жоғары тежегіш жарығы сөнгеннен кейін қайта іске қосыңыз, бұл жүйенің өзін-өзі тексеруден кейін уақытша сәтсіздікке байланысты болуы мүмкін.
Жоғары тежегіш шамдарды ауыстыру және тексеру әдетте шамдарды алуды қамтиды және әдетте шамдарды шығарып, шам мен сымдар зақымдалғанын немесе босатылғанын тексеріп, жаңа шамды ауыстырады немесе қажет болған жағдайда сымдарды жөндеңіз. Егер биік тежегіш шамы бос немесе ақаулы болса, оны жүргізу қауіпсіздігіне әсер ету үшін уақытында тексеріліп, жөнделуі керек. Тежегіш жарының дұрыс болмауы көлік құралының қауіпсіздік көрсеткіштеріне әсер етпейді, сонымен қатар драйвердің назарын жүргізушіні назар аударуға болатындай етіп қосуы мүмкін. Сондықтан жоғары тежегіш шамдарды жақсы жұмыс жағдайында ұстау - бұл жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды бөлігі.
Жоғары тежегіш шамы жанбайды
Жоғары деңгейдегі тежегіш шамының себептері, бұзылған сақтандырғыштар, денені басқарудың дұрыс емес модульдері, сынықтар, сынған шамдар, сынған шамдар және т.б., егер биік тежегіш шамы жанбаса, ол бұл жарықта қуат көзі жоқ. Тексеру кезінде сіз биік тежегіш жарығын тоқтан суырыңыз және электр қуатының бар-жоғын тексеру үшін сынақ жарығын пайдалана аласыз. Егер электрмен жабдықтау болмаса, сақтандырғыштарды, денені басқару модульдерін (BCM) және желілік қосылыстарды тексеру қажет болуы мүмкін. Егер сақтандыру және сымдарда ешқандай проблема болмаса, онда BCM зақымдалуы мүмкін және жаңа BCM модулі ауыстыруы керек.
Сонымен қатар, жоғары деңгейлі модельдердің жоғары тежегіш шамы жанбауы мүмкін, өйткені ақаулық коды автомобильдің компьютер модулінде сақталады, ал компьютердің модулі биік тежегіш шамы қайтадан қосулы болуы мүмкін. Тежегіш шамдары, сымдар қосылымдары немесе тежегіш шамы бар проблемалар, сонымен қатар жиі кездеседі. Егер екі жақтағы тежегіш шамдары қалыпты жұмыс істесе және тек биік тежегіш шамы қосылмаса, тежегіш шамы өзгеруі мүмкін, ал сызық қосылымы тексерілуі керек. Тежегіш шамы жанбаған кезде, тежегіш шамы жиі тексерілуі керек, өйткені тежегіш шамы жиі қолданылуы керек, өйткені шамның қызмет ету мерзімі салыстырмалы түрде қысқа, егер шам бүлінген болса, ол тежегіш шамының қалыпты жұмысын қалпына келтіру үшін уақытында ауыстыруға болады.
Қорытындылай келе, тежегіш жарығы әр түрлі себептер үшін жарқырайды, электрмен жабдықтау, электронды компоненттер, желілік байланыс және шамның өзі және басқа да аспектілері, нақты көлік құралының жағдайы бойынша егжей-тегжейлі тексеру және техникалық қызмет көрсету қажет.
Тұманның биік шамдары тұман болуы қалыпты жағдай
Жоғары температурадағы жоғары тежегіш шамдар Тұманның жоғары температурасы әдетте қалыпты құбылыс болып табылады. Бұл биік тежегіш шамының дизайнында желдетуге және жылуды кетіруге арналған резеңке түтік бар, ол шамның ішкі бөлігіне кіріп, шамның ішкі жағына кіріп, лампаны немесе аз мөлшерде су тамшыларын қалыптастырады. Бұл әсіресе қыста немесе жаңбырлы маусымда жиі кездеседі. Егер тұман байсалды болмаса, әдетте көп уайымдамау керек, өйткені ол температура мен ылғалдылыққа байланысты болуы мүмкін. Иелері шамдарды шамамен 10-20 минут ішінде қосып, шаммен шығарылған жылуды пайдаланып, тұманнан баяу жоғалады. Алайда, егер тұман таратылмаса немесе су бар болса, жоғары тежегіш шамының тығыздығын тексеру қажет болуы мүмкін және емдеу үшін 4S дүкеніне немесе техникалық қызмет көрсету ұйымына жедел бару керек болуы мүмкін.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
