Аспаптар үстелі.
Аспаптар панелі, сондай-ақ аспаптар панелі деп те аталады, барлық көліктер мен құрылыс техникасының кабинасында кеңінен қолданылады, ол негізінен аспаптардан, руль доңғалақтарынан, аспаптар панелінің корпусынан, аспаптар панелінің қаңқасынан және аспаптар панелінің сымдарынан тұрады.
Аспаптар панелі - автобустағы ең күрделі интерьер безендіруі. Дизайннан бастап тиеуге дейін модельдеу шығармашылық, құрылымдық дизайн, модель жасау, үлгіні сәйкестендіру және т.б. сияқты дизайн мен процестерден өту қажет. Мысалы, тек модельдеу тұрғысынан алғанда, жоғарғы қақпақтың ішкі бөліктерін модельдеу дизайнысыз тікелей модельдеуге болады, бірақ аспаптар панелі мүмкін емес: модельдеу эффектісінің диаграммасын жасау мүмкін емес. Сонымен қатар, аспаптар үстелі эргономиканың, материалдық инженерияның, өңдеу әдістерінің және процесс маршруттарының көптеген аспектілерін қамтиды. Сондықтан аспаптар панелі жолаушылар вагонының салонында ең көп уақытты қажет ететін элемент болып табылады.
Автобустың басқару тақтасы - автобус жүргізушісіне автобустың жүрісін басқаруға және басқа да функцияларды орындауға арналған басқару пультісі. Жүргізу аймағының басқару тақтасында шағылыстырмайтын панель немесе қалқан болуы керек, ал ішкі жарықтандыру құрылғысы және оның алдыңғы әйнектегі, артқы көрініс айнасындағы және т.б. шағылысқан жарығы жүргізушінің көзінің қараңғылығын түсірмеуі керек.
Басқару тақтасының жіктелуі
Аспаптар панелі тау-кен самосвалының жұмыс күйін нақты уақыт режимінде бақылай және басқара алады, бұл адам мен машинаның өзара әрекеттесуінің тікелей көрінісі. Әртүрлі аспап панельдері, индикаторлар көліктің жұмысын көрсете алады, ал жүргізушінің көлікті басқаруына қол жеткізу үшін түймелер, тұтқалар, тұтқалар және басқа басқару құрылғылары арқылы аспаптар панелі көліктің жұмысындағы «орталық жүйке жүйесі» болып табылады.
Орнату орнына сәйкес, аспаптар панелін үш санатқа бөлуге болады: негізгі аспаптар панелі, орталық басқару панелі және биік аспаптар панелі. Негізгі аспаптар панелінде ең көп шамдар, индикаторлар және жиі қолданылатын басқару түймелері бар. Жүргізушінің шахта көлігінің күйін нақты уақыт режимінде бақылауын жеңілдету үшін көлік құралының жұмысын көрсететін құрылғы негізгі аспаптар үстелінде және биік аспаптар үстелінде орналасқан, ал жүргізуші әрқашан бақылауы керек деректер (мысалы, жылдамдық, тежегіш индикаторы, ақаулық дисплейі және т.б.) негізгі аспаптар үстелінде негізгі жүргізуші орындығының орталық осіне сәйкес орнатылуы керек. Сонымен қатар, негізгі аспаптар үстелінде 2 ~ 3 кондиционер шығысы бар.
Тау-кен самосвалдары технологиясының үздіксіз жетілдірілуімен, кеңейтілген функциялармен және жаңа технологияларды қолданумен негізгі аспаптар панелінің кеңістігі бұл жаңа құрылғыларды орнатуға жеткілікті орын бере алмады. Дегенмен, тау-кен самосвалының кабинасы жоғары позиция және төмен көру сипаттамаларына ие, бұл биік аспап платформасын тау-кен самосвалында барған сайын көбірек қолдануға мүмкіндік береді.
Аспаптың орналасуы
Аспаптың орналасуы жүргізушінің жұмысын, бақылауын және назарын қамтамасыз ету принципіне негізделген, басқару тұтқасы мен түйме арасындағы қашықтықты, сондай-ақ аспап пен индикатор шамын анықтау эргономикалық талаптарға сай болуы керек, жалпы аспап пен түйме 20° ~ 40° көлденең көру аймағында орналасуы керек, ал маңызды аспап пен түйме 3° көру аймағының ортасына орнатылуы керек. Сирек қолданылатын және маңызды емес аспаптардан басқа, 40° ~ 60° аймақта тек кішігірім аспаптар мен түймелерді орнатуға рұқсат етіледі, оларды 80° көлденең көру аймағынан тыс орналастыруға болмайды. Басқару түймесі мен тұтқасы аспаптар панелінің оң жағында және жүргізушінің оң қолы оңай қол жеткізе алатын қашықтықта орналасуы керек, аспап сол жақта орналасуы керек, индикатор аспаптың үстінде орналасуы керек, ал нақты уақыттағы бақылауды қажет ететін аспапты жүргізуші мен руль дөңгелегінің жиегі мен доңғалақ ені арасындағы көру аймағына орналастыруға болады.
Орындықтың орналасуы анықталғаннан кейін, оператордың алдындағы негізгі құрал үстеліне көбірек құралдар орналастырылған кезде, құрал үстелін түзу пішінге, доға немесе трапецияға айналдыруға болады. Аспапты орналастырған кезде көру қашықтығы 560 ~ 750 мм аралығында болуы керек, ал құрал үстелі жүргізушінің көру сызығымен мүмкіндігінше тік болуы керек, сонымен қатар негізгі құрал панелінің биіктігі көру өрісіне әсер етпейтінін ескеру қажет. Мұндай көру қашықтығы мен орналасуы ұзақ уақыт жұмыс істеген кезде көздің шаршауын жеңілдетеді, тым жақын немесе тым алыс көру адам көзінің жылдамдығы мен дәлдігіне әсер етеді.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
