Қозғалтқыш қорғанысы.
Қозғалтқышты қорғау тақтасы - әр түрлі модельдерге сәйкес жасалған қозғалтқышты қорғау құрылғысы, ол біріншіден қозғалтқышты топырақтың басып кетуіне жол бермеу үшін, екіншіден қозғалтқышқа тегіс емес жол төсемінің әсерінен қозғалтқыштың зақымдануын болдырмау үшін жасалған. жүргізу кезінде.
Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту, қозғалтқыштың бұзылуынан туындаған сыртқы факторлардың әсерінен саяхат процесін болдырмау үшін бірқатар конструкциялар арқылы.
Қытайда қозғалтқышты қорғау тақтасының дамуы негізінен үш кезеңнен тұрады: қатты пластик, шайыр, темір және алюминий қорытпасы.
Қорғаныс тақтасының әртүрлі материал түрлері, оның сипаттамалары айтарлықтай ерекшеленеді. Бірақ жалғыз тармақты қатаң бақылау керек: қорғаныс тақтасын орнатқаннан кейін қозғалтқыш қалыпты түрде батып кете ала ма - ең маңызды мәселе.
Бірінші буын: қатты пластик, шайырдан қорғау тақтасы. Бағасы салыстырмалы түрде арзан, өндіріс процесі қарапайым, бірақ айта кету керек, бұл материал қыста оңай бұзылады, одан да көп, сынғаннан кейін жөндеуге болмайды, ұзақ уақыт ойнай алмайды. қорғаныш рөлі. Артықшылықтары: жеңіл салмақ, төмен баға; Кемшіліктері: зақымдалуы оңай.
Екінші буын: темір қорғау тақтасы. Дегенмен, қорғаныс тақтасының мұндай түрін таңдағанда, бұл материалдың қорғаныс тақтасы қозғалтқыштың және шассидің маңызды бөліктерін барынша қорғай алатынын атап өткен жөн, бірақ кемшілігі - салмағы ауыр. Артықшылықтары: күшті соққыға төзімділік; Кемшіліктері: Ауыр салмақ, айқын шу резонансы.
Үшінші буын: нарықтағы «титан» қорытпасынан қорғайтын тақтайша. Ол өзінің жеңіл салмағымен ерекшеленеді. Артықшылықтары: жеңіл салмақ; Кемшіліктері: Алюминий қорытпасының бағасы жалпы, өйткені титанның бағасы тым жоғары, сондықтан негізгі алюминий материалынан жасалған, нарықта нақты титан қорытпасы тақтасы жоқ, беріктігі жоғары емес соқтығысты қалпына келтіру оңай емес , резонанстық құбылыс бар. Төртінші буын: Пластикалық болаттан жасалған «қорытпа» қорғаныс тақтасы. Пластикалық болаттың негізгі химиялық құрамы модификацияланған полимерлі легирленген пластикалық болат болып табылады, сонымен қатар модификацияланған сополимерлену ПР деп аталады. Материал тамаша өнімділікке, оңай өңдеуге және кең қолдануға ие. Қаттылық, икемділік, коррозияға төзімділік және тамаша қартаюға қарсы өнімділік сияқты физикалық қасиеттеріне байланысты ол әдетте мыс, мырыш және алюминий сияқты түсті металдарды жақсы алмастырғыш ретінде пайдаланылады және судың бату функциясына кедергі жасамайды. көлік апаттары.
Қозғалтқыш бөлігіне жол суы мен шаң кірмеу үшін қозғалтқыш бөлігін таза ұстаңыз. Қозғалтқышты қозғау процесінде доңғалақ домалағаннан кейін құм мен қиыршық тастың қозғалтқышқа соғылуын болдырмаңыз, себебі құм мен қиыршық тас және қатты заттар қозғалтқышқа соғылады. Бұл қозғалтқышқа қысқа уақытқа әсер етпейді, бірақ қозғалтқышқа ұзақ уақыт әсер етеді. Ол сондай-ақ жолдың біркелкі емес бетінің және қатты заттардың қозғалтқышты сызып тастауын болдырмайды. Кемшіліктері: Қатты қозғалтқыш қалқаны соқтығыс кезінде қозғалтқыштың қорғаныс батуына кедергі келтіруі және қозғалтқыштың батуының қорғаныс әсерін әлсіретуі мүмкін.
Қатты пластикалық шайырдың бағасы салыстырмалы түрде арзан, өндіріс процесі қарапайым және көп капиталды және жоғары құнды жабдықты инвестициялауды қажет етпейді және мұндай қорғаныс тақтасын өндіруге кіру кедергісі төмен. Дегенмен, бұл қорғаныс тақтасын таңдағанда, бұл дизайн стилі мен автомобильдің және қолдау көрсететін аксессуарлардың сапасының сәйкестігі және ол тұрақты өндірушілердің өнімдерін пайдалануы керек екенін атап өткен жөн. Алюминий қорытпасы көптеген сұлулық дүкендері оның жоғары бағасының артындағы жоғары пайдаға қарап, бұл өнімді итермелейтінін атап өту керек, бірақ оның қаттылығы болат қорғаныс тақтасынан әлдеқайда аз. Зақымдануды жөндеу қиын, ал қорытпа материалы өте күрделі және оның сипаттамаларын анықтау қиын. Пластикалық болаттың негізгі химиялық құрамы модификацияланған полимерлі легирленген пластикалық болат болып табылады, сонымен қатар модификацияланған сополимерлену ПР деп аталады. Материал тамаша өнімділікке, оңай өңдеуге және кең қолдануға ие. Қаттылық, серпімділік, коррозияға төзімділік және тамаша қартаюға қарсы қасиеттері сияқты физикалық қасиеттеріне байланысты ол әдетте мыс, мырыш және алюминий сияқты түсті металдарды жақсы алмастырғыш ретінде пайдаланылады. Көлік апаты кезінде суға бату функциясына кедергі жасамайды.
Легирленген пластик болат материалы: жақсартылған полимерлі полимерлі легирленген пластик болат. Ол күшті серпімділік пен соққыға төзімділікке ие. Ол әдетте мыс, мырыш және алюминий сияқты түсті металдарды жақсы алмастырғыш ретінде пайдаланылады. Тығыздау: Дәстүрлі металл қорытпасынан қорғайтын тақтайшамен салыстырғанда, пластик болаттан жасалған қорғаныс тақтайшасы тығыздалған және қозғалтқыштың қартаюына әкелетін балшық пен су эрозиясының 99 пайызына төтеп бере алады. Кіріс пен шығыстың бірегей дизайны желге төзімділікті азайту, шуды азайту және отын шығынын азайту үшін қозғалтқыш бөлігінің турбуленттігін болдырмайды.
Автокөлік типіндегі мұндай қорғаныс тақтасы негізінен болаттан жасалған қорғаныс тақтасы болып табылады, өйткені автомобиль шассиі негізінен жерден шамамен 20 см қашықтықта орналасқан, ең алдымен қозғалтқыштың сүйреуін және соғуын болдырмауды қарастыру керек. Әрине, алюминий қорытпасынан қорғайтын тақтайшалары бар көптеген «премиум автомобильдер» бар. Шағын автокөлік түрі шағын автокөлік, зауытта фургон өндірушілері қатты пластиктен, шайырдан қорғайтын тақтадан жасалған кезде, бұл қорғаныс тақтасы, әдетте, жол топырағына белгілі бір қорғаныс әсерін тигізуі мүмкін. Жол талғамайтын көліктер әдетте қалыпты емес жол жүру үшін пайдаланылады, сондықтан қозғалтқыштың қалқаны таптырмас негізгі компонент болып табылады, әрбір өндіруші зауытта өте берік болат қалқан болғанға дейін орнатылған.
Қозғалтқышты қорғау тақтасы нарығындағы қорғаныс тақтасының бағасы біркелкі емес, бірнеше жүз юаньнан мыңдаған юаньға дейін өзгереді, бірақ негізінен қорғаныс тақтасының құрылысында қолданылатын барлық материалдар негізінен ұқсас, бірақ өндіруші бірдей емес. . Кәдімгі автосервис дүкеніне барып, бренд өнімдерін іздеген дұрыс. Егер сіз қалқанды орнатуды шешсеңіз, құрылыс орнындағы жабдықты міндетті түрде қарап шығыңыз, қалқанның құрылысы өте қиын. Ең алдымен, шассидің майын мұқият алып тастаңыз, асфальтты, майды және т.б. мұқият алып тастау үшін арнайы жуғыш затты пайдалану, кептіру, осы өңдеулердегі кез келген немқұрайлылық тақтаның беріктігіне әсер етеді. Содан кейін, беріліс білігі мен шығатын түтік сияқты жылуды таратуды қажет ететін бөліктер таспамен немесе қалдық газетпен тығыздалады. Кездейсоқ зақымдануды болдырмау үшін олардың қалыпты жұмысына әсер етіп, құрылыс аяқталғаннан кейін қауіпті болдырмау үшін осы таспаларды немесе газеттерді алып тастаңыз. Бір сөзбен айтқанда, қозғалтқыш көлігінің жүрегі күтімді қажет етеді, сонымен қатар қорғауды қажет етеді және жақсы қорғаныс тақтасын таңдау сіздің сүйіспеншілікпен автокөлікпен жүруді ыңғайлы ете алады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
