Көліктің электронды желдеткіші қалай айнала береді?
Автокөліктердің электронды желдеткіштерінің үнемі айналуының бірнеше себептері болуы мүмкін, соның ішінде:
Салқындату жүйесінің ақаулары:
Салқындатқыш сұйықтық жеткіліксіз: Қозғалтқыш қызып кетеді, нәтижесінде электронды желдеткіш үздіксіз жұмыс істейді, бұл салқындатқыш сұйықтықты уақтылы толтыруды қажет етеді.
Су багының ағып кетуі: қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін, су багін жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Термостаттың істен шығуы: Термостаттың істен шығуы судың тым аз берілуіне және қозғалтқыш температурасының жоғарылауына әкелуі мүмкін, бұл термостатты ауыстыруды қажет етеді.
Электр тізбегінің немесе сенсордың істен шығуы:
Желі ақаулығы: Электрондық желдеткіштің тізбегінде ақау бар және оны жөндеу қажет.
Су температурасының сенсоры зақымдалған: Электрондық желдеткіш айналып тұрады, сондықтан су температурасының сенсорын ауыстыру қажет.
Басқа ақаулар:
Жылу қабылдағыштың ақаулығы: Жылу қабылдағыштың сыртқы шаңы жылудың нашар таралуына әкеледі. Шаңды тазалау қажет.
Желдеткіш қосқышының ақаулығы: Электрондық желдеткішпен жабдықталған температураны басқару қосқышы зақымдалған және оны жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Реле ақаулығы: Желдеткіш релесінің түйіспесі тұрып қалған және жөндеуді қажет етеді.
Қалыпты жағдайларда:
Кейбір жағдайларда, мысалы, жазда немесе қозғалтқыш жұмыс істегеннен кейін ыстық болған кезде, көлік өшірілген болса да, қозғалтқыш ішіндегі су температурасы әлі де жоғары болуы мүмкін. Қозғалтқышты қорғау үшін электронды желдеткіш су температурасы қауіпсіз диапазонға дейін төмендегенше жылуды тарату үшін біраз уақыт жұмыс істей береді. Бұл жағдай қалыпты жағдай және жалпы жұмыс уақыты шамамен бір минутты құрайды.
Басқа факторлар:
Кондиционер қосулы: Көлік кондиционері қосулы тұрғанда, электрондық желдеткіш кондиционерді жылыту үшін айнала береді. Кондиционер өшірілгенде, электрондық желдеткіш әдетте жұмысын тоқтатады.
Су температурасы тым жоғары: Егер көліктің су температурасы тым жоғары болса, электронды желдеткіш су температурасын төмендету үшін айнала береді. Бұл жағдайда жүргізуші уақытында тоқтап, жылуды таратудың тиісті шараларын қабылдауы керек.
Қорытындылай келе, автомобиль электронды желдеткіштері салқындату жүйесінің ақауларына, тізбектің немесе сенсордың істен шығуына, басқа ақауларға немесе белгілі бір жағдайларда қалыпты реакцияларға байланысты айналып тұруы мүмкін. Егер электронды желдеткіш жұмысын жалғастыра берсе және жоғарыда көрсетілген шарттарға сәйкес келмесе, қозғалтқыштың зақымдалуын болдырмау үшін оны мүмкіндігінше тезірек тексеріп, жөндеу ұсынылады.
Автокөлік электронды желдеткішінің үш сымы қандай?
Автокөлік электронды желдеткішінің үш сымы әдетте қуат сымы, жерге қосу сымы (теріс сым) және сигнал немесе басқару сызығынан тұрады. Нақтырақ айтқанда:
Қуат сымы және жерге қосу сымы: Бұл екі сым электрондық желдеткіштің негізгі қуат беру желілері болып табылады, мұнда қуат сымы қуат беруге, ал жерге қосу сымы (немесе теріс сым) токтың қалыпты ағуын қамтамасыз ету үшін ток тізбегін қалыптастыруға жауапты.
Сигнал желісі немесе басқару желісі: Бұл желі желдеткіштің жылдамдығын немесе ауысу күйін басқару үшін, көліктің температураны басқару жүйесіне немесе басқа сенсорлық сигналдарға сәйкес, ең жақсы жылу тарату әсеріне қол жеткізу үшін желдеткіштің жұмыс күйін реттеу үшін қолданылады.
Бұл желілерді орнату электрондық желдеткіштің көлік құралының жұмыс күйіне және сыртқы ортаға сәйкес жұмыс режимін автоматты түрде реттеуін қамтамасыз етеді, осылайша қозғалтқышты және басқа да маңызды компоненттерді қызып кетуден қорғайды.
Көліктің электронды желдеткіші істен шықса не болады
Автокөлік электронды желдеткішінің істен шығуы әртүрлі құбылыстарға әкеледі, соның ішінде қозғалтқыштың су багының температурасының көтерілуі, су багының жарылуы, судың ағуы, су айналымының бітелуі және қозғалтқыш цилиндрі. Міне, мәліметтер:
Қозғалтқыш су багының температурасының жоғарылауы: Электрондық желдеткіш салқындату жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, ол қозғалтқышты қалыпты температура диапазонында ұстап тұру үшін жылудың таралуына жауап береді. Егер электрондық желдеткіш дұрыс жұмыс істемесе, бұл жылудың тиімді таралуына кедергі келтіреді, осылайша қозғалтқыш су багының температурасы көтеріледі.
Су багының жарылуы судың ағып кетуі: электрондық желдеткіштің зақымдануы су багының жарылуы мүмкін, нәтижесінде су ағып, су айналымы бітеліп, қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етеді.
Су айналымының бітелуі: Судың ағуы және бактың жарылуы салқындатқыш сұйықтықтың айналымына кедергі келтіреді, сондықтан қозғалтқыш жеткілікті түрде салқындатыла алмайды, бұл қозғалтқыш температурасының одан әрі жоғарылауына әкеледі.
Қозғалтқыш цилиндрі: Егер электрондық желдеткіш қатты зақымдалған болса, ол қозғалтқыш цилиндріне де әкелуі мүмкін, содан кейін қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін. Себебі ауа қозғалтқыш блогына еніп, майлаудың жеткіліксіздігіне әкеледі, бұл қозғалтқыштың зақымдалуына әкеледі.
Бұл құбылыстар көлік құралының қауіпсіздігіне және қозғалтқыштың жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін, сондықтан оны уақытында тексеріп, техникалық қызмет көрсету қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
