Алдыңғы есік ашылмайды, қалай шешуге болады?
Егер алдыңғы есік ашылмаса, келесі шешімді қолданып көруге болады:
1. Есік құлыптау блогының кабелінің ақаулы екенін тексеріңіз. Егер есікті көліктен ашу мүмкін болмаса, көліктің есік құлыптау блогының кабелінің істен шығуы мүмкін. Бұл жағдайда есікті қайта ашу үшін есік құлыптау блогының кабелін ауыстыру қажет.
2. Есік құлыпының күйін тексеріңіз
Егер есік ашылмаса, алдымен оны көлік кілтімен ашып, содан кейін екі рет қайта құлыптауға болады. Содан кейін, негізгі кабинаның сол жақ алдыңғы есік жиегіндегі ортаңғы құлыптау түймесін тауып, құлыптау түймесін басып, есікті қайтадан ашуға тырысыңыз. Бұл мәселені шешуі мүмкін.
3. Қашықтан басқару пультінің дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз
Егер қашықтан басқару пультінің кілті көліктің есігін ашпаса, аккумулятор заряды таусылған болуы мүмкін. Аккумуляторды ауыстырып көруге болады. Егер аккумулятор қалыпты болса, бірақ басқа түймелер қалыпты жұмыс істеп тұрса, онда қақпақ бөлігінде ақау болуы мүмкін. Егер қашықтан басқару пультінің кілті болмаса, есікті ашу үшін механикалық кілтті уақытша пайдалануға болады.
4. Балалардан қорғау құлпының күйін тексеріңіз
Көліктің артқы есігінде балалар құлпы бар, егер балалар құлпы ашық күйде болса, есікті тікелей жабыңыз, есік ашылмайды. Есікті ашу үшін бұрағышын алып, балалар құлпын жабық күйге бұрау керек.
Алдыңғы есікте су бар. Не болып жатыр?
Есіктің ішіндегі судың пайда болу себептеріне терезе әйнегінің сыртындағы таспа жолақтарының ескіруі, есіктегі бітелген дренаждық тесіктер және ойпат жерлерде тұрған көліктерден шыққан су кіруі мүмкін. Міне, мәліметтер:
Терезе әйнегінің сыртқы жолағының ескіруі: Көліктің жасы ұлғайған сайын, терезе әйнегінің сыртқы жолағы ескіруі мүмкін, бұл ылғалдың есіктің ішіне әйнектегі саңылау бойымен енуіне әкелуі мүмкін.
Есіктің бітелген дренаж тесіктері: Есік конструкцияларында есіктің ішіне кіретін ылғалды кетіруге арналған дренаж тесіктері жиі болады. Егер бұл дренаж тесіктері шаңмен, құммен немесе басқа бөгде заттармен бітеліп қалса, су дұрыс ағызылмайды, нәтижесінде есіктің ішінде су жиналады. Әсіресе, көлік жаңбырлы күні немесе көлік жуғаннан кейін болғанда, дренаж тесігі тегіс болмаса, су проблемаларына әкелуі мүмкін.
Төменгі жерлердегі су: Егер көлік төмен орналасқан жерде тұрса, жаңбыр жауған кезде су қатты болуы мүмкін, бұл жаңбыр суының есік саңылауы арқылы көлікке енуіне әкелуі мүмкін.
Шешімі: Терезе әйнегінің сыртындағы резеңке жолақтың тозу немесе зақымдану белгілерін үнемі тексеріп, уақытында ауыстырып отырыңыз. Сонымен қатар, есіктің ағызу тесігін кедергісіз жұмыс істеу үшін үнемі тазалап отыру керек. Көлікті тұраққа қойған кезде, көлігіңізді аласа немесе тоқыраған жерлерге қоймаңыз. Есікте су бар екені анықталса, оны уақытында тазалап, есіктің тығыздау қабілетін тексеріп, тығыздау бөлшектерін жөндеу немесе қажет болған жағдайда ауыстыру қажет.
Алдыңғы есік пен парақша арасындағы саңылау
Алдыңғы есік пен пышақ арасындағы саңылау есік топсаларының тозуына немесе көлік құралын ұзақ уақыт пайдаланудан туындаған тозуға, сондай-ақ алдыңғы қозғалтқыштың және басқа компоненттердің гравитациялық әсеріне байланысты болуы мүмкін. Бұл факторларды алып тастаған жағдайда, әдетте қанаттың алдыңғы ұшы немесе бойлық арқалықтың алдыңғы ұшымен бірге төмен қарай ығысқан деп көрсетіледі. Сол сияқты, артқы есік пен артқы қанат арасындағы саңылау үлкен және кіші болып көрінеді, әдетте артқы корпустың төмен қарай зақымдануы мен деформациясынан болады, ал артқы есік пен шатыр арқалығы мен төменгі табалдырық арасындағы саңылау да біркелкі емес болып көрінеді.
Реттеу әдісі: Алдымен орнату қосылымының қосқышының қисық екенін тексеру керек. Егер жапырақ тақтасы мен жүксалғыш қақпағының деформациясы анықталса, бұранда тесіктерінің соққыдан деформацияланғанын тексеру қажет. Екіншіден, саңылауды реттеу қажет, алдымен жапырақ тақтасы мен есік арасындағы саңылауды реттеңіз, содан кейін жапырақ тақтасы мен қақпақ арасындағы саңылауды реттеңіз, соңында фара мен қақпақ арасындағы саңылауды реттеңіз. Егер жоғарыда аталған әдістер мәселені шеше алмаса, металл парақты жөндеу мүмкін болмауы мүмкін, зауыттық жөндеуге оралу керек, пышақтың бұрандасын реттеуге болады.
Белгілі бір дәрежеде бұл құбылыс қалыпты жобалау және өндірістік төзімділіктің көрінісі болып табылады, бірақ шамадан тыс олқылықтарды кәсіби реттеу немесе техникалық қызмет көрсету арқылы шешу қажет болуы мүмкін. Мұндай мәселелер туындаған жағдайда, егжей-тегжейлі тексеру және қажетті реттеулер үшін кәсіби автомобиль жөндеу қызметіне хабарласу ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
