Тежегіш сорғысы.
Тежегіш сорғы тежегіш жүйесінің тежегіш тежегіш бөлігі болып табылады, оның негізгі функциясы - тежегіш төсемді, тежегіш тақтасы тежегіш барабанын итеру. Баяулап, тоқтаңыз. Тежегіш басылғаннан кейін, магистральдық сорғы гидравликалық майды суб-сорғыға басу үшін тартады, ал субты сорғы ішіндегі поршеньі тежегіш тақтасын итеру үшін сұйықтық қысымының астында қозғала бастайды.
Гидравликалық тежегіш тежегіш тауар сорғысынан және тежегіш майды сақтау ыдысынан тұрады. Олар тежегіш педальға бір ұшымен және тежегіш түтікшелерімен бірге қосылады. Тежегіш майы тежегіш тауар сорғысында және майлы шығатын және май кіретін жерлерде сақталады.
сорт
Автомобиль тежегіші ауа тежегіші мен гидравликалық тежегіш болып бөлінеді. Air тежегіш тежегіш су сорғышы
1 Тежегіш төрт сорғыдан, төрт таратылатын арқадан, төрт камерадан, сегіз тежегіш аяқ киімнен және төрт тежегіш хабтардан тұрады. Гидравликалық тежегіш
2. Мұнай тежегіші тежегіш тауар сорғысынан (гидравликалық тежегіш сорғы) және тежегіш майды сақтау ыдысынан тұрады. Ауыр жүк көлігі әуе тежегіштерін пайдаланады, ал жалпы автомобильдер - бұл майлы тежегіштер, сондықтан тежегіш сорғы мен тежегіш сорғысы гидравликалық тежегіш сорғылар. Тежегіш сорғы (гидравликалық тежегіш сорғысы) - тежегіш жүйесінің ажырамас бөлігі. Тежегіш тақтайшаға қадам жасағанда, тежегіш тауар сорғы тежегіш майын құбыр арқылы тежегіш сорғымен жібереді. Тежегіш субпотқа тежегіш аяқ-киім немесе тежегіш теріні басқаратын байланыстырғыш өзек бар. Тежеу кезінде тежегіштік құбырдағы тежегіш майы тежегіш сорғысын итеріп, тежегіш сорғымен итереді, осылайша доңғалақты доңғалақты доңғалақты тоқтату үшін доңғалақты дискіні кесіп тастайды. Көліктің тежегіш сорғысының техникалық талаптары өте жоғары, өйткені ол адамдардың өміріне тікелей әсер етеді. Автокөлік тежегішті кезде, май шығатын және май кіретін май кіреді. Сорғы корпусының поршенінің қысымымен тежегіш майы құбыры тежегіш функциясы ретінде әр тежегіш сорғысына майдан шығарылады. Тежегіш тақтайшадан шыққан кезде. Тежегіш иморт сорғысындағы май жабылады, ал әр тежегіш бұтағынан тежегіш майы тежегіш майы тежегіш мастер сорғысына қайтадан бастапқы күйге оралуы үшін ашылады, сондықтан май кіріңіз ашылады. Жүк машинасы қозғалтқыш арқылы ауа сорғымен басқарылады, ал ауа резервуарда сақталған жоғары қысымды газға қысылған. Резервуарлардың біреуін құбыр арқылы тежегіш имайдас сорғысына қосуға болады. Негізгі тежегіш сорғы екі палатаға бөлінеді, жоғарғы камера артқы доңғалақты басқарады, ал төменгі камера алдыңғы доңғалақты басқарады. Драйвер тежегіш педальды басқан кезде, жоғарғы газ бірінші рет ашылады, ал ауа резервуарының жоғары қысымды газы релелік клапанға жіберіледі, релелік клапанның басқару поршенін шығарады. Қазіргі уақытта басқа ауа резервуарының газын релелік клапан және екі артқы тежегіш су сорғылары арқылы қосуға болады. Тежегіш сорғының итеруі алға жылжытылады, ал камера артқы жағын бұрау арқылы бұраңыз. CAM эксцентрик, сонымен бірге тежегіш аяқ киім созылып, тежегіш барабан тежегішке дайын болады. Тежегіштің жоғарғы палатасы ашылған кезде, төменгі палата ашылады, ал жоғары қысымды газ тез шығарылатын клапанға енеді, содан кейін екі алдыңғы доңғалақтың тежегіш сорғысына таратылады. Артқы дөңгелектер үшін де солай. Жүргізуші тежегіш педальды шығарған кезде, жоғарғы және төменгі ауа камералары жабық, ал алдыңғы доңғалақтың жылдам кіру клапанының және артқы доңғалақтың поршеніндегі поршень және артқы доңғалақтың релелік клапаны көктемнің әсерінен қайтарады. Алдыңғы және артқы тежегіш су сорғышы ауа камерасының атмосферасымен байланысты, ал итеру шыбығы позицияға оралады және тежегіш аяқталады. Әдетте, алдымен доңғалақ тежегіші және алдыңғы доңғалақ тежегіштері, ол кейінірек жүргізуші бақылауына пайдалы.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
