Алдыңғы жолақтың қаңқасы қандай.
Алдыңғы бампер жақтауы автомобильдің алдыңғы бөлігінің маңызды бөлігі болып табылады, ол негізінен бампер қабығын бекіту және қолдау рөлін атқарады. Алдыңғы жолақ жақтау немесе апат сәулесі ретінде де белгілі, ол соқтығысқан жағдайда соқтығыс энергиясын сіңіріп, таратуға арналған, осылайша көлік құралының және оның жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды. Алдыңғы бампердің қаңқасы әдетте негізгі сәуледен, энергияны сіңіретін қораптан және көлікке қосылған бекітілген тақтайшадан тұрады. Төмен жылдамдықтағы соққы кезінде негізгі сәуле мен энергияны сіңіру қорабы соққы энергиясын тиімді сіңіріп, көлік құралының бойлық сәулесінің әсерін азайтады. Бұл дизайн автомобильдің қауіпсіздігін жақсартып қана қоймай, жолаушыларды жарақаттан қорғауға көмектеседі.
Алдыңғы бампердің жақтауы алдыңғы қоршау ма
Алдыңғы бампер жақтауы - алдыңғы соқтығыс сәулесі.
Бұл тұжырымды бірнеше дереккөз растайды. Алдыңғы бампердің қаңқасы негізінен негізгі сәуле мен энергияны сіңіру қорабынан тұрады, ол көлік құралы төмен жылдамдықпен соқтығысқан кезде соқтығыс энергиясын тиімді сіңіре алады, осылайша дененің бойлық сәулесіне әсер ету күшінің зақымдануын азайтады. Бұл дизайн көлік құралының және оның жолаушылардың қауіпсіздігін қорғауға арналған, соқтығыс болған жағдайда әсерді азайтуды қамтамасыз етеді.
Алдыңғы бампер жақтауы қандай?
Алдыңғы бампер жақтауы бекітілген тірек бампер корпусына қатысты. Төменде алдыңғы бамперге қатысты кіріспе берілген: 1. Автокөліктің алдыңғы және артқы бөліктерінің көп бөлігінде орналасқан автокөлік бампері (соқтығысуға қарсы сәуле) сыртқы зақымдардың соққысын болдырмас үшін бетінде жасалған. көлік құралдарының қауіпсіздік жүйесі. Олардың жоғары жылдамдықтағы апаттар кезінде жүргізушілер мен жолаушылар жарақатын азайту мүмкіндігі бар және қазір жаяу жүргіншілерді қорғауға арналған. 2. Анықтаманың шығу тегі: Автомобиль бампері – сыртқы әсер ету күшін жұтып, азайтатын және шанақтың алдыңғы және артқы бөлігін қорғайтын қауіпсіздік құрылғысы. Жиырма жыл бұрын автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металдан жасалған. Олар қалыңдығы 3 мм-ден асатын U-каналы болаттан штампталған және хромдалған. Олар рамалық стрингермен бірге тойтарылған немесе дәнекерленген, корпусымен үлкен саңылаулары бар және қосымша бөлік болып көрінеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
