Фендер.
Артқы қалқан доңғалақтардың айналуынан зардап шекпейді, бірақ аэродинамикалық себептерге байланысты артқы қоршау сәл доғалы және сыртқа шығып тұрады. Кейбір автомобильдердің қалқандық панельдері шанақ корпусымен біртұтас болып, бір қозғалыста шығарылады. Дегенмен, қоршаулары тәуелсіз автомобильдер де бар, әсіресе алдыңғы қаптама, өйткені алдыңғы қоршаудың соқтығысу мүмкіндігі көбірек, ал тәуелсіз құрастыру бүкіл бөлікті ауыстыру оңай.
құрылымы
Арматура тақтасы сыртқы пластина бөлігінен және арматуралық бөліктен шайырдан жасалған, мұнда сыртқы пластина бөлігі көлік құралының бүйірінде көрінеді, ал арматура бөлігі сыртқы пластина бөлігінің шеткі бөлігінің іргелес бөлігінде созылады. сыртқы пластина бөлігіне іргелес жатқан бөлік және сонымен бірге сыртқы пластина бөлігінің шеткі бөлігі мен арматуралық бөлік арасында, іргелес бөліктерді орнату үшін фитинг бөлігі қалыптасады.
әсері
Қаптаманың рөлі - қозғалыс кезінде дөңгелектермен оралған құм мен лайдың көліктің түбіне шашырауын болдырмау. Сондықтан қолданылатын материалдардың ауа райына төзімділігі және қалыптаудың жақсы өңделуі қажет. Кейбір автомобильдердің алдыңғы қоршауы біршама серпімділігі бар пластикалық материалдан жасалған.
Қанат металл немесе пластик болсын
Қорап металл немесе пластик болуы мүмкін.
Қанат, сондай-ақ қоршау ретінде белгілі, дөңгелектерді жабатын сыртқы корпус тақтасы. Оның дизайны алдыңғы доңғалақтың айналуы және секіру үшін кеңістіктің максималды шегін қамтамасыз ете отырып, таңдалған шина үлгісінің өлшеміне байланысты. Материалға келетін болсақ, қоршаулардың көпшілігі металл болып табылады, әсіресе металл қоршаулар соқтығыс кезінде денені және жолаушыларды барынша қорғауды қамтамасыз ететін жақсы құрылымдық беріктігі мен соққыға төзімділігімен берік сипаттамаларымен танымал. Сонымен қатар, металл жақсы пластикке ие және апаттан кейін қаңылтырды жөндеу арқылы бастапқы күйіне қайтарылуы мүмкін.
Дегенмен, алдыңғы қанаттары біршама икемділігі бар пластикалық материалдан жасалған автомобильдердің аз саны да бар. Бұл пластикалық қоршау өзінің жеңіл салмағы мен коррозияға төзімділігі үшін қолайлы, ол дене салмағын тиімді төмендетеді және отын үнемдеу мен өңдеуді жақсартады. Сонымен қатар, пластикалық материал жақсы коррозияға төзімділікке ие, ол денедегі сыртқы ортаның эрозиясына тиімді қарсы тұра алады. Дегенмен, ол соққыға төзімділік тұрғысынан салыстырмалы түрде әлсіз және соқтығысқан жағдайда деформация немесе жарылуы мүмкін.
Қорытындылай келе, қоршау материалын таңдау автомобильдің дизайны мен өндірістік қажеттіліктеріне байланысты, металл және пластмасса әртүрлі жағдайлар мен модельдерге жарамды өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар.
Қанат апат емес
Шамдарды ауыстыру апат болып табыла ма, ол ауыстырудың себебі мен дәрежесіне байланысты. Егер қаңқаны ауыстыру апат салдарынан болған құрылымдық зақымға байланысты болса, мысалы, соқтығыс кезінде қозғалтқыш бөлігіне немесе кабинаға зақым келтіру немесе артқы қоршау аймағының үштен бірінен астамының зақымдалуы болса, қорапты ауыстыру апатты көлік құралы болып саналады. Алайда, егер қоршауды ауыстыру ұсақ сызаттардан немесе соқтығыстардан туындаған бетінің зақымдалуына байланысты болса және оның құрылымы мен қауіпсіздік көрсеткіштеріне әсер етпесе, онда қоршауды ауыстыру апатты көлік құралы ретінде қарастырылмайды. Сонымен қатар, егер ауыстырылған қалқан бастапқы зауыттық талаптарға сай болса және кәсіби сервис техникі дұрыс орнатылғанын және ешқандай ақаусыз екенін тексерсе, ол әдетте апатты көлік ретінде жіктелмейді. Сондықтан, қоршауды ауыстыру жазатайым оқиға болып есептелетін-болмайтынын нақты жағдайларға байланысты бағалау қажет.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
