• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 АВТО БӨЛШЕКТЕР КӨЛІК ҚОСЫМША FRT тұман шамы-L10199537 R10199538 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ көтерме мг каталогы арзан зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы FRT ТҰМАН ШАМЫ
Өнімдерді қолдану SAIC MGRX8
Өнімдер OEM NO L10199537/R10199538
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

FRT ТҰМАН ШАМЫ-L10199537 R10199538
FRT ТҰМАН ШАМЫ-L10199537 R10199538

Өнімдер туралы білім

Тұманға қарсы шам.

Жалпы автомобиль алдыңғы үлкен сәуледен басқа, төмен жарықтан, фарлардан, шағын шамдардан, жүргізу шамдарының артында, тежегіш шамдардан, көлікте көрінбейтін жерден кейін тұманға қарсы шамдар тобы бар. Артқы тұманға қарсы шамдар - көліктің артындағы басқа жол қозғалысы қатысушылары оларды оңай таба алатындай, тұман, жаңбыр немесе шаң сияқты көрінбейтін ортада көлік құралдарының артында орнатылған артқы шамдарға қарағанда жарық қарқындылығы жоғары қызыл шамдар.
Ол автокөліктің алдыңғы жағына фарлардан сәл төменірек позицияда орнатылады және жаңбыр мен тұманда жүру кезінде жолды жарықтандыру үшін қолданылады. Тұманда көру мүмкіндігі төмен болғандықтан жүргізушінің көру мүмкіндігі шектеулі. Жарық жүгіру қашықтығын арттыруы мүмкін, әсіресе сары тұманға қарсы шамның жарық енуі күшті, бұл жүргізуші мен айналадағы қозғалысқа қатысушылардың көрінуін жақсарта алады, осылайша келе жатқан көлік пен жаяу жүргіншілер бір-бірін қашықтықтан табады.
Тұманға қарсы шамдар алдыңғы тұманға қарсы және артқы тұманға қарсы шамдарға бөлінеді, алдыңғы тұманға қарсы шамдар негізінен ашық сары, ал артқы тұманға қарсы шамдар қызыл. Артқы тұманға қарсы шамның белгісі мен алдыңғы тұманға қарсы шамының арасында шамалы айырмашылық бар, алдыңғы тұманға қарсы жарық белгісінің жарық сызығы төмен қарай, ал артқы тұманға қарсы шам параллельді, ол әдетте аспапты басқару үстелінде орналасқан. машина. Тұманға қарсы шамның жоғары жарықтығы мен күшті енуіне байланысты ол тұманға байланысты диффузиялық шағылыстыруды жасамайды, сондықтан дұрыс пайдалану апаттардың алдын алады. Тұманды ауа-райында алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдар әдетте бірге қолданылады.
Қызыл және сары - ең енетін түстер, бірақ қызыл түс «көлік қозғалысы жоқ» дегенді білдіреді, сондықтан сары түсті таңдалады. Сары - ең таза түс, ал автокөліктердің тұманға қарсы сары шамдары өте қалың тұманды үлкен қашықтыққа дейін өте алады. Кері шашыраудың байланысына байланысты артқы автокөліктің жүргізушісі фараларды қосады, бұл фон қарқындылығын арттырады және алдыңғы автомобильдің бейнесін бұлыңғыр етеді.
Алдыңғы тұманға қарсы шам
Сол жақта қисық сызықпен қиылысатын үш қиғаш сызық, ал оң жақта жартылай эллипстік фигура.
Артқы тұманға қарсы шам
Сол жақта жартылай эллипстік фигура, ал оң жақта қисық сызықпен қиылысатын үш көлденең сызық бар.
пайдалану
Тұманға қарсы шамдардың рөлі - ауа-райы көрінуге қатты әсер ететін тұман немесе жаңбырлы күндерде басқа көліктерге көлікті көруге мүмкіндік беру, сондықтан тұманға қарсы шамдардың жарық көзі күшті енуі керек. Жалпы көліктер галогендік тұманға қарсы шамдарды пайдаланады, галогендік тұманға қарсы жарықдиодты тұманға қарсы шамдарға қарағанда жетілдірілген.
Тұманға қарсы шамды орнату орны тек бамперден төмен болуы мүмкін және тұманға қарсы шамның рөлін қамтамасыз ету үшін корпус жерге жақын орналасқан. Орнату орны жоғары болса, жерді жарықтандыру үшін жарық жаңбыр мен тұманға ене алмайды (тұман әдетте 1 метрден төмен жұқа), бұл қауіп тудыруы оңай.
Тұманға қарсы жарық қосқышы әдетте үш беріліске бөлінгендіктен, 0 беріліс өшірулі, бірінші беріліс алдыңғы тұманға қарсы шамды басқарады, ал екінші беріліс артқы тұманға қарсы шамды басқарады. Алдыңғы тұманға қарсы шамдар бірінші беріліс қосулы кезде жұмыс істейді, ал екінші беріліс қосулы кезде алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдар бірге жұмыс істейді. Сондықтан, тұманға қарсы шамдарды қосқанда, басқаларға әсер етпей, өзіңізді жеңілдету және көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қосқыштың қай редукторда екенін білу ұсынылады.
Операция әдісі
1. Тұманға қарсы шамды қосу үшін түймені басыңыз. Кейбір көліктер алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдарды түйме арқылы ашады, яғни аспаптар тақтасының жанында тұманға қарсы шамдармен белгіленген түйме бар, шамды ашқаннан кейін алдыңғы тұманға қарсы шамды басыңыз, алдыңғы тұманға қарсы шамды жағуға болады; Көліктің артындағы тұманға қарсы шамды жағу үшін артқы тұманға қарсы шамды басыңыз.
2. Тұманға қарсы шамды қосыңыз. Кейбір көлік құралдарының джойстиктері руль дөңгелегінің астындағы тұманға қарсы шамдармен немесе айналу арқылы қосылатын сол жақ кондиционермен жабдықталған. 2-суретте көрсетілгендей, ортасында тұманға қарсы жарық сигналымен белгіленген түймені ҚОСУ күйіне бұрған кезде, алдыңғы тұманға қарсы шам қосылады, содан кейін түйме артқы тұманға қарсы шамның орнына бұрылады, яғни. , алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдар бір уақытта қосылады. Руль дөңгелегі астындағы тұманға қарсы шамдарды қосыңыз.
3. Сол жақтағы кондиционердің астындағы тұманға қарсы шамды қосыңыз.
Техникалық қызмет көрсету әдісі
Қалада түнде тұмансыз жүргенде тұманға қарсы шамдарды пайдаланбаңыз, ал алдыңғы тұманға қарсы шамдарда капот жоқ, бұл көлік жарығын жарқыратып, қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді. Кейбір жүргізушілер алдыңғы тұманға қарсы шамдарды пайдаланып қана қоймай, артқы тұманға қарсы шамдарды қосады. Артқы тұманға қарсы шам шамының қуаты үлкен болғандықтан, ол көліктің артындағы жүргізуші үшін көзді шаршатып, көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер ететін жарқырайтын жарық береді.
Алдыңғы тұманға қарсы шам немесе артқы тұманға қарсы шам, егер ол жарық болмаса, бұл шамның жанып кеткенін және оны ауыстыру керектігін көрсетеді. Алайда, егер ол толығымен бұзылмаса, бірақ жарықтығы төмендесе, жарық қызыл және күңгірт болса, оны жеңіл қабылдауға болмайды, себебі бұл сәтсіздіктің алғышарты болуы мүмкін, ал жарықтандырудың төмендеуі де негізгі жасырын қауіп болып табылады. қауіпсіз жүргізу.
Жарықтықтың төмендеуінің бірнеше себептері бар, ең көп таралғаны - шамның астигматизм әйнегінде немесе айнада жиналған кір, содан кейін ластануды тазалау үшін тек қана талшықты немесе линза қағазын пайдалану керек. Тағы бір себеп - батареяны зарядтау сыйымдылығы азаяды, ал қуат жеткіліксіздігі жарықтылықтың жеткіліксіздігіне әкеледі, сондықтан жаңа батареяны ауыстыру қажет. Сондай-ақ желінің немесе сымның қартаюы тым жұқа болуы мүмкін, соның салдарынан қарсылықтың жоғарылауы және осылайша қуат көзіне әсер етеді, бұл шамның жұмысына әсер етіп қана қоймайды, тіпті желінің қызып кетуіне әкелуі мүмкін. және өрт тудырады.

 

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер