Тұмауға дейін.
Алдыңғы автомобиль, алдыңғы жоғары сәулелерден, аз жарық, фаралар, кішкене шамдар, кішкентай шамдар, ұсақ шамдар, ұсақ шамдар, тежегіш шамдар, тежегіш шамдар, ұстамдылықтан кейін, тұманға қарсы шамдар тобы бар. Артқы тұман шамдары, көктайғаннан гөрі, тұман, жаңбыр немесе шаң, жаңбыр немесе шаң, сондықтан көлік құралының артындағы басқа жолдардың басқа қатысушылары оларды оңай таба алады.
Ол автомобильдің алдыңғы жағында фаралардан сәл төмен күйде орнатылады және жаңбыр мен тұманмен жүру кезінде жолды жарықтандыру үшін қолданылады. Тұманның төмендігіне байланысты жүргізуші сызығы шектеулі. Жарық жүгіретін қашықтықты арттыра алады, әсіресе сары тұманға қарсы шамның жарық енуі күшті, алдағы көлік пен жаяу жүргіншілердің көрнекі жақсарады, осылайша жақын көліктер мен жаяу жүргіншілер бір-бірін алыста табады.
Тұманға қарсы шамдар алдыңғы тұманға қарсы шамдар мен артқы тұманға бөлінеді, ал алдыңғы тұманға қарсы шамдар әдетте ашық сары, ал тыл тұман шамдары қызыл түсті. Артқы тұманның белгісі мен алдыңғы тұманның белгісі арасында аздап айырмашылық бар, алдыңғы тұманның жарық сызығы төмен, ал артқы тұман жарық параллель, ол әдетте машинадағы құралдарды басқару кестесінде орналасқан. Тұманға қарсы шамның жоғары жарықтылық пен қатты енуіне байланысты, тұманға байланысты диффузиялық шағылысу нәтиже бермейді, сондықтан дұрыс пайдалану апатқа әкелуі мүмкін. Тұманды ауа-райы, алдыңғы және артқы тұман шамдары әдетте бірге қолданылады.
Қызыл және сары - бұл ең көп енетін түстер, бірақ қызыл «трафик жоқ» дегенді білдіреді, сондықтан сары түсті. Сары - бұл таза түс, ал тұманға қарсы сары түсті шамдар өте қалың тұманға ене алады. Артқы жағалаудың қарым-қатынасына байланысты артқы көліктің жүргізушісі фондық жарықтарға қосылады, бұл фондық қарқындылықты арттырады және алдыңғы автомобильдің бейнесін қаншалықты бәсеңдетеді.
Алдыңғы тұман шамы
Сол жақта үш қиғаш сызықтар, қисық сызықтан өтіп, оң жақта жартылай эллиптикалық фигура болып табылады.
Артқы тұман шамы
Сол жақта жартылай эллиптикалық фигура, ал оң жақта үш көлденең сызық, иілген сызықтан өтті.
қолдану
Тұманның рөлі басқа көліктерге басқа көліктерді тұман немесе жаңбырлы күндерде көруге мүмкіндік береді, өйткені бұл ауа-райына әсер еткен кезде, тұманның жарық көзі қатты енуі қажет. Жалпы көліктер галоген тұмандық шамдарын қолданады, галоген тұманға қарсы шамдардан асып, тұман түседі.
Тұман тұманының қондырғысының орналасуы тек бамперден төмен болуы мүмкін, ал денесі тұман шамының рөлін қамтамасыз ету үшін негізге жақын. Егер орнату орны жоғары болса, жарық жаңбырға және тұманға еніп, жерді жарықтандыруға болмайды (тұман әдетте 1 метрден төмен), бұл қауіпті тудыруы мүмкін.
Тұманның жарық қосқышы әдетте үш редукторға бөлінгендіктен, 0 беріліс өшірулі, бірінші редуктордың алдыңғы редукторы тұманның жарығын басқарады, ал екінші редуктор артқы тұманның жарығын басқарады. Алдыңғы тұман шамдары алғашқы беріліс қосылған кезде жұмыс істейді, ал алдыңғы және артқы тұманның шамдары екінші редуктор болған кезде бірге жұмыс істейді. Сондықтан, тұманды шамдарды қосқанда, өзгелерді басқаларға әсер етпей-ақ, өзгелерге әсер етпейтін және қауіпсіздік қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қай күшейтетінін білу ұсынылады.
Пайдалану әдісі
1. Тұманшаны қосу үшін батырманы басыңыз. Кейбір көліктер алдыңғы және артқы тұманның шамдарын батырма арқылы ашады, ол «Бақылау тақтасының жанында» батырмасы бар, ол «Бақылау тақтасының жанында» батырмасы бар, жарықты ашқаннан кейін, алдыңғы тұманның жарығын басып, алдыңғы тұманның жарығын жағыңыз; Көліктің артындағы тұманның жарығын жағу үшін артқы тұманның жарығын басыңыз.
2. Тұманшаны қосыңыз. Кейбір автокөлік жеңіл джойстиктер рульге немесе сол қолдың сол жақ кондиционерінің астында, бұрылу арқылы қосылады. Ортаңғы температурада көрсетілген батырма 2-суретте көрсетілгендей, содан кейін алдыңғы тұмандық жарық қосылады, ал алдыңғы тұманның жарығы қосулы, содан кейін батырма бұралып, сол, яғни алдыңғы және артқы тұман шамдары бір уақытта қосылады. Руль дөңгелегінің астындағы тұман шамдарын қосыңыз.
3. Сол жақтағы кондиционердің астына тұман жарығын қосыңыз.
Техникалық қызмет көрсету әдісі
Түнде қалада көлік жүргізген кезде тұманға қарсы шамдарды пайдаланбаңыз, ал алдыңғы тұмандық шамдарда сорғыш жоқ, бұл автомобильдің жарығы мен қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді. Кейбір драйверлер алдыңғы тұманға қарсы шамдарды ғана қолданып қана қоймайды, сонымен қатар артқы тұманға түседі. Артқы тұман шамы шамы үлкен болғандықтан, ол көліктің артындағы драйверге арналған жарық түзеді, бұл көздің шаршауы мен қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді.
Бұл тұманның жарығы немесе артқы тұман жарық болса да, ол ашық болмағанша ма, шамы жанып кеткенін және оны ауыстыру керектігін көрсетеді. Алайда, егер ол толығымен бұзылмаса, жарық азаяды, шамы қызыл түске боялған, ол жеңілдетілмейді, өйткені ол сәтсіздікке ұшырауы мүмкін, ал азайтылған жарықтандыру қабілеті қауіпсіз жүргізу үшін үлкен жасырын қауіп болып табылады.
Жарықтықтың азаюының бірнеше себептері бар, ең көп таралған, шамның астигматизм әйнегі немесе айнасы кірді жинайды, содан кейін сіз кірді тазарту үшін қылшық немесе линза қағазын қолдануыңыз керек. Тағы бір себебі, батареяны зарядтау қабілеті азаяды, ал қуат жетіспеушілігі жаңа аккумуляторды ауыстыру қажет болатындай, қуат жеткіліксіз болады. Сондай-ақ, жолдың қартаюы немесе сымның қартаюы тым жұқа болып, қарсылықтың жоғарылауына әкеліп, бұл кері жабдықтауға әсер етеді, бұл тек шамның жұмысына ғана әсер етпейді, бірақ тіпті желінің қызып кетуіне әкеліп, өрт шығуы мүмкін.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
