• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG RX8 АВТОБӨЛШЕКТЕРІ, АВТОҚӨЛІК ҚОСАЛҚЫ ДОҢҒАЛАҚТАРЫ, APRON-L10565343 R10565344 Қуат жүйесі, АВТОБӨЛШЕКТЕРДІ ЖЕТКІЗУШІ, көтерме MG каталогы, зауыттық бағамен арзанырақ

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу мерзімі: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT Deposit компаниясының бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы АЛДЫҢҒЫ ДОҢҒАЛАҚТЫҢ АЛДЫНҒЫШЫ
Өнімдерді қолдану SAIC MGRX8
Өнімдер OEM № L10565343/R10565344
Орынның ұйымы ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданба жүйесі БӘРІ

Өнімді көрсету

FRT WHEEL APRON-L10565343 R10565344
FRT WHEEL APRON-L10565343 R10565344

Өнімдер туралы білім

 Шинаның маңдайы қай жерде?

Дөңгелек қас. Дөңгелек қас - бұл автомобиль доңғалағының аббревиатурасы, ол шинаның жоғарғы шетіндегі жалатылған таспаны, яғни автомобиль шинасында қанат тақтасының жартылай шеңбер тәрізді бөлігін білдіреді. Бұл көліктің бүйірі, ал шинаның үстіндегі орын - қас.
Автокөлік қанатшасының орналасуы келесідей: Автокөлік қанаты, сондай-ақ қанатша деп те аталады, доңғалақ корпусының сыртқы жағында, яғни шинаның дәл үстіндегі жартылай шеңберде орналасқан. Ол аэродинамикаға сәйкес жүру кезінде желге төзімділік коэффициентін төмендетіп қана қоймай, сонымен қатар автомобильдің тұрақтылығына да үлкен көмектеседі.
Оң жақ алдыңғы маңдай - шинаның жоғарғы жиегіндегі лотереямен қапталған жылтырақ. Яғни, автомобиль шинасы үстіндегі қанат тақтасынан шығып тұрған жартылай шеңбер тәрізді компонент. Көпшілік оны доңғалақтың қасы деп атайды, сондықтан оны доңғалақ қасы деп атайды.
Көліктің орналасқан жерінің картасындағы көлік қанатының дөңгелегінің қасы
Автокөлік қанатшасының орналасуы келесідей: Автокөлік қанаты, сондай-ақ қанатша деп те аталады, доңғалақ корпусының сыртқы жағында, яғни шинаның дәл үстіндегі жартылай шеңберде орналасқан. Ол аэродинамикаға сәйкес жүру кезінде желге төзімділік коэффициентін төмендетіп қана қоймай, сонымен қатар автомобильдің тұрақтылығына да үлкен көмектеседі.
Көліктің сол және оң жақ алдыңғы дөңгелектерінің үстінде орналасқан шығыңқы маңдай бөлігі. Жапырақтың қозғалысы: Сұйықтық динамикасына сәйкес, көліктің бірқалыпты жұмыс істеуі үшін желге төзімділік коэффициентін азайтыңыз. Көлікті жүргізу кезінде доңғалақпен оралған құм мен балшықтың арбаның түбіне шашырауына жол бермеңіз.
Алдыңғы қанат қасының орналасуы: қанат - дөңгелекті жабатын сыртқы корпус пластинасы, және ол ескі дененің бұл бөлігінің пішіні мен орналасуы құс қанатына ұқсайтындықтан осылай аталған.
Көліктің жапырақ панельдерінің есіктер, капот және бампер арасындағы орналасуы. Қанат, сондай-ақ қанат деп аталады, дөңгелектерді жабатын сыртқы кузов пластинасы. Ол құс қанатына ұқсайтын ескі ұшатын бүйректің пішіні мен орналасуына байланысты аталған. Орнату орнына сәйкес, ол алдыңғы қанат және артқы қанат болып бөлінеді.
Дөңгелек қас сонымен қатар автомобиль доңғалағының аббревиатурасы болып табылады, ол шинаның жоғарғы шетіндегі жалатылған таспаны, яғни автомобиль шинасында қанат тақтасының жартылай шеңбер тәрізді бөлігін білдіреді. Дөңгелек қастың рөлі негізінен сәндік рөлге және жүргізушінің жеке қажеттіліктеріне арналған.
Қанат, сондай-ақ қанаттар деп те аталады, дөңгелектерді жабатын сыртқы корпус пластинасы. Орнату орнына сәйкес, ол алдыңғы жапырақ пластиналары және артқы жапырақ пластиналары болып бөлінеді. Оның рөлі - желге төзімділік коэффициентін азайту және көліктің тегіс жүруін қамтамасыз ету үшін сұйықтық механикасын пайдалану.
Шинаның алдыңғы және артқы жағы туралы не деуге болады
1, шинаның алдыңғы және артқы жағын қараудың көптеген жолдары бар. Біріншіден, шығарылған күндері көрсетілген шинаның басым көпшілігі сыртта тұрады. Екіншіден, шинаның бүйірінде екі нүкте бар-жоғын тексеріңіз. Әдетте екі нүктенің түстері қызыл және сары болады. Қызыл - артқы жағы, сары - алдыңғы жағы. Нүктелері бар жағы сыртында.
2, бір бағыттаушы шинаның оң және теріс ажыратуы: шинаның бүйірінде көрсеткі белгісін көруге болады, оны орнату кезінде көрсеткіні алға қарай орнатуға болады. Сыртқы жағында өндірілген күні көрсетілген бүйірді орнату ең жақсы таңдау болып табылады. Тек көрсеткінің бағытын қадағалаңыз, ал көрсеткінің бағыты доңғалақтың бағыты болып табылады.
3, автомобиль шиналары қалай болса да көрінеді, келесі стандарттар бар: бір бағыттаушы шиналарға арналған шина шинаның айналуын көрсету үшін шинаның бүйіріндегі көрсеткіге сәйкес жиекке орнатылады. Шинаның бүйіріндегі айналу көрсеткісі көліктің бағытына сәйкес келеді.
4. Шиналардың алдыңғы және артқы жағын көрудің көптеген жолдары бар. Біріншіден, бүйірінде шығарылған күні жазылған шиналардың басым көпшілігі сыртқа орналастырылады. Екіншіден, шинаның бүйірінде екі нүкте бар-жоғын бақылаңыз. Әдетте, екі нүктенің түсі қызыл және сары болады. Қызыл түстісі біркелкі, ал сары түстісі орташа.
5. Артықшылықтары мен кемшіліктері жоқ. Бір бағыттаушы шиналар, көрсеткіні шинаның бүйірінен көруге болады және орнатқан кезде көрсеткіні тек алға орнату керек.
6. Автокөлік иелері көлік шинасы бүйіріндегі ағылшынша белгілерді қарай алады, «OUTSIDE» деген ағылшынша белгі шинаның алдыңғы жағын, ал «INSAIDE» деген ағылшынша белгі шинаның артқы жағын көрсетеді. Сондай-ақ, шинаның алдыңғы және артқы жағын шинаның бүйіріндегі зауыттық күні бойынша бағалауға болады, әдетте, өндірілген күні басылған жағы шинаның алдыңғы жағы болып табылады.
Шинадағыны қалай атайсыз?
Шинаның үстіндегі корпус қанат немесе қанат төсемі деп аталады, ол орнату орнына сәйкес алдыңғы қанат және артқы қанат болып бөлінеді. Шинаның үстіндегі корпус қанат немесе қанат төсемі деп аталады, ол орнату орнына сәйкес алдыңғы қанат және артқы қанат болып бөлінеді. Қанат.
Шинаның үстіндегі қорғаныс тақтасы - қанат, ал көлік қанаты, атауынан көрініп тұрғандай, батпақты бөгеу рөлін атқарады. Ол көліктің төрт шинасы артына орналасады. Алдыңғы екеуі сол және оң жақ төменгі табандардың үстіне, ал артқы екеуі артқы бампердің үстіне бекітілген (жалпы үлгі осылай).
Шинаның жоғарғы жағындағы қатты қанат, яғни маңдай, әдетте қара түсті болады және дөңгелек пішінде шығып тұрады. Жұмсақ ішкі жағы төсем тақтасы деп аталады, ал кейбіреулер доңғалақ доғасының ішкі тақтасы деп атайды. Кейбіреулер шинаның қанатын қанат деп атайды. Шинаның қорғаныс құрылғысы келесі функцияларды орындайды: кузовтың жалпы сұлулығын арттыру.
Автокөлік шинасы үстіндегі бөгет ішкі дөңгелек қақпағы деп аталады, яғни әдетте қанат деп аталады, ол дөңгелектің артына пластина құрылымының рамасынан тыс орнатылған иілген пластикалық пластина, пайдаланылатын материал көбінесе резеңкеден тұрады. Кейбір қанатшалар инженерлік пластиктен жасалған, ал резеңкеден жасалған қанатшалардың сапасы салыстырмалы түрде жақсы.
«Хабқап» деп аталатын бұл қақпақ тежегіш жүйесінің салқындауына ықпал етеді, сондай-ақ ауа ағынын бұғаттау рөлін атқарады, шинаның ортасынан екі жаққа өтетін ауа ағынын тиімді басқарады, бұл көбірек ауа ағынын қажет ететін көліктің артқы бөлігіне ауа ағынын арттырады және ауаны пайдалану жылдамдығын жақсартады.
Шинаны ауыстырған кезде, оның алдыңғы және артқы жағын қалай ажыратуға болады?
1, шиналардың оң және теріс айырмашылығы 1: Кейбір шиналардың сыртында «сыртында», ал ішінде «ішінде» деп белгіленеді. Анықтамалар сыртқы және ішкі болып табылады және орнату кезінде ешқашан төңкеріліп орнатылмайды.
2. Автокөлік иелері көлік шинасы бүйіріндегі ағылшын логотипін қарай алады, ағылшын тіліндегі "OUTSIDE" логотипі шинаның алдыңғы жағын, ал ағылшын тіліндегі "INSAIDE" логотипі шинаның артқы жағын көрсетеді. Сондай-ақ, шинаның алдыңғы және артқы жағын шинаның бүйіріндегі зауыттық күні бойынша бағалауға болады, әдетте, өндірілген күні басылған жағы шинаның алдыңғы жағы болып табылады.
3. Артықшылықтары мен кемшіліктері жоқ. Бір бағыттаушы шиналар, көрсеткіні шинаның бүйірінен көруге болады және орнатқан кезде көрсеткіні тек алға орнату керек.
4, автомобиль шиналарын орнату кезінде шиналардағы белгілер арқылы оң және теріс белгілерді анықтау керек. Қалыпты жағдайда, егер шина үлгісі асимметриялық болса, шинаның қабырғасындағы күйде «СЫРТҚЫ» және «ІШКІ» деген алдыңғы және артқы белгілер белгіленеді. Шиналарды орнатқан кезде тек «СЫРТҚЫ» деп белгіленген жағы сыртқа, ал «ІШКІ» деп белгіленген жағы ішке қарайды.
Автокөліктің бүйіріндегі шинаның үстінде қандай орын бар?
1. Шинаның үстіндегі корпус қанат немесе жапырақ төсемі деп аталады, ол орнату орнына сәйкес алдыңғы қанат және артқы қанат болып бөлінеді.
2. Ол көлік доңғалағының үстінде көліктің бүйір жағының сыртқы пластинасы ретінде конфигурацияланған және шайырдан жасалған, ал қанат сыртқы пластина бөлігі мен шайырмен нығайтылған бөліктен жасалған.
3, алдыңғы бампер мен алдыңғы есіктің арасындағы дөңгелектің үстіндегі орын жапырақ тақтасы деп аталады.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше алатын барлық мәселелер, CSSOT сізге таңқалған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер