Бензин сорғысы.
Бензин сорғышының қызметі - бензинді резервуардан сорып алып, оны құбыр мен бензин сүзгісі арқылы карбюратордың қалқымалы камерасына басу. Бензин сорғысының арқасында бензин цистернасын автомобильдің артқы жағында, қозғалтқыштан алыс және қозғалтқыштың астында орналастыруға болады.
Әртүрлі жүргізу режиміне сәйкес бензин сорғысын механикалық жетек диафрагма түріне және екінші типті электр жетекті деп бөлуге болады.
Әртүрлі жүргізу режиміне сәйкес бензин сорғысын механикалық жетек диафрагма түріне және екінші типті электр жетекті деп бөлуге болады.
Диафрагмалық типті бензин сорғы
Диафрагмалық типті бензин сорғы - карбюраторлы қозғалтқышта қолданылатын механикалық бензин сорғысының өкілі, әдетте таратқыш біліктің эксцентрикті доңғалақпен қозғалады, оның жұмыс жағдайы:
① Май сору таратқыш білігінің айналуы, эксцентрлік жоғарғы шайқау иінінен сорғы пленкасының штангасын төмен тартыңыз, сорғыш пленкасы төмен, сору шығарады, бензин резервуардан және май құбыры, бензин сүзгісі арқылы май камерасына сорылады. бензин сорғы.
② Сорғы майы Эксцентрик белгілі бір бұрышқа бұрылып, шайқау иінінен жоғары шықпаса, сорғы пленкасы серіппесі созылады, сорғы пленкасы көтеріледі және бензин май шығару клапанынан карбюратордың қалқымалы камерасына басылады.
Диафрагмалық типті бензин сорғы қарапайым құрылымымен сипатталады, бірақ қозғалтқыштың жылу әсерлеріне байланысты сорғы майының жоғары температурада өнімділігін қамтамасыз етуге, сондай-ақ резеңке материалдың диафрагмасының қызуға және температураға төзімділігіне ерекше назар аудару керек. май.
Жалпы бензин сорғысының максималды май беруі бензин қозғалтқышының максималды отын шығынынан 2,5-3,5 есе көп. Сорғы майы жанармай шығынынан жоғары болғанда және карбюратор қалтқы камерасының ине клапаны жабылған кезде, май сорғысының шығыс желісіндегі қысым жоғарылайды, май сорғысына әрекет етеді және диафрагманың жүрісі қысқарады немесе жұмысын тоқтатады.
Электрлік бензин сорғысы
Электрлік бензин сорғы, таратқыш білігімен емес, электромагниттік күшпен бірнеше рет соратын сорғыш пленкасы. Электр сорғы орнату орнын еркін таңдай алады және ауа кедергісі құбылысын болдырмайды.
Бензинді айдау қозғалтқыштарына арналған электрлік бензин сорғыларының негізгі монтаждау түрлері мұнай беру желісінде немесе бензин резервуарында орнатылады. Біріншісі үлкен схемаға ие, бензин цистернасының арнайы дизайнын қажет етпейді, орнату және бөлшектеу оңай. Дегенмен, май сорғысының сору бөлімі ұзын, ауаға төзімділік жасау оңай және жұмыс шуы үлкенірек, сонымен қатар май сорғысы ағып кетпеуі керек және бұл түрі қазіргі жаңа көліктерде аз қолданылған. Соңғы отын құбыры қарапайым, төмен шу, көп отынның ағып кетуіне қойылатын талаптар жоғары емес, қазіргі негізгі үрдіс.
Жұмыста қозғалтқыштың жұмысына қажетті тұтынуды қамтамасыз етумен қатар, бензин сорғысының ағыны сонымен қатар жанармай жүйесінің қысымының тұрақтылығын және жеткілікті салқындатуды қамтамасыз ету үшін жеткілікті қайтару ағынының болуын қамтамасыз етуі керек.
Бензин сорғысының істен шығуының белгілері қандай
Бензин сорғысының істен шығуының белгілері мыналарды қамтиды, бірақ олармен шектелмейді:
Көлікті іске қосу қиын және іске қосу үшін бірнеше тұтану қажет болуы мүмкін.
Жеделдету әлсіз, көлікті жүргізу кезінде жанармай құюға немесе тіпті өшіруге болмайды.
Қозғалтқыш дірілдеп, ақау шамы жанады.
Тез жылдамдағанда көңілсіздік сезімі пайда болады.
Қозғалтқышта қозғалыс кезінде ызылдаған дыбыс сияқты біртүрлі дыбыс шығады.
Жанармай шығыны қалыпты емес, ұлғаюы мүмкін.
Ескі Bora бензин сорғысындағы төмен қысымның белгілері көлікті іске қосу үшін бірнеше тұтану қажеттілігін, қозғалыс кезінде әлсіз үдеуді және қозғалтқыштың дірілдері мен ақаулық шамдарын қамтуы мүмкін. Бұл белгілер бензин сорғысының қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер ететін жанармайдың жеткілікті қысымын қамтамасыз ете алмауы мүмкін екенін көрсетеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
