Алдыңғы орталық тор сынған болса ше?
Орталық панельді алып тастамас бұрын, кондиционерді басқару модулін алыңыз. Содан кейін, орталық консольдің жоғарғы қақпағын босатылғанша, резеңке пышақты қолданыңыз. Әрі қарай, қақпақты тақтаны алыңыз. Осыдан кейін, PRY ауа шығысын орталық консольде сол жағынан ашып, оны алып тастаңыз, осылайша бүкіл орталық панельді жою процесін аяқтады.
Автомобильдер құрылысында, орталық тор дененің бөлігі ретінде оның негізгі функциясы - радиатор мен қозғалтқышты қорғау үшін ауаға кіруге рұқсат беру. Көлік құралының алдыңғы жағында орналасқан тордың орталық торынан басқа, алдыңғы бампердің астында, доңғалақтардың астында, доңғалақтардың алдыңғы жағында, кабинамен, ал артқы қораптың қақпағында орналасқан (негізінен артқы қозғалтқыштар үшін).
China Net авто бөлшектер нарығында маңызды рөл атқарады, бұл тек иесінің жеке басының көрінісі ғана емес, сонымен бірге бастапқы зауытты ауыстырудың ең жақсы таңдауы да. Бұл орта метрелшкалар, әдетте, авиациялық алюминийден немесе тот баспайтын болаттан жасалған, ал кейбіреулері CNC өңдеу арқылы барлық алюминийден жасалған. Иелері желіні өзгерту арқылы олардың ерекше стилін көрсете алады, мысалы, тордың әр түрлі стильдерін ауыстыру, мысалы, желдеткіш тесіктері бар стильді таңдау арқылы көрсетеді.
Таза өзгерген кезде, тордың рөлі мен лауазымы да қатысады. Бұл торлар көліктің корпусын, ауаның машинаға тегіс кіре алатынына көз жеткізу үшін, ал сыни компоненттерді сыртқы заттардың зақымдануынан қорғау үшін жабады. Бұл бастапқы зауыт немесе модификацияланған Чжонгнет па, ол осы маңызды миссияны атайды.
Орталық панельді бөлшектеу процесі салыстырмалы түрде қарапайым, бірақ оны дұрыс қадамдарда жасау керек. Алдымен, кондиционерлеуді басқару модулін алып тастаңыз, содан кейін цинталды пышақты қолданыңыз, содан кейін орталық консольдің жоғарғы қақпағын алу үшін резеңке пышақты қолданыңыз. Әрі қарай, қақпақты тақтайшаны алып тастаңыз және үтікті орталық консольде ашыңыз және бөлшектеу процесін аяқтау үшін ауа шығысын алыңыз. Айта кету керек, орталық консоль көлік ішінде орталық позицияны алып жатыр, сондықтан оның дизайны мен орналасуы жүргізуші жай-күйі мен жүргізушінің жұмыс тәжірибесіне маңызды әсер етеді.
Көліктің ішкі бөлігі ретінде, орталық консольі кондиционер, аудио және басқа да ыңғайлы ойын-сауық құрылғыларының түймешіктерін біріктіреді. Жүргізушілер мен алдыңғы тұрғындар онымен жиі өзара әрекеттесуі керек, сондықтан оның дизайны мен орналасуы ақылға қонымды және жұмыс істеу оңай болуы керек. Ыңғайлы және функционалды орталық консолі көлік жүргізу тәжірибесін арттыра бермейді, сонымен қатар жолаушыларға жағымды сапарға шығады.
Автокөліктің алдындағы тор қалай аталады?
Көліктің алдындағы тор - автомобиль торы немесе автомобиль торы деп аталады, су ыдысының қалқаны және т.б. Металл тордың алдыңғы беті, гримак, тор және су қоймасы ретінде белгілі. Оның негізгі функциясы - бұл вагонның, қозғалтқышты, кондиционердің, қозғалтқышты, кондиционердің және т.б., көлік құралының ішкі бөліктеріне, көлік жүргізу кезінде көлік жүргізу кезінде және жеке тұлғаны әдемі көрсетуге жол бермейді.
Қозғалтқышқа ауаны жеткізу терезесі ретінде, қабылдау торы, әдетте, автомобильдің артқы жағында және қозғалтқыштың алдыңғы қатарында орналасады, оның негізгі рөлі жылу мен қозғалтқышқа арналған ауаны тарату болып табылады. Қалыпты жағдайда автомобильдің «алдыңғы есігі» бекітіліп, ашылды, ал сыртқы ауа ерік-жігерге кіре алады.
Бұл суық автомобильмен жүргенде, температура жоғары емес, судың температурасы өте баяу, сондықтан судың температурасы өте баяу, қозғалтқыш ұзақ уақытқа созылады, сондықтан желдің жылы әсері баяу және едәуір қысқарады.
Көліктің жылыту және ауаны кондиционері компрессорға немесе электрлік қосалқы жылуға сенбейді, ал тек бірнеше электромобильдер жылуды қыздыруға көмектеседі; Жанармайдың жылы ауа қозғалтқыштың жұмысының «қалдық температурасы» пайда болады, жылу энергиясы антифриздің салқындатқышын қыздырады және жылы ауаны ашады, сондықтан суыту жүйесіне қосылған суыту жүйесіне қосылған клапан ашылады, осылайша жылу ауа ыдысы мен жылу әсер етеді. Содан кейін үрлеу суықтай ауаны жоғары температуралы су ыдысына соғып, ауаны жылуды сіңіретін төмен температуралық нысандардың сипаттамалары арқылы қыздырыңыз.
Бұл қыздыру принципі, сондықтан температура тым төмен және көлік жұмыс істеп тұрса, төмен температура ауа қозғалтқыш радиаторларының ыдысының жылу энергиясын сіңіреді, нәтижесінде ішкі антифриз салқындатқышы әрқашан жоғары температураға жете алмайды; Мүмкін, мұндай сипаттама көбейген болуы мүмкін, бірақ кейбір солтүстік жүк көліктері алдыңғы жағынан былғары қабықпен жабылған болуы мүмкін, бірақ бұл былғары қабаты «жел», ал әйнек функциясының аяғындағы аккумулятор машинасы, суық жел мен қозғалтқыштың су ыдысының байланысын болдырмау. Тым төмен температура қозғалтқыштың ыстық автокөлік күйіне жете алмайтындай етіп, проблема жылы ауаны пайдалануға ғана емес, қозғалтқыш әрқашан оңтайлы жылу тиімділігі үшін қажет, ал отын шығыны жоғарылайды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
