Қозғалтқыш қақпағы.
Қозғалтқыш қақпағы (сорғыш деп те аталады) дененің ең таңғаларлық құрамдас бөлігі болып табылады және автомобиль сатып алушылар жиі қарайтын бөліктердің бірі болып табылады. Қозғалтқыштың қақпағына қойылатын негізгі талаптар - жылу оқшаулау және дыбыс оқшаулау, жеңіл салмақ және күшті қаттылық.
құрылымы
Қозғалтқыштың қақпағы негізінен құрылымнан тұрады, ортаңғы қыстырғыш жылу оқшаулағыш материалдан жасалған, ішкі тақта қаттылықты арттыруда рөл атқарады және оның геометриясын өндіруші таңдайды, негізінен қаңқа пішіні.
принципі
Қозғалтқыштың қақпағы ашылғанда, ол негізінен артқа, ал кішкене бөлігі алға қарай бұрылады.
Артқа бұрылған қозғалтқыш қақпағы алдын ала белгіленген бұрышта ашылуы керек, алдыңғы әйнекпен жанаспауы керек және ең аз аралығы шамамен 10 мм болуы керек. Жүргізу кезінде діріл әсерінен өздігінен ашылуын болдырмау үшін қозғалтқыш қақпағының алдыңғы жағында қауіпсіздік құлпы ілмектерін бекіту құрылғысы болуы керек, құлыптау құрылғысының қосқышы автомобильдің бақылау тақтасының астына орнатылған, ал қозғалтқыш қақпағы көліктің есігі құлыпталған кезде.
Реттеу және орнату
Қозғалтқыштың қақпағын алу
Қозғалтқыштың қақпағын ашыңыз және әрлеу бояуына зақым келтірмеу үшін машинаны жұмсақ шүберекпен жабыңыз; Әйнек жууға арналған саптаманы және шлангты қозғалтқыш қақпағынан алыңыз; Кейінірек оңай орнату үшін сорғыштағы топсаның орнын белгілеңіз; Қозғалтқыш қақпағы мен ілмектерінің бекіту болттарын шешіп алыңыз және болттарды алып тастағаннан кейін қозғалтқыш қақпағының сырғып кетуіне жол бермеңіз.
Қозғалтқыш қақпағын орнату және реттеу
Қозғалтқыш қақпағын алудың кері реті бойынша орнату керек. Қозғалтқыш қақпағы мен топсаның бекіту болттарын қатаймас бұрын, саңылау біркелкі болуы үшін қозғалтқыш қақпағын алдыңғыдан артқа қарай реттеуге болады немесе топса тығыздағыш пен буфер резеңкесін жоғары және төмен реттеуге болады.
Қозғалтқыш қақпағының құлпын басқару механизмін реттеу
Қозғалтқыш қақпағының құлпын реттемес бұрын, қозғалтқыш қақпағын дұрыс түзету керек, содан кейін бекіту болттарын босатыңыз, құлыптың басын алға-артқа, солға және оңға жылжытыңыз, осылайша ол бекіткіш орындықпен тураланады, қозғалтқыш қақпағының алдыңғы жағы сондай-ақ құлыптау басының бұрандалы болтының биіктігімен реттеледі.
Көліктің қақпағын аша алмасам не істеуім керек
Көлік қақпағын ашу мүмкін емес себептерге кабельдің үзілуі, құлыпты зақымдалуы немесе кептелуі жатады. Бұл мәселелердің шешімдері мыналарды қамтиды:
Кабель тұтқадан үзіліп қалса, үзілген кабельді тістеуікпен ұстап көруге болады және біреудің кабельді тарту үшін қақпақты сыртынан басып тұруын сұрай аласыз.
Кабель ортасынан үзілсе, сол жақ алдыңғы шинаны және жапырақ төсенішін алып тастау арқылы қақпақ кабелін қолмен табуға және тартуға болады.
Бұрауышты пайдаланып құлыптау тесігін кіргізіңіз, қақпақты ашу үшін құлыпты бүйірден таңдап алыңыз, бірақ конденсаторға зақым келтірмеу үшін оны тым ұзартпаңыз.
Құлыптың өзі зақымдалған немесе кептеліп қалса, құлыпты босату үшін оны арнайы құралмен бұзу қажет болуы мүмкін.
Дұрыс пайдаланбау салдарынан болатын үлкен зақымның алдын алу үшін операциямен таныс болмасаңыз, өңдеу үшін жақын жердегі техникалық қызмет көрсету ұйымына хабарласу ұсынылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
