• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 АВТО БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМША ІШКІ төсем- L10533257 R10533258 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ көтерме мг каталогы арзан зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы ІШКІ астар
Өнімдерді қолдану SAIC MGRX8
Өнімдер OEM NO L10533257 R10533258
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

ІШКІ төсеу- L10533257 R10533258
ІШКІ төсеу- L10533257 R10533258

Өнімдер туралы білім

Артқы қаптама қай жерде?
Артқы қалқанның ішкі қаптамасы артқы қоршау, астыңғы тақта, артқы коминг тақтасы және амортизатордың отырғышы арасында орналасқан және дәнекерлеу байланысы арқылы қосылған.
Артқы қаптама автомобиль құрылымының бір бөлігі болып табылады және ол дәнекерлеу қатынастары арқылы артқы қаптамамен, астыңғы тақтамен, артқы коминг тақтасымен және амортизатордың отырғышымен біріктірілген. Бұл құрылымдық позиция әдетте қақпақпен немесе флизелинмен жабылған, сондықтан пайдаланылған автокөлікті сатып алу кезінде оны байқау оңай емес. Дегенмен, егер сыртқы қоршауға әсер етсе, артқы қоршаудың жарақат алу ықтималдығы жоғары. Дегенмен, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігіне аз әсер етеді, себебі сыртқы түрі дұрыс жөндеуден өткен болса, кейінгі кезеңде автокөліктерді сату кезінде әсер көп болмайды.
Сонымен қатар, қаптаманың қаптамасы алдыңғы қаптаманы және артқы қаптаманы ғана емес, сонымен қатар нығайту және қатайту функциясын және қосалқы құрылымдық бөліктердің ішкі персоналға және ішкі бөліктерге қорғаныс әсерін қамтиды. Алдыңғы қанаттар төсемдері стрингерге, амортизатордың отырғышына және резервуар жақтауына дәнекерленген/қосылған. Алдыңғы және артқы қаптамалардың орналасуы мен қызметі әр түрлі болғанымен, алдыңғы қаптамаларды әдетте оңайырақ байқауға болады, өйткені олар қозғалтқыштың ішкі қорғанысында немесе алдыңғы бампердің астындағы дефлекторда орналасқан.
Артқы қаптаманы қалай алып тастауға болады
Артқы қалқан төсенішін алу қадамдары негізінен шассиді қолдау үшін ұяларды пайдалануды, шиналарды алуды, содан кейін қалқанның төсенішін орнында ұстайтын бұрандаларды немесе қысқыштарды алуды қамтиды. Бөлшектеу кезінде келесі тармақтарды ескеріңіз:
Алдымен көліктің шассиін қолдау үшін ұяны пайдаланыңыз, содан кейін шиналарды алыңыз. Бұл қоршау қаптамасының бекітілген бөліктеріне оңай қол жеткізу және жұмыс істеу үшін жеткілікті жұмыс кеңістігін қамтамасыз ету.
Әрі қарай, бұрандаларды немесе жапырақ төсенішін орнында ұстайтын қысқышты алып тастау керек. Бұл бұрандалар немесе қысқыштар әдетте жапырақ төсемінің шетінде орналасады және оларды арнайы құрал немесе жалпақ бұрауыш арқылы алуға болады. Айта кету керек, жапырақ төсенішін алып тастағанда, көліктің басқа бөліктеріне зақым келтірмеу үшін абай болыңыз.
Егер қораптың ішкі төсеніші бұрандалармен ғана емес, сонымен қатар ішінара бекіткіштермен бекітілген болса, барлық бұрандаларды алып тастау керек, содан кейін оларды икемділікпен мұқият алып тастау керек. Қанаттың ішкі төсемі өте жұқа екенін және оны бөлшектеу кезінде зақымдану оңай екенін ескеріңіз. Кейбір ұзақ уақыт пайдаланылған көлік қалқандарының төсемдері сынғыш болып қалуы мүмкін және осы уақытта көбірек күтім қажет.
Бөлшектеу кезінде жұмыс аймағының қауіпсіздігін қамтамасыз етіңіз және көлікті қажетсіз зақымдамау үшін тиісті құралдарды қолданыңыз. Кәсіби құралдарыңыз болмаса немесе тәжірибеңіз болмаса, бөлшектеу үшін 4S дүкеніне немесе автодүкенге бару ұсынылады.
Артқы қаптаманың тотына қарсы шешім негізінен екі стратегияны қамтиды: жергілікті жөндеу және толық ауыстыру, ‌, бірақ әдетте жергілікті жөндеу ұсынылады. Артқы қалқанның ішкі қабаты зақымданбаған кезде, жалпы ауыстыру үлкен жоба ғана емес, артқы шыны, артқы орындық, жүк салғыштың ішкі бөлігін және басқа бөліктерді алып тастауды қамтуы мүмкін, бұл қажетсіз ақауларды тудыруы және шығындардың өсуі. Жартылай жөндеу әдістеріне деформацияланған бөлікті кесу, дәнекерлеу, тегістеу, жылтырату, тегістеу және бүріккішпен бояу жатады. Бұл артқы қоршауды толығымен ауыстырмай-ақ функция мен көріністі қалпына келтіре алады. Бұған қоса, егер қаңылтыр жұмысшысында бұрынғы ауыстырылғаннан қалған бөлшектер болса, бұл бөлшектерді жөндеу үшін тікелей пайдалана алады, бұл шығындарды одан әрі азайтады және тиімділікті арттырады. дегенмен, бұл ішінара жөндеу әдісі келесі жылдары бояудың жарылып кетуіне немесе жарықтар пайда болуына жол бермеу үшін замазка қосу сияқты қосымша техникалық қызмет көрсетуді қажет етуі мүмкін екенін ескеру қажет, бірақ бұл әдетте кейінірек қарастырылады. .

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер