• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 Автомобиль бөлшектері

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: raic mg rx8

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ ДЕПОЗИЦИЯЛЫҚ КОМПАНИЯСЫ Бренд: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Май сүзгісі
Өнімдерді қолдану Saic mgrx8
OEM жоқ өнімдер 10105963
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Сорт Zhuomeng Automobile
Қолдану жүйесі Бірі

Өнім дисплейі

Мұнай сүзгісі-10105963
Мұнай сүзгісі-10105963

Өнімдер туралы білім

Май сүзгісі.
Май торы деп те аталатын май сүзгісі. Ол шаңды, металл бөлшектер, көміртектер, көміртегі, көміртегі, көміртегі, көміртегі тұнбасы және қозғалтқышты қорғау үшін қоспаларды кетіру үшін қолданылады.
Май сүзгісінде толық ағын және шунт түрі бар. Толық ағынды сүзгі май сорғысы мен майдың негізгі өткелі арасындағы серияларда қосылған, сондықтан ол майлы майды майдың барлық майлы майын сүзуге болады. Шешім тазартқыш негізгі майдың негізгі өтуімен қатар, ал сүзгі майы сорғы арқылы жіберілген майлау майының бір бөлігі сүзіледі.
Қозғалтқышты пайдалану кезінде жоғары температурада, коллоидтық шөгінділерде тотықтырылған металл сынықтары, шаң, көміртегі шөгінділері үнемі майлау майымен араласады. Май сүзгісінің рөлі - бұл механикалық қоспалар мен глианы сүзгілеу, майлау майымен тазалаңыз және оның қызмет ету мерзімін ұзарту. Май сүзгісінде күшті сүзу қабілеті, аздап ағындар, ұзақ қызмет ету мерзімі және басқа да қасиеттер болуы керек. Жалпы майлау жүйесі әр түрлі сүзу қабілеті бар бірнеше сүзгілермен жабдықталған - коллекторлық сүзгі, дөрекі сүзгі және ұсақ сүзгі, сәйкесінше майлы майсыз немесе сериялы. (Негізгі майдың негізгі өтуімен қатарлы сүзгі шақырылады, ал майлау майы қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сүзгі арқылы сүзгіленген; онымен бірге шунт сүзгісі деп аталады). Дөрекі сүзгі толық ағын үшін негізгі майлы өткелдегі сериялармен байланысты; Жұқа сүзгі негізгі майдың негізгі өтуімен қатар шунт. Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштары жалпы коллекторлық сүзгі және толық ағынды майлы сүзгі бар. Дөрекі сүзгі 0,05 мм-ден асатын бөлшектердің құрамында майдың қоспаларын жояды, ал ұсақ сүзгі 0,001 мм-ден асатын ұсақтағыш қоспаларды сүзгілеу үшін қолданылады.
● Қағазды сүзгіден: майдың сүзгісі ауа сүзгісіне қарағанда, негізінен, майдың температурасы 0-ден 300 градусқа дейін өзгереді, себебі майдың концентрациясы майдың сүзгі ағынына әсер етеді. Жоғары сапалы май сүзгісінің сүзгі қағазы жеткілікті ағындарды қамтамасыз ету кезінде температураның қатты өзгерістеріне әсер ете алуы керек.
● Резеңке тығыздағыш сақинасы: жоғары сапалы майдың сүзгіш тығыздағыш сақинасы 100% майдың ағып кетуін қамтамасыз ету үшін арнайы резеңкеден жасалған.
● Қайтаруды қайтару клапаны: тек жоғары сапалы май сүзгілері бар. Қозғалтқыш өшірулі болған кезде, май сүзгісінің кептіруіне жол бермейді; Қозғалтқыш қайта болған кезде, ол қозғалтқышты майлау үшін бірден қысым жасайды және майды береді. (сонымен қатар қайтару клапаны деп те аталады)
● Реализация клапаны: тек жоғары сапалы май сүзгілері бар. Сыртқы температура белгілі бір мәнге түскенде немесе май сүзгісі қызмет ету мерзімінен асқан кезде, рельефтік клапан арнайы қысыммен ашылады, бұл майдың қозғалтқышқа тікелей ағып кетуіне мүмкіндік береді. Осылайша, майдың қоспалары қозғалтқышқа бірге кіреді, бірақ шығын қозғалтқыштағы майдың болмауынан келтірілген зияннан әлдеқайда аз. Сондықтан, рельефтік клапан қозғалтқышты төтенше жағдайда қорғаудың кілті болып табылады. (сонымен қатар айналып өту клапаны деп те аталады)
Қалыпты жағдайларда, маймен айналысатын, бірақ партияның жұмыс істеуі кезінде пайда болған металл иістері мұнайға араласады, бірақ су буы мұнайға араласады, ал су буы ұзақ уақытқа созылады, алайда мұнайдың қызмет ету мерзімі қысқарады, ал қозғалтқыштың қалыпты жұмысы ауыр жағдайларда әсер етуі мүмкін.
Сондықтан май сүзгісінің рөлі осы уақытта көрсетіледі. Жай, майдың рөлі майдың көп бөлігін майдың көп бөлігін сүзгілеу, майды таза ұстаңыз және оның қалыпты қызмет ету мерзімін ұзарту. Сонымен қатар, май сүзгісінде сонымен қатар күшті сүзу қабілеті, төмен ағын, ұзақ қызмет және басқа да қасиеттер болуы керек.
Май сүзгісі қаншалықты жиі өзгеруі керек
Май сүзгісін алмастыру циклы, әдетте, пайдаланылған май түріне байланысты майды ауыстыру циклымен бірдей. Жалпы алғанда:
Минералды май: 5000 км немесе жарты жыл майы майы мен май сүзгісін ауыстыру үшін.
Жартылай синтетикалық май: 7500 км немесе 7-8 ай немесе май және май сүзгісін ауыстыру.
Толық синтетикалық май: 10000 км немесе май және май сүзгісін жылына бір рет өзгертіңіз.
Сонымен қатар, кейбір модельдерде немесе өндірушілерге арнайы ауыстырылатын ұсыныстар болуы мүмкін, мысалы, Ұлы қабырға Haval H6-да, мысалы, май сүзгісін әр 6000 шақырым немесе жарты жылда ауыстыруға арналған ресми ұсыныс. Сондықтан, нақты жұмыс кезінде көлік құралының техникалық нұсқаулығына жүгінген дұрыс немесе кәсіби техникке кәсіби маманмен кеңесу барысы жақсы.
Жалпы алғанда, майдың фильтрінің ауыстырылу циклі қозғалтқыштың үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету және қозғалтқыштың үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту жөніндегі май түріне, көлік құралын пайдалану және өндірушінің ұсыныстарына сәйкес анықталуы керек.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге бұған таңғалғыңыз келеді, толығырақ хабарласыңыз

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
Сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会 22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер