Май сүзгісі.
Май сүзгісі, сондай-ақ май торы деп те аталады. Ол қозғалтқышты қорғау үшін майдағы шаң, металл бөлшектері, көміртегі тұнбалары және күйе бөлшектері сияқты қоспаларды кетіру үшін қолданылады.
Май сүзгісі толық ағынды және шунт түріне ие. Толық ағынды сүзгі май сорғысы мен негізгі май өткелінің арасында тізбектей жалғанған, сондықтан ол негізгі май өткеліне кіретін барлық майлау майын сүзгіден өткізе алады. Шунт тазартқыш негізгі май өткеліне параллель орналасқан және сүзгі май сорғысы жіберетін майлау майының тек бір бөлігі ғана сүзіледі.
Қозғалтқыш жұмысы кезінде металл қалдықтары, шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері, коллоидты шөгінділер және су үнемі майлағыш маймен араласып отырады. Май сүзгісінің рөлі - осы механикалық қоспалар мен глияны сүзу, майлағыш майды таза ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту. Май сүзгісінің сүзу қабілеті жоғары, ағынға төзімділігі аз, қызмет ету мерзімі ұзақ және басқа да қасиеттері болуы керек. Жалпы майлау жүйесі негізгі май өткелінде параллель немесе тізбектей орналасқан әртүрлі сүзу қабілеті бар бірнеше сүзгілермен жабдықталған - коллекторлық сүзгі, ірі сүзгі және ұсақ сүзгі сәйкесінше негізгі май өткелінде параллель немесе тізбектей орналасқан. (Негізгі май өткелімен тізбектей қосылған толық ағынды сүзгі деп аталады, ал қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде майлағыш май сүзгі арқылы сүзіледі; онымен параллель шунт сүзгісі деп аталады). Ірі сүзгі толық ағын үшін негізгі май өткелінде тізбектей қосылған; ұсақ сүзгі негізгі май өткелінде параллель шунтталған. Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштарында әдетте тек коллекторлық сүзгі және толық ағынды май сүзгісі болады. Ірі сүзгі майда бөлшектерінің өлшемі 0,05 мм-ден асатын қоспаларды кетіреді, ал ұсақ сүзгі бөлшектерінің өлшемі 0,001 мм-ден асатын ұсақ қоспаларды сүзу үшін қолданылады.
● Сүзгі қағазы: Май сүзгісінің сүзгі қағазына ауа сүзгісіне қарағанда жоғары талаптары бар, негізінен майдың температурасы 0-ден 300 градусқа дейін өзгереді, ал майдың концентрациясы да температураның күрт өзгеруі кезінде сәйкесінше өзгереді, бұл майдың сүзгі ағынына әсер етеді. Жоғары сапалы май сүзгісінің сүзгі қағазы температураның күрт өзгеруі кезінде қоспаларды сүзіп, жеткілікті ағынды қамтамасыз ете алуы керек.
● Резеңке тығыздағыш сақина: Жоғары сапалы майдың сүзгі тығыздағыш сақинасы майдың 100% ағып кетпеуін қамтамасыз ету үшін арнайы резеңкеден жасалған.
● Қайтару клапаны: Тек жоғары сапалы май сүзгілері қолжетімді. Қозғалтқыш өшірілгенде, ол май сүзгісінің кеуіп кетуіне жол бермейді; қозғалтқыш қайта қосылғанда, ол бірден қысым жасайды және қозғалтқышты майлау үшін май береді. (қайтару клапаны деп те аталады)
● Сақтандыру клапаны: Тек жоғары сапалы май сүзгілері ғана қолжетімді. Сыртқы температура белгілі бір мәнге дейін төмендегенде немесе май сүзгісі қалыпты қызмет ету мерзімінен асып кеткенде, сақтандыру клапаны арнайы қысыммен ашылады, бұл сүзілмеген майдың қозғалтқышқа тікелей ағуына мүмкіндік береді. Солай бола тұрса да, майдағы қоспалар қозғалтқышқа бірге енеді, бірақ зақым қозғалтқышта майдың болмауынан туындаған зақымнан әлдеқайда аз. Сондықтан, сақтандыру клапаны төтенше жағдайда қозғалтқышты қорғаудың кілті болып табылады. (айналма клапан деп те аталады)
Қалыпты жағдайда қозғалтқыштың әртүрлі бөліктері қалыпты жұмыс істеу үшін маймен майланады, бірақ бөлшектердің жұмысы кезінде пайда болатын металл қалдықтары, шаңның енуі, көміртегі шөгінділері жоғары температурада тотығуы және кейбір су буы майға араласа береді, майдың қызмет ету мерзімі ұзақ уақытқа қысқарады, ал ауыр жағдайларда қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін.
Сондықтан, май сүзгісінің рөлі осы кезде көрініс табады. Қарапайым тілмен айтқанда, май сүзгісінің рөлі негізінен майдағы қоспалардың басым көпшілігін сүзу, майды таза ұстау және оның қалыпты қызмет ету мерзімін ұзарту болып табылады. Сонымен қатар, май сүзгісі күшті сүзу қабілетіне, төмен ағынға төзімділікке, ұзақ қызмет ету мерзіміне және басқа да қасиеттерге ие болуы керек.
Май сүзгісін қаншалықты жиі ауыстыру керек
Май сүзгісін ауыстыру циклі, әдетте, қолданылатын май түріне байланысты майды ауыстыру циклімен бірдей. Жалпы алғанда:
Минералды май: майды және май сүзгісін ауыстыру үшін 5000 км немесе жарты жыл.
Жартылай синтетикалық май: майды және май сүзгісін ауыстыру үшін 7500 км немесе 7-8 ай.
Толығымен синтетикалық май: 10000 км жүріңіз немесе майды және май сүзгісін жылына бір рет ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, кейбір модельдерде немесе өндірушілерде ауыстыру бойынша нақты ұсыныстар болуы мүмкін, мысалы, Great Wall Haval H6 ресми ұсынысы бойынша май сүзгісін әр 6000 шақырым сайын немесе жарты жыл сайын ауыстыру керек. Сондықтан, нақты пайдалану кезінде ауыстыру циклі бойынша ең дәл кеңес алу үшін көлік құралына техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз немесе кәсіби техникпен кеңесіңіз.
Жалпы, қозғалтқыштың үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз ету және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін май сүзгісін ауыстыру циклі май түріне, көлік құралын пайдалануға және өндірушінің ұсыныстарына сәйкес анықталуы керек.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
