Артқы жолақтың жақтауы қайда?
Артқы штанганың жақтауы негізінен соқтығысуға қарсы сәуледен және шағын кронштейннен тұрады, ал соқтығысуға қарсы арқалық негізгі бөлік болып табылады. Соқтығысуға қарсы сәулелер соқтығыс болған жағдайда соқтығыс энергиясын сіңіруге арналған, осылайша көлік құралының корпусының зақымдануын азайтады. Ол әдетте көлік пен жолаушыларды қорғау үшін төмен жылдамдықтағы соқтығыстарда энергияны тиімді сіңіре алатын негізгі сәуле мен энергияны сіңіру қорабынан тұрады. Бұған қоса, артқы бамперде соқтығыс кезінде оның тиісті қорғаныс рөлін атқаруын қамтамасыз ететін бампер корпусын бекітуге және қолдауға көмектесетін бірнеше шағын кронштейндер де бар. Соқтығысуға қарсы арқалықтармен бірге бұл кронштейндер артқы жолақтың тірегін құрайды, оның көлік қауіпсіздігіндегі маңызды рөлін қамтамасыз етеді.
Артқы бөренедегі метаморфоз
Автокөлік апатында бампер оңай зақымдалады және жиі кездесетін мәселелердің бірі - артқы бампердің ішкі сүйегінің деформациясы. Сонымен, бұл деформацияны қалай түзетесіз?
Әдетте, артқы бампердің деформациясын бастапқы пішініне келтіруге болады. Мұнда екі түзету бар:
Бірінші әдіс - пластикті жылумен жұмсарту принципін қолдану және деформацияланған бөлікті қалпына келтіру үшін ыстық сумен қыздыру. Бұл әдіс деформацияланған бөлікке ыстық суды құюды қажет етеді, осылайша пластик жылумен жұмсартылады, содан кейін резеңкенің қысқаруы және қалпына келуі үшін дереу суық сумен салқындатылады. Дегенмен, бұл әдіс шамалы деформация үшін ғана жарамды.
Екінші әдіс - жөндеу мақсатына жету үшін деформацияланған бамперді бекіту үшін ойыс жөндеу құралын пайдалану. Бұл әдіс ойықты жөндеу құралын қажет етеді және құны 4S цехының жөндеу құнынан әлдеқайда төмен. Шұңқырларды жөндеу құралдары бамперді бастапқы күйіне келтіру үшін ойықтарды бекітіп, жөндей алады.
Жоғарыда аталған екі әдіс жалпы бампер деформациясы мәселесіне көбірек сәйкес келеді және иесіне 4S дүкеніне бармай-ақ бампер деформациясы мәселесін жөндеуге көмектеседі. Майысқан алдыңғы бампер немесе артқы бампер болсын, жөндеу кезінде абай болыңыз. Егер жеке адам жөндей алмаса, біз жергілікті 4s жөндеу және техникалық қызмет көрсету дүкеніне жібере аламыз.
Сонымен қатар, бампер соғылған кезде, оны нақты жағдайға сәйкес ауыстыру немесе бояу қажет. Егер жарықтар ауданы аз болса, оны дәнекерлеу арқылы жөндеуге болады. Егер ол жөндеу стандарттарынан асып кетсе, оны ауыстыру қажет. Металл бампер жарылып кетсе, дәнекерлеу немесе бояу болса да, оған кәсіби құралдар мен тамаша технология қажет. Әдетте, оны 4S цехында жөндеу керек, ал жеке жөндеу талапқа сай емес.
Автокөлік бампері сыртқы әсер ету күшін жұтып, баяулататын және дененің алдыңғы және артқы бөлігін қорғайтын қауіпсіздік құрылғысы болып табылады. Автокөліктердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған және оларды пластикалық бампер деп атайды. Автомобиль пластикалық бамперлері әдетте үш бөліктен тұрады: сыртқы тақта, буфер материалы және арқалық. Сыртқы пластина мен буфер материалы суық илектелген пластинамен U-тәрізді ойыққа штампталған пучкаға қосылады. Сыртқы пластина мен жастықша материалы қорғанысты қамтамасыз етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
