Сыртқы шар басының зақымдану белгілері.
Біріншіден, руль жұмыс істемейді
Рульдік машинаның сыртқы шар басы зақымдалғанда, бұл көлік құралының біркелкі бұрылуына әкеледі, бағытты дәл басқару қиын, руль дөңгелегі жұмысында күңгірттік сезімі бар және бұрылу үшін көбірек күш қажет, бұл кезде сыртқы шар басын уақытында жөндеу және ауыстыру қажет.
Екіншіден, руль дөңгелегі дірілдейді
Бағыт машинасының сыртындағы шар басының зақымдануы да руль дөңгелегін шайқайды, ал руль дөңгелегі көлік жүріп келе жатқанда, әсіресе қозғалыс кезінде біркелкі емес жол бетінен өткенде солға және оңға шайқалады.
Үш, шинаның қалыпты емес дыбысы
Бағыттау машинасының сыртқы шар басының зақымдалуы сонымен қатар шинаның қалыпты шуылына әкеледі, көлік жүріп келе жатқанда, қалыпты тіректің жоғалуына байланысты шина мен жер арасындағы байланыс тұрақсыз болады, нәтижесінде үйкеліс пен шу пайда болады, шинаның тозуы және қалыпты емес тозу.
Төрт, рульдің тұрақсыздығы
Рульдік машинаның сыртқы шар басының зақымдануы рульді басқарудың тұрақсыздығына әкелуі мүмкін, әсіресе жоғары жылдамдықпен жүргенде, көлік құралы дұрыс емес бағытта пайда болады, дірілдеп тұрақсыздық және басқа құбылыстар пайда болады, бұл жол-көлік оқиғаларын тудыруы және қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін. жүргізу.
Жоғарыда аталған белгілер пайда болған кезде, иесіне шар басын машинаның бағыты бойынша тексеру және ауыстыру үшін тұрақты техникалық қызмет көрсету цехына уақытында бару ұсынылады. Сонымен қатар, әдеттегі жүргізу процесінде біз шамадан тыс үлкен бұрыштық рульді болдырмауға, шамадан тыс турбуленттілікке жол бермеуге, көлік құралының бағыттаушы машинаға жүктемесін азайтуға және автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартуға назар аударуымыз керек.
Бағыт машинасының сыртындағы шар басының резеңке қақпағы жарылуы мүмкін бе?
Қолдануды жалғастырмаңыз
Сыртқы шар басының резеңке жеңі жарылғаннан кейін пайдалануды жалғастыру ұсынылмайды.
Себебі резеңке жеңнің жарылғаны руль жүйесінің тұрақтылығының төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде көлікті басқаруға және оның қауіпсіздігіне әсер етеді. Кейбір жағдайларда руль шарының басының резеңке жеңі сынған болса да, автомобиль біраз уақыт қалыпты жұмыс істей алады, бірақ бұл мәселені елемеуге болады дегенді білдірмейді. Жеңнің сынуы аса ауыр зақымға әкелуі мүмкін және тіпті рульдік жүйенің кенеттен істен шығуына әкелуі мүмкін. Сондықтан, көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету және ықтимал қымбатырақ жөндеу шығындарын болдырмау үшін мүмкіндігінше тезірек жөндеу немесе ауыстыру ұсынылады.
Доп бос қалғанда жүгіру қандай сезімде болады?
Рульдік машинаның сыртқы шар басы бос болған кезде, жүргізуші руль дөңгелегі дірілдеп, рульдің тұрақсыздығын және руль дөңгелегін басқару үшін үлкен күш қажет екенін сезінуі мүмкін. Бұған қоса, көлікте дірілдеу, шинаның дұрыс емес тозуы және жүргізу кезінде төрт доңғалақтың дұрыс емес орналасуы сияқты белгілер болуы мүмкін. Ой-қырлы жолда сіз шар басының тұрақсыз күйінен пайда болатын үйкеліс әсерінен пайда болатын «шарылдау» сияқты қалыптан тыс дыбысты естисіз. Төмен жылдамдықпен жүргенде, әсіресе бұрылыс кезінде, көліктің дөңгелегі анық сезіледі, бұл көлік құралының тұрақтылығы мен басқаруына әсер етіп, жүргізу қаупін арттырады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
