Автокөліктің артқы иінді біліктің май тығыздағышы дегеніміз не?
Автокөліктің артқы иінді біліктің май тығыздағышы қозғалтқыштың иінді біліктің артқы жағындағы негізгі тығыздағыш компонент болып табылады. Оның негізгі қызметі - қозғалтқыштың ішіне майлау майының ағып кетуіне жол бермеу. Ол қозғалтқыш пен беріліс қорабының қосылысында, атап айтқанда, маховиктің ішкі жағында орналасқан, картерді тығыздау және қозғалтқыш майының беріліс қорабының ішіне немесе қозғалтқыштың сыртына ағып кетпеуін қамтамасыз ету үшін қызмет етеді.
Егер артқы иінді біліктің май тығыздағышынан май ағып кетсе немесе зақымдалған болса, тығыздау әсерін қалпына келтіру үшін оны әдетте жаңасымен ауыстыру қажет. Ауыстыру процесі қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасындағы қосылыс бөлігін бөлшектеуден тұрады, сондықтан операция өте күрделі және кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналының қатысуын қажет етуі мүмкін.
Автокөліктің артқы иінді біліктің майлы тығыздағышы қозғалтқыштағы негізгі тығыздағыш компонент болып табылады, негізінен иінді біліктің артқы ұшы мен беріліс қорабы арасындағы қосылысқа орнатылады.
Оның негізгі функциясы - қозғалтқыш картеріндегі майлағыш майдың (қозғалтқыш майының) беріліс қорабына ағып кетуіне жол бермеу.
Егер қозғалтқыш майы беріліс қорабына енсе, ол беріліс қорабының сұйықтығын ластайды, майлау әсеріне және беріліс жүйесінің қалыпты жұмысына әсер етеді, тіпті беріліс қорабының істен шығуына әкеледі.
Сонымен қатар, артқы иінді біліктің майлы тығыздағышы сыртқы шаңның, ылғалдың және ластаушы заттардың иінді біліктің және беріліс қорабының арасындағы қосылыс арқылы қозғалтқыштың картеріне енуіне жол бермейді.
Бұл екі бағытты тығыздау әсері қозғалтқыш ішіндегі таза ортаны сақтауға көмектеседі, бөгде заттардың дәлдік компоненттерін тозуына жол бермейді және осылайша қозғалтқыштың ұзақ мерзімді тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді.
Артқы иінді біліктің майлы тығыздағышы әдетте майға төзімді резеңкеден және металл қаңқадан тұрады. Ол айналмалы иінді біліктің бетіне серпімді ерін арқылы тығыз жабысу арқылы динамикалық тығыздауға қол жеткізеді.
Қозғалтқыш жоғары жылдамдықпен жұмыс істеген кезде, ол картердегі қозғалтқыш майының қалыпты айналымын тиімді түрде сақтай алады және ағып кетуден туындаған қозғалтқыш майының жеткіліксіздігі мәселесін болдырмайды.
Автокөліктегі артқы иінді біліктің май тығыздағышының ақаулығы әдетте әртүрлі факторлардан туындауы мүмкін майдың ағуы немесе ағып кетуі ретінде көрінеді. Төменде жиі кездесетін себептер және тиісті емдеу әдістері келтірілген.
Ақаулықтың себебі
Youdaoplaceholder0 Орнату мәселесі : Орнату процесінде, егер мұнай емес майлағыштар қолданылмаса немесе пресстеу беті орнату бетіне параллель болмаса, бұл май тығыздағышына біркелкі емес күш түсіреді. Ұзақ уақыт қолданғаннан кейін ерін деформацияланады немесе бұралып, майдың ағып кетуіне әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Май тығыздағышының ескіруі: Көліктің пайдалану жылдары немесе жүріп өткен жолы ұлғайған сайын, май тығыздағышы табиғи түрде ескіреді, ернінде жарықтар пайда болып, тығыздау әсерін жоғалтады.
Youdaoplaceholder0 Майлағыштың сәйкес келмеуі : Сәйкес келмейтін майлағыштарды (мысалы, мұнайға негізделмеген майлағыштарды) пайдалану май тығыздағышының босап кетуіне немесе түсіп қалуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Қозғалтқыш қысымының қалыптан тыс болуы: Майдың шамадан тыс немесе артық қосылуы картерде шамадан тыс қысым тудыруы мүмкін, бұл май тығыздағышынан майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Басқа факторлар да ақаулықтарды тудыруы мүмкін: мысалы, иінді біліктің бетіндегі тозу ойықтарының алдын алу, май тығыздағышының өлшемінің сәйкес келмеуі, жоғары температура немесе стандартты емес техникалық қызмет көрсету және т.б.
Өңдеу әдісі
Youdaoplaceholder0 Май тығыздағышын ауыстырыңыз : Егер май тығыздағышы қатты зақымдалған болса, беріліс қорабын бөлшектеп, жаңа май тығыздағышын ауыстыру қажет. Бұл ең мұқият шешім.
Youdaoplaceholder0 Орнату дәлдігін тексеріңіз: Техникалық қызмет көрсету кезінде прес-фитинг бетінің параллелділігі стандартқа сәйкес келетініне көз жеткізіңіз және ауытқуды болдырмау үшін май тығыздағышын басу үшін арнайы құралды пайдаланыңыз.
Youdaoplaceholder0 Май деңгейін реттеңіз: Егер қысым майдың шамадан тыс көптігінен қалыптан тыс болса, артық майды қалыпты деңгейге дейін ағызып алу керек.
Youdaoplaceholder0 Уақытша төтенше жағдай: Майдың аздап ағып кетуі жағдайында асбест жіп сияқты материалдарды уақытша тығыздау үшін қоюға болады, бірақ оны мүмкіндігінше тезірек жөндеуге жіберу қажет.
Youdaoplaceholder0 Үнемі техникалық қызмет көрсету: сапасыз қозғалтқыш майын немесе май тығыздағыштарын пайдаланудан аулақ болыңыз. Тозу проблемаларын болдырмау үшін май тығыздағыштарының жағдайын үнемі тексеріп отырыңыз.
Егер ақаулық қайталана берсе, бұл иінді біліктің немесе май тығыздағышының корпусының тозуына әкелуі мүмкін және одан әрі зақымдануды болдырмау үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
