Автокөліктегі артқы тұманға қарсы шамдардың жұмыс істеу принципі қандай?
Автокөліктің артқы тұманға қарсы шамдарының негізгі қызметі - жаңбыр, тұман, қар немесе шаң сияқты көрінбейтін ортада қызыл жарық көздерінің жоғары жарықтығы арқылы көліктің көрінуін жақсарту, артта келе жатқан басқа жол қозғалысына қатысушыларға көлікті уақытында байқауға мүмкіндік беру және осылайша артқы соқтығысулар мен басқа да апаттардың қаупін азайту.
Оның жұмыс принципі жарықтың физикалық қасиеттеріне және оптикалық дизайнға негізделген. Артқы тұманға қарсы шамдар әдетте қызыл жарық көздерін пайдаланады, себебі қызыл жарықтың толқын ұзындығы ұзынырақ және тұманға, шаңға және басқа да орталарға ену қабілеті күштірек, бұл жарықтың шашырауын тиімді түрде азайтады.
Шамның ішінде жарық фокусталып, айна арқылы белгілі бір бағытта проекцияланады, кең көлденең жарық шоғырын құрайды, бұл 100 метр қашықтықтан көрінуді қамтамасыз етеді.
Сонымен қатар, артқы тұманға қарсы шамдардың жарықтығы кәдімгі артқы шамдарға қарағанда әлдеқайда жоғары (әдетте үш еседен астам), бұл ескерту әсерін қамтамасыз ету үшін қауіпсіздік ережелеріне сәйкес келеді.
Артқы тұманға қарсы шамдарды орнату орны әдетте көліктің артқы бөлігінің төменгі бөлігінде (мысалы, бампердің жанында) орналасады. Бұл дизайн жарықтың жерге тиісті бұрышпен түсуіне мүмкіндік береді, бұл тым жоғары болғандықтан тұманда жарықтың шашырауына жол бермейді және осылайша тиімсіз болады.
Жұмыс істеу тұрғысынан артқы тұманға қарсы шамдарды тек бүйірлік маркер шамдары немесе жақын жарық шамдары қосылғаннан кейін ғана дұрыс пайдаланбау үшін қосуға болады.
Артқы тұманға қарсы шамдардың ақаулары әдетте жанып кеткен сақтандырғыштардан, зақымдалған шамдардан, сымдардың ақауларынан немесе қосқыштардың істен шығуынан болады және оларды біртіндеп тексеріп, шешуге болады.
Өзін-өзі тексеру қадамдары
Youdaoplaceholder0 Сақтандырғышты тексеріңіз : Сақтандырғыш қорабын ашыңыз, артқы тұманға қарсы шамға сәйкес келетін сақтандырғышты табыңыз. Егер ол жанып кетсе, оны сол сипаттамадағы сақтандырғышпен ауыстырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Шамды ауыстыру : Тұманға қарсы шамды бөлшектегеннен кейін, жіптің сынғанын немесе әйнегінің қара екенін тексеріңіз. Егер зақым келсе, оны сәйкес келетін жаңа шаммен ауыстырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Сым қосылымын тексеріңіз: Тұманға қарсы шамның ашасы розеткаға мықтап жалғанғанына көз жеткізіңіз және сымдарда зақымдану, қысқа тұйықталу немесе нашар байланыс бар-жоғын тексеріңіз.
Youdaoplaceholder0 Тұманға қарсы шамның қосқышын тексеріңіз : Тұманға қарсы шамның қосқышын іске қосып, аспаптар панеліндегі индикатор шамдарының жанып тұрғанын тексеріңіз. Егер ол жанбаса, бұл жөндеуді қажет ететін қосқыштың ақаулығы болуы мүмкін.
Кәсіби күтімді қажет ететін жағдайлар
Егер жоғарыда аталған қадамдар тиімсіз болса, бұл басқару модуліндегі ақаулыққа немесе күрделі тізбек мәселесіне байланысты болуы мүмкін. Тексеру үшін кәсіби жөндеу шеберханасына бару ұсынылады.
Артқы тұманға қарсы шамның тек бір ғана жанып тұруы қалыпты жағдай ма?
Артқы тұманға қарсы шамдардың тек біреуінің жануы өте жиі кездеседі. Көптеген көліктерде тек бір артқы тұманға қарсы шам, әдетте сол жақта орналасқан, орнатылған. Бұл дизайн ережелер мен қауіпсіздік талаптарына сәйкес келеді.
Ережелер артқы тұманға қарсы шамның бір жақты дизайнын жасауға мүмкіндік береді
«Автокөлік құралдары мен тіркемелерге арналған жарықтандыру және жарық сигналдық құрылғыларын орнату туралы GB4755 ережелеріне» сәйкес, көлік құралында кемінде бір артқы тұманға қарсы шам болуы керек. Егер екеуі орнатылатын болса, олар симметриялы түрде орналастырылуы керек. Егер тек біреуі орнатылса, ол қозғалыс бағытының сол жағына орналастырылуы керек. Бұл ереже екі жақтағы тұманға қарсы шамдар мен тежегіш шамдары арасындағы шатасуларды болдырмау, артқы соқтығысу қаупін азайту, сондай-ақ арттағы көліктерге көрнекі кедергілерді азайту үшін жасалған.
Кейбір модельдерде тек сол жақта артқы тұманға қарсы шамдар бар.
Көптеген эконом-жолақты көліктер мен кейбір бірлескен кәсіпорындар шығаратын көліктер «сол жақ тұман, оң жақ артқа» дизайнын қолданады, сол жақта қызыл артқы тұманға қарсы шамдар, ал оң жақта ақ артқы шамдар бар. Бұл дизайн ережелерге сәйкес келеді ғана емес, сонымен қатар артқы шамдардың кеңістігін оңтайландырады. Ол ескерту әсерін күшейту және жүргізушілердің симметриялы жарыққа сезімтал болмауын болдырмау үшін асимметриялық жарық көздерін пайдаланады.
Егер көлік бастапқыда қос артқы тұманға қарсы шамдармен жасалған болса, бірақ тек біреуі жанып тұрса, шамның сынған, сақтандырғыш жанған немесе тізбектің жанасуы нашар болуы мүмкін. Бұл кезде шамның қарайғанын немесе жіптің сынғанын, сақтандырғыштың жанғанын, ашаның босап қалғанын немесе тізбектің зақымдалғанын тексеру қажет. Қажет болса, бөлшектерді ауыстырыңыз немесе тексеру үшін кәсіби жөндеу орнына барыңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
