Ауа сүзгісінің қабылдау құбырының рөлі қандай?
Ауа сүзгісінің қабылдау құбырының рөлі ауадағы шаң мен қоспаларды тиімді сүзу болып табылады, осылайша жану камерасындағы ауа тазалығы жоғарылайды, осылайша отын толығымен жанып, ауа сүзгі элементі ластанады, бұл ауаның өтуіне кедергі келтіреді, қозғалтқыштың қабылдау көлемін азайтады, нәтижесінде қозғалтқыш қуаты төмендейді.
Ауа сүзгісінің резонаторының қызметі қозғалтқыштың қабылдау шуын азайту болып табылады. Ауа сүзгісі резонатордың алдына орнатылады, ал резонатор тағы екі қуыспен қабылдау құбырына орнатылады және екеуін анықтау оңай.
Фондық технология: Шудың адамдардың жайлы өміріне әсер ететін негізгі қоғамдық қауіпке айналғаны сөзсіз, ал автомобиль өнеркәсібі де ерекшелік емес. Негізгі автомобиль өндірушілері көліктердің басқа өнімділігін қамтамасыз ете отырып, көліктердің nvh өнімділігін жақсартуға да үлкен көңіл бөледі. Қабылдау жүйесінің шуы автомобильдің шуына әсер ететін көздердің бірі болып табылады, ал ауа сүзгісі қозғалтқышқа ауа кіретін портал ретінде, бір жағынан қозғалтқышты тозудан және зақымданудан сақтау үшін ауадағы шаңды сүзе алады; Екінші жағынан, ауа сүзгісі, кеңейту глушитель ретінде, қабылдау шуын азайтуға әсер етеді. Сондықтан ауа сүзгісінің шуды азайту дизайны өте маңызды.
Ауа сүзгілерінің конструкцияларының көпшілігі қарапайым қуыс құрылымдары болып табылады, әдетте ауаға кіру және шығу үшін бір дөңгелек құбырды пайдаланады, көлденең қимада айтарлықтай өзгеріс болмайды, сондықтан шуды азайту әсерін жақсарту үшін ол акустикалық кедергіні тиімді арттыра алмайды; Сонымен қатар, жалпы ауа сүзгісі аккумуляторға және алдыңғы қалқанға болттармен орнатылады, орнату нүктесінің қаттылығы әдетте әлсіз, және олардың көпшілігі қабылдау шуын тиімді төмендете алмайды, ал кейбіреулері тіпті шуды есепке алады, қабылдау құбырындағы резонаторға қол жеткізеді, бірақ бұл машина бөлмесінің шағын кеңістігін алады, бұл орналасуға ыңғайсыздық әкеледі.
Техникалық іске асыру элементтері: Өнертабыстың шешімін табуы тиіс техникалық мәселе – ауаны қабылдау шуын жақсарта алатын автомобильдік ауа сүзгісінің құрылымын жүзеге асыру.
Жоғарыда аталған мақсатты жүзеге асыру үшін өнертабыспен қабылданған техникалық схема: Автомобильдік ауа сүзгісінің құрылымы ауа сүзгісінің жоғарғы корпусынан және ауа сүзгісінің төменгі қабығынан тұрады, ауа сүзгісінің төменгі қабығы ауа кіретін камерамен, резонаторлық камерамен, сүзгі камерасымен және шығару камерасымен қамтамасыз етілген, ауа кіретін камера ауа кіретін камерамен, ауа сүзгісімен қамтамасыз етілген, ауа сүзгісімен қамтамасыз етілген. сүзгі элементімен, ал сүзгі камерасы сүзгі элементімен қамтамасыз етілген. Ауа ауа сүзгісінің кірісіне түседі және ауа сүзгісінің кіріс камерасынан, резонаторлық камерадан, сүзгі камерасынан және ауа шығару камерасынан кейін ауа сүзгісінің шығысы арқылы шығарылады. Ауа кіретін камера резонаторлық камераға орналастырылған құбыр болып табылады. Ауа кіретін камераның бір ұшы ауа сүзгісінің кіріс порты болып табылады, ал екінші ұшы резонатормен байланысқан байланыстырушы тесікпен қамтамасыз етілген.
Ауа қабылдау камерасының көлденең қимасының ауданы сырттан ішке қарай азаяды.
Байланыстырушы тесік диаметрі 10 мм болатын дөңгелек тесік.
Ауа сүзгісінің жоғарғы және төменгі қабығы pp-gf30 стандартын қабылдайды және материалдың қалыңдығы 2,5 мм-ге орнатылады.
Ауа кіретін камера төртбұрышты көлденең қимасы бар түзу құбыр болып табылады, ал ауа кіретін камераның ауа сүзгісінің кіріс ұшы резонансты қуысты созады, ал ауа кіретін камераның ортасында сыртқы жағынан ішкі жағына қарай градиенттің төмендеуі бөлімі бар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
