Клапан камерасының қақпақшасының ағып кетуі қандай әсер етеді?
01 Қозғалтқыштың ауа өткізбейтіндігіне әсер етеді
Клапан камерасының қақпағынан майдың ағуы қозғалтқыштың ауа өткізбейтіндігін бұзуы мүмкін. Майдың ағуы орын алған кезде қозғалтқыштың жұмыс қысымы сол жерден ағып кетеді, бұл қозғалтқыштың тұрақтылығына әсер етеді. Қозғалтқыштың ішіндегі дроссель клапанына қосылған пайдаланылған газды рециркуляциялау клапаны бар және ауаның ағуы бұл жүйеге кедергі келтіреді, осылайша қозғалтқыштың жұмыс тұрақтылығына әсер етеді. Сонымен қатар, клапан камерасының қақпағы төсемінен майдың ағуы клапан камерасының қақпағының жастықшасының ескіруінен немесе картердегі мәжбүрлі желдету клапанының бітелуінен де болуы мүмкін.
02 Қозғалтқыштың жылу диссипациясына әсер етеді
Клапанның қақпағының ағуы қозғалтқыштың жылуды тарату функциясына нашар әсер етеді. Майдың ағуы қозғалтқыштың ішіндегі майдың азаюына әкеледі, бұл қозғалтқыштың салқындату әсеріне әсер етеді. Әсіресе турбокомпрессорлы қозғалтқыштарда майдың ағып кетуіне байланысты жылуды бөлу проблемалары өздігінен жану қаупін арттыруы мүмкін. Сондықтан, клапан камерасының қақпағы майдың ағып жатқаны анықталғаннан кейін, қозғалтқыштың зақымдалуын және жылуды нашар таратудан туындаған басқа да қауіпсіздік қауіптерін болдырмау үшін оны уақытында жөндеу керек.
03 Қозғалтқышты майлауға әсер етеді
Клапан камерасының қақпағынан майдың ағуы қозғалтқыштың майлануына әсер етеді. Атап айтқанда, майдың ағуы клапан камерасының жеткіліксіз майлануына әкелуі мүмкін. Егер бұл майлаудың жетіспеушілігі ұзақ уақыт бойы жалғасса, ол бөлшектердің тозуына әкеледі, содан кейін қозғалтқышты зақымдайды. Сондықтан қозғалтқыштың қалыпты майлануын қамтамасыз ету және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін клапан камерасының қақпақшасының май ағу мәселесін уақытында шешу өте маңызды.
04 Май тапшылығынан қозғалтқыш қатты зақымдалған
Қозғалтқыш майының қатты зақымдануы әртүрлі мәселелерге әкелуі мүмкін, олардың бірі клапан камерасының қақпақшасының майының ағуы болып табылады. Мұндай майдың ағуы қозғалтқышты ластап қана қоймайды, сонымен қатар өртті тудыруы мүмкін. Ағып жатқан май шаңмен қосылып, тұнба түзеді және ашық жалынға тап болған кезде ол қозғалтқышты тұтандырып, қауіпсіздікке үлкен қауіп төндіруі мүмкін. Сондықтан, клапан камерасының қақпағы тығыздағышынан май ағып жатқаны анықталғаннан кейін, қозғалтқышты одан әрі зақымдамау үшін оны дереу жөндеу немесе ауыстыру керек.
05 Жанып тұрған май
Клапан камерасының қақпағынан майдың ағуы майдың жануына әкелуі мүмкін. Клапан камерасының қақпағы май ағып жатқанда, май қозғалтқыштың жану камерасына түсіп, аралас газбен бірге жануы мүмкін. Бұл қозғалтқыштың тиімділігін төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, майды жағу отын шығынын арттырады және зиянды шығарындыларды шығаруы мүмкін. Сондықтан, клапан камерасының қақпағы тығыздағышынан май ағып жатқаны анықталғаннан кейін, одан әрі зақымдануды болдырмау үшін оны уақытында жөндеу керек.
06 Мұнай көлемін жылдам азайту
Клапан камерасының қақпағынан ағып кету майдың тез жоғалуына әкелуі мүмкін. Өйткені, майдың ағуы қозғалтқыштың ішінен сыртқа қарай майдың ағып кетуін білдіреді, осылайша қозғалтқыш ішіндегі май мөлшері азаяды. Майдың мөлшері жеткіліксіз болған кезде қозғалтқыштың майлау және салқындату әсері төмендейді, бұл қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін. Сондықтан, клапан камерасының қақпағы тығыздағышынан май ағып жатқаны анықталғаннан кейін, май көлемінің одан әрі азаюын болдырмау үшін тығыздағышты мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек.
07 Сымдар мен шлангтың ісінуі
Клапан камерасының қақпағы тығыздағыштың ағуы сымдар мен шлангтың ісінуіне әкелуі мүмкін. Өйткені, мұнайдың төгілуі әдетте қозғалтқыштың айналасындағы майдың ағып кетуімен бірге жүреді, ол электр сымдары мен шлангтарға тиіп кетуі мүмкін. Майдың майлау және оқшаулағыш әсерлері бар, бірақ тым көп май белдік пен шлангтың ісінуіне әкелуі мүмкін. Ісіну сымдар мен шлангтардың жұмысына әсер етуі мүмкін, тіпті қысқа тұйықталуға немесе үзілуіне әкелуі мүмкін, бұл көліктің қалыпты жұмысына әсер етуі мүмкін. Сондықтан клапан камерасының қақпағы тығыздағыштың ағуы тек механикалық ақаулық емес, сонымен қатар электр жүйесіндегі ақауларды қамтуы мүмкін.
08 цилиндр қысымының төмендеуі және әлсіз қуат
Клапан камерасының қақпағының ағуы цилиндрдегі қысымның төмендеуіне әкеледі, бұл көлік құралының қуатын әлсіретеді. Клапан камерасының қақпағының негізгі функциясы клапан камерасын тығыздау және майдың ағып кетуін болдырмау болып табылады. Тығыздағыш май ағып жатқанда, май жану камерасына түседі, нәтижесінде цилиндрдегі қысу коэффициенті төмендейді. Сығымдау коэффициенті қозғалтқыш жұмысын өлшеудің маңызды көрсеткіші болып табылады, ол төмендеген кезде қозғалтқыштың жану тиімділігі де төмендейді. Сондықтан, көлік құралының динамикалық өнімділігі әсер етеді, ол баяу жеделдету, өрмелеу қиындықтары және басқа да мәселелермен көрінеді.
09 Қозғалтқыш бөлігіндегі иіс
Клапан корпусының қақпағынан майдың ағуы қозғалтқыш бөлігінде жағымсыз иіс тудыруы мүмкін. Өйткені, майдың ағуы әдетте майдың ағуымен бірге жүреді, ал қозғалтқыштың жоғары температуралық ортасында май жағымсыз иіс шығаруға бейім. Иіс тек көлік жүргізу тәжірибесіне әсер етіп қана қоймайды, ол көліктегі механикалық ақауды да көрсетуі мүмкін. Егер бұл иіс табылса, күрделі механикалық ақауларды болдырмау үшін қозғалтқышты мүмкіндігінше тезірек тексеру ұсынылады.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
