• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW АВТО БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМША двигательдерін күрделі жөндеу PACKAGE-FDJDXB Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ. Көтерме мг каталогы арзанырақ зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG ZX-NEW

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компанияның бренді: CSSOT

 

 

 

 


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы ҚОЗҒАЛТҚЫШТЫ КҮРДЕЛІ ЖӨНДЕУ ПАКЕТІ
Өнімдерді қолдану SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Өнімдер OEM NO FDJDXB
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданбалы жүйе Салқын ЖҮЙЕ

Өнімді көрсету

ҚОЗҒАЛТҚЫШТЫ КҮРДІ ЖӨНДЕУ ПАКЕТІ-FDJDXB
ҚОЗҒАЛТҚЫШТЫ КҮРДІ ЖӨНДЕУ ПАКЕТІ-FDJDXB

Өнімдер туралы білім

Қозғалтқышты күрделі жөндеу пакетінде қандай бөлшектер бар? Автокөлік сорғы ағып кеткенде оны өзгерту керек пе?
Қозғалтқышты күрделі жөндеу пакетіне келесі бөліктер кіреді:
Механикалық бөлік: Бұған күрделі жөндеу пакеті, клапанның кіріс және шығыс жинақтары, поршеньдік сақина жеңі, цилиндр төсемі кіреді (егер ол 4 цилиндрлі қозғалтқыш болса, ол 4 итергіш пластинаның екі бөлігі, поршеньдердің 4 жиынтығы).
Салқындату жүйесінің бөлігі: оның ішінде су сорғы (сорғы қалақшасының коррозиясы немесе су тығыздағышының ағып кету құбылысын ауыстыру қажет болса), қозғалтқыштың жоғарғы және төменгі су құбырлары, үлкен айналымды шойын құбырлары, шағын айналым шлангілері, дроссельдік су құбырлары (бар болса) қартаюдың кеңею құбылысын ауыстыру керек).
Жанармай бөлігі: Бұл әдетте саптаманың жоғарғы және төменгі май сақинасын және бензин сүзгісін қамтиды.
Тұтану бөлігі: жоғары вольтты желіде кеңею немесе ағып кету құбылысы бар-жоғына қарамастан, ұшқын шамы мен ауа сүзгісін ауыстыру қажет.
Басқа керек-жарақтар: Бұған антифриз, май, май торы, тазалағыш зат, қозғалтқыш металын тазалау құралы немесе әмбебап су кіруі мүмкін.
Тексерілетін бөлшектер: Бұған цилиндр басы тот басқан немесе тегіс емес, иінді білік, таратқыш білік, уақыт белдігінің кергіші, уақыт белдігін реттеу дөңгелегі, уақыт белдігі, сыртқы қозғалтқыш белдігі және реттеу дөңгелегі, рокер немесе рокер білігі, сондай-ақ гидравликалық болса, қамтуы мүмкін. шүмек, гидравликалық шүмек те сынақтан өтуі керек.
Сонымен қатар, күрделі жөндеу пакетіне цилиндрлік тығыздағыштар мен әртүрлі майлы тығыздағыштар, клапан камерасының қақпақтары, клапанның май тығыздағыштары мен тығыздағыштар кіреді. Жобаларға әдетте қозғалтқышты күрделі жөндеу, цилиндр басы жазықтығын өңдеу, су ыдысын тазарту, клапанды тегістеу, цилиндр төсенішін салу, поршеньді басу, май тізбегін тазалау, қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету және генераторға техникалық қызмет көрсету кіреді.
Автокөлік сорғысы ағып жатыр, оны ауыстыру керек. Міне, себебі:
Сорғыдан судың ағып кетуі салқындатқыштың сорғының мойынтірегіне тікелей еніп кетуіне әкеледі, осылайша мойынтіректегі майлау сұйықтығын жуады және бұл ұзақ мерзімді перспективада сорғының мойынтірегін зақымдауы мүмкін.
Су сорғысының ағуы әдетте зақымдалған тығыздағыш сақина болып табылады, егер уақытында ауыстырылмаса, судың ағуы қозғалтқыштың күйіп кетуіне әкелуі мүмкін.
Тіпті шамалы ағып кету болса да, оны мүмкіндігінше тез жөндеу немесе ауыстыру керек, өйткені сорғы автомобильді салқындату жүйесінің өте маңызды бөлігі болып табылады және оның рөлі қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасын сақтау болып табылады.
Салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуінің маңыздылығын елемеуге болмайды, өйткені салқындатқыштың өзі автокөлік жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде қозғалтқыштың «қайнауына» жол бермеу. Су сорғысының ағып жатқаны анықталғаннан кейін оны мүмкіндігінше тезірек авто жөндеу шеберханасында тексеріп, жөндеу керек.
Бұған қоса, сорғының ағып жатқанын кейбір әдістермен де тексеруге болады, мысалы: түннен кейін көлікті тұраққа қою, көлік астында дымқыл тамшы салқындату сұйықтығының іздері бар-жоғын тексеру, сорғы шкивінің босағанын тексеру, тыңдау мойынтіректің зақымдалғанын анықтау үшін машинаның дыбысы, сорғының айналасында ағып кету бар-жоғын тексеріңіз.
Шамды ауыстыруға қанша уақыт кететіндігі ұшқынның материалына және автомобиль өндірушісінің ұсыныстарына байланысты. Жалпы, кәдімгі ұшқын шамдарын ауыстыру циклі 20-30 000 километрді құраса, платина, иридий және т.б. сияқты қымбат металды ұшқындарды ауыстыру циклі 6-100 000 километрге дейін созылуы мүмкін. Дегенмен, әртүрлі автокөлік өндірушілерінің ұшқындарды ауыстыру циклі бойынша әртүрлі ережелері бар, сондықтан көлікке техникалық қызмет көрсету нұсқаулығындағы ұсыныстарды орындаған дұрыс.
Бұған қоса, кейбір ерекше жағдайларда ұшқынды алдын ала ауыстыру қажет, мысалы, жоғары температура қозғалтқыштары немесе елеулі көміртегі шөгінділері, қозғалтқыштың істен шығуын болдырмау үшін ұшқынды алдын ала ауыстыру қажет болуы мүмкін. Сондықтан иелеріне ұшқын шамдарын пайдалануды үнемі тексеріп, оларды нақты жағдайға сәйкес ауыстыру ұсынылады.
Жалпы алғанда, автокөлік ұшқынын ауыстыру циклі бекітілмеген, бірақ оны нақты жағдайға сәйкес бағалау және жасау керек. Иелері көліктеріне техникалық қызмет көрсету нұсқаулығындағы ұсыныстарды түсініп, көліктің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оларды нақты жағдайға сәйкес ауыстыруы керек.

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

 

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

БІЗДІҢ КӨРМЕ

展会2

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер