Қалқан дегеніміз не?
Қанатша - дөңгелекті жабатын сыртқы корпус пластинасы, ескі көлік кузовының бұл бөлігінің пішіні мен орналасуы құс қанаттарына ұқсайтындықтан осылай аталған. Орнату орнына сәйкес, алдыңғы қанатша алдыңғы қанатша және артқы қанатша болып бөлінеді. Алдыңғы қанатша алдыңғы дөңгелекке орнатылады, ол алдыңғы дөңгелек айналған және домкратталған кезде максималды шекті кеңістікті қамтамасыз етуі керек, сондықтан дизайнер «доңғалақтың жүгіру диаграммасымен» таңдалған шина моделінің өлшеміне сәйкес қанатшаның жобалық өлшемін тексереді.
Алдыңғы қанат - алдыңғы доңғалаққа орнатылған көлік жабынының бір түрі, ол жапырақ тақтасы деп те аталады, оның негізгі рөлі арбаның түбін қорғау, доңғалақ құмының, балшықтың және басқа заттардың шассидің зақымдануы мен коррозиясын тудыруынан аулақ болу. Сондықтан, алдыңғы қанатта қолданылатын материал ауа райының қартаюына төзімді және жақсы қалыптау өңдеу қабілетіне ие болуы керек және әдетте оның буферлік өнімділігін жақсарту және оны қауіпсіз ету үшін белгілі бір серпімділікке ие пластикалық материалдардан жасалған. Артқы қанаттан айырмашылығы, алдыңғы қанаттың соқтығысу мүмкіндігі жоғары, сондықтан тәуелсіз құрастыру арқылы бүкіл бөлікті ауыстыру оңай. Айта кету керек, ағымдағы қанат соқтығысудан зардап шеккенде, көліктің қауіпсіздігіне әсер етпеу үшін оны уақытында ауыстыру керек. Сонымен қатар, қанаттың пішіні аэродинамиканы да ескеруі керек, сондықтан алдыңғы қанат көбінесе доға тәрізді және шығыңқы болады. Кейбір көліктерде қанат панельдері корпуспен бірге тұтастай болады, ал басқалары бөлек қанат панельдері ретінде жасалған.
Қысқасы, қанат – көліктің ажырамас бөлігі, ол көлікке қорғаныс пен сұлулық береді. Қанат тақтасы сыртқы пластина бөлігі мен арматуралық бөліктің шайырынан жасалады, мұнда сыртқы пластина бөлігі көліктің бүйірінде көрінеді, ал арматуралық бөлік сыртқы пластина бөлігінің шеткі бөлігі бойымен сыртқы пластина бөлігіне іргелес бөліктің іргелес бөлігіне созылады, сонымен бірге сыртқы пластина бөлігінің шеткі бөлігі мен арматуралық бөлік арасында іргелес бөліктерді орнату үшін бекіту бөлігі жасалады.
Қанаттардың рөлі - жүргізу кезінде дөңгелектермен оралған құм мен балшықтың көліктің түбіне шашырауына жол бермеу. Сондықтан пайдаланылатын материалдар ауа райына төзімді және жақсы қалыптау процесіне ие болуы керек. Кейбір көліктердің алдыңғы қанаттары біршама серпімділігі бар пластикалық материалдан жасалған. Пластикалық материал жұмсақ және салыстырмалы түрде қауіпсіз.
Автокөліктің алдыңғы қанаттарын ауыстыру процесі алдыңғы дөңгелектердің бұрылып, секіруге жеткілікті орын болуын қамтамасыз етуге, осылайша жүргізу тұрақтылығы мен қауіпсіздігін жақсартуға арналған бірқатар мұқият алып тастау және орнату қадамдарын қамтиды.
Алдыңғы қанатты ауыстырудың негізгі қадамдары:
Дайындық: Алдымен көлікті іске қосып, рульді оңға бұру керек, содан кейін қозғалтқышты өшіріп, кілтті шығарып алу керек. Содан кейін қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін капотты ашып, аккумулятордың теріс электродын ажыратыңыз.
Алдыңғы бамперді алып тастаңыз: Phillips бұрағышын және тиісті кілтті пайдаланып, алдыңғы бампердің үстіндегі төрт бұранданы және бүйіріндегі екі бұранданы алыңыз.
Қалқанды алып тастаңыз: Phillips бұрағышын және жеңді пайдаланып, алдыңғы бампердің оң жақ қабығының астындағы үш бұранданы және қанаттағы үш бұранданы алыңыз. Сонымен қатар, алдыңғы бампердің астыңғы жағындағы бұрандаларды кішкентай храповик кілтімен, адаптер шыбығымен және жеңмен алып тастау керек, ал қанат пен бамперді жалғайтын бұрандаларды шаршы бұрағыш пен жеңмен алып тастау керек.
Фара жинағын алып тастаңыз: Фараның артындағы төрт болтты алып тастау үшін үлкен храповик кілтін және розетканы пайдаланыңыз және фара жинағынан ашаны алыңыз.
Қалқанды ауыстыру: Жоғарыдағы қадамдарды орындағаннан кейін, шашыраудан қорғайтын құрылғыны қалқанға жалғайтын бұрандаларды алып тастауға болады, осылайша қалқанды алып тастап, оны жаңа қалқанмен ауыстыруға болады.
Алдыңғы қанатты ауыстыру керек пе, жоқ па, оның зақымдану дәрежесіне байланысты. Егер қанат аздап зақымдалған болса, металл қаңылтырды жөндеу ұсынылады. Егер алдыңғы қанат қатты зақымдалған болса және оның функциясын немесе сыртқы түрін қалпына келтіру үшін жөндеу мүмкін болмаса, оны ауыстыру қажет. Себебі, ауыр зақымдануды бастапқы функциясын немесе сыртқы түрін қалпына келтіру үшін жөндеу мүмкін емес, сондықтан мәселені тек ауыстыру арқылы шешуге болады.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
