Алдыңғы есікті ашу мүмкін емес, қалай шешуге болады? Алдыңғы есік ағып кетсе ше?
Алдыңғы есікті ашу мүмкін болмаса, мәселені шешу үшін келесі әдістерді қолдануға болады:
Көлік кілтімен құлыпты ашқаннан кейін, көлікті қайтадан құлыптап, екі рет қайталаңыз, содан кейін орталық құлыптау түймесі арқылы құлыпты ашуға тырысыңыз.
Есік қатып қалса, есіктің жарықтары мен тұтқаларына ыстық су құйып көріңіз немесе оны ашу үшін түсте температура көтерілгенше күтіңіз.
Құлыптау блогының кабелінің ақаулығын тексеріңіз, қажет болса, құлыптау блогының кабелін ауыстырыңыз.
Балалардан қорғау функциясының қосылғанын тексеріңіз, егер солай болса, балалар құлпын өшіру үшін сөз бұрағышын пайдаланыңыз.
Егер мәселе қашықтан басқару пультінің немесе кілттің қуатының таусылуынан туындаса, есікті қосалқы кілтпен немесе механикалық кілтпен ашып көруге болады.
Сигнал кедергісі кілттің есікті ашпауына себеп болса, көлікті сигнал кедергісі жоқ жерге апаруға болады.
Жоғарыда аталған әдістердің ешқайсысы мәселені шеше алмаса, есік тұтқасы мен есік құлпын қосу құрылғысының ақаулы екенін тексеру үшін маман қажет болуы мүмкін.
Егер мәселе әлі де шешілмесе, кәсіби емдеу үшін кәсіби құлыптау компаниясына немесе авто жөндеу шеберханасына хабарласу ұсынылады.
Алдыңғы есіктің ағып кетуін емдеу әдісі негізінен келесі қадамдарды қамтиды:
Судың ағып кету себебін жою: Ең алдымен, судың ағып кету себебін анықтау керек, жалпы себептерге есік тығыздағыш тығыздалмаған, есіктің астындағы су шығатын тесік бітеліп қалған және есік ішіндегі су өткізбейтін пленка жатады. зақымдалған.
Тығыздағышты тексеріңіз және ауыстырыңыз: Егер ағып кету есік тығыздағыш тығыздалмағандықтан туындаса, тығыздағыштың қатты зақымдалғанын немесе деформацияланғанын тексеріңіз. Ақаулық тапсаңыз, тығыздағыш пен есік жақынырақ жанасып, судың ағып кету мүмкіндігін азайтатындай етіп, тығыздағышты ауыстыруға немесе есіктің орнын реттеуге болады.
Су розеткасын тазалаңыз: Есік астындағы су шығатын жер бітеліп қалса және су ағып кетсе, есіктің астындағы жолақты ақырын ашыңыз, төртбұрышты су розеткасын табыңыз, жиналған лай қоқыстарын тазалаңыз және су біркелкі ағызылатынына көз жеткізіңіз. .
Су өткізбейтін пленканы ауыстырыңыз: Егер судың ағуы есік ішіндегі су өткізбейтін пленканың зақымдануынан туындаса, жаңа су өткізбейтін пленканы ауыстыру қажет. Бұл есіктің әрлеуін алып тастауды, содан кейін зақымдалған су өткізбейтін пленканы ауыстыруды қамтуы мүмкін.
Жылан желімімен жөндеу: су өткізбейтін пленканы зақымдау үшін жөндеу үшін жылан желімін жарықшаққа біркелкі жаюға болады. Бұл күрделі емес зақым үшін қолайлы жөндеудің қарапайым әдісі.
Көліктегі суды тазалаңыз: Судың ағып кетуі мәселесін шешкеннен кейін, сіз де көліктегі суды тазалауыңыз керек. Суды сүрту үшін сүлгіні пайдаланғаннан кейін, қалған суды кішкене пневматикалық пистолетпен кептіруге болады. Аяқ төсеніші дымқыл болса, оны күн астында кептіру немесе кептіру алдында қайта тазалау қажет.
Жоғарыда аталған қадамдар арқылы сіз алдыңғы есіктегі судың ағып кету мәселесін тиімді шеше аласыз. Өңдеу процесінде есік тығыздағышын күтіп ұстауға назар аударыңыз, тығыздағышты үнемі тазалаңыз және тығыздағыштың қартаю жылдамдығын кешіктіру үшін тығыздағышқа тікелей бағытталған жоғары қысымды су саптамасын қолданбаңыз.
Алдыңғы есік пен парақша арасындағы алшақтық
Алдыңғы есік пен пышақ арасындағы алшақтықты пышақтың бұрандасын реттеу арқылы шешуге болады.
Ең алдымен, орнату қосқышының қисықтығын тексеру керек, ал егер жапырақ тақтасы мен магистральдық қақпақтың деформацияланғанын байқасаңыз, бұранда тесігі соққыдан деформацияланғанын тексеру керек. Екіншіден, саңылауды реттеу негізгі қадам болып табылады, алдымен жапырақ тақтасы мен есік арасындағы алшақтықты реттеу керек, содан кейін жапырақ тақтасы мен қақпақ арасындағы алшақтықты реттеп, соңында фара мен қақпақ арасындағы алшақтықты реттеу керек. Егер жоғарыда аталған әдіс мәселені шеше алмаса, металл қаңылтыр жөндеу жұмыстары жасалмаған болуы мүмкін, бұл уақытта сіз зауыттық жөндеуге оралуыңыз керек, пышақтың бұрандасын реттеу арқылы алдыңғы есіктің мәселесін шешуге болады. және пышақ аралығы.
Сонымен қатар, егер алдыңғы қоршау мен алдыңғы есік арасындағы саңылау үлкен және кішкентай болса, бұл есік топсасының тозуына, көлік бөліктерінің ауырлық күшінен туындаған алдыңғы қозғалтқыштың және басқа бөліктердің жылжуы мен деформациясына байланысты болуы мүмкін. . Бұл жағдайда, жоғарыда аталған реттеу әдістеріне қоса, көлік құралының нақты жағдайларын да ескеру қажет, мысалы, ол ескі модель немесе ұзақ уақыт бойы пайдаланылған көлік пе, және клиренсі бар ма? алдыңғы корпустың зақымдануы мен деформациясына байланысты өзгерді.
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
