Заттарды сататын кез келген дүкен оны жариялауы керек, бұл қажет, бірақ біз әлі де көптеген үгіт-насихат нүктелерін ұтымды түрде бағалауымыз керек.Мысалы, өте танымал «есік аялдамасы» үгіт-насихаты біраз бұрын соншалықты ғылыми емес екенін білдіреді.Әдетте біз көлік туралы айтатын болсақ, есіктің топсасы бөлшектер туралы бірдеңе айту үшін жиі шығарылады, бұл кішкентай нәрсе сөйлесу керек, бірақ қалай сөйлесетінін көру үшін қисық сөйлей алмайды.
Есікті корпуспен байланыстыратын бөліктердің екі түрі бар, бірі топса деп аталады, екіншісі шектеуші деп аталады, аты айтып тұрғандай, біреуі бекітілген, екіншісі есіктің ашылу бұрышын шектеу үшін, топсадан бастайық. .Топса әдетте топса деп айтылады, қазіргі уақытта нарықта екі жалпы стиль бар, штамптау және құю, көптеген неміс брендінің үлгілері құйылған топса дизайны.Құрылымдық конструкция әртүрлі болғандықтан, топса материалының қалыңдығының екі түрі бірдей емес, құйылған топсалар штампталған топсаларға қарағанда әлдеқайда қалыңырақ болады.
Құйылған ілмектер өндірістік дәлдік пен бірліктің артықшылықтарына ие, қысқаша айтқанда, ол нәзік және үлкенірек, құрылымнан көтергіштігінің де артықшылықтары бар, бірақ салмағы үлкенірек, өндіріс құны жоғары болады;Штамптау топсаларының салыстырмалы өндірістік құны төмен болады, ал сұранысты толық қанағаттандыра алатын отбасылық автокөліктерді пайдалану үшін қысқарту болмайды.
