Көліктің бампер кронштейні.
Бампер кронштейні бампер мен дене бөліктері арасындағы байланыс болып табылады. Кронштейнді жобалау кезінде, ең алдымен, беріктік мәселесіне, оның ішінде кронштейннің өзінің беріктігіне және бампермен немесе корпуспен байланыстырылған құрылымның беріктігіне назар аудару керек. Тіректің өзі үшін құрылымдық дизайн негізгі қабырға қалыңдығын арттыру немесе беріктігі жоғары PP-GF30 және POM материалдарын таңдау арқылы тіректің беріктік талаптарына жауап бере алады. Сонымен қатар, кронштейнді қатайту кезінде крекингті болдырмау үшін кронштейннің бекіту бетіне арматуралық жолақтар қосылады. Байланыс құрылымы үшін қосылымды тұрақты және сенімді ету үшін консольдық ұзындығын, қалыңдығын және бамперді біріктіру ілгегінің аралығын ұтымды реттеу қажет.
Әрине, кронштейннің беріктігін қамтамасыз ете отырып, сонымен қатар кронштейннің жеңіл талаптарын қанағаттандыру қажет. Алдыңғы және артқы бамперлердің бүйір жақшалары үшін «артқы» пішінді қорап құрылымын жобалауға тырысыңыз, ол кронштейннің беріктік талаптарын қанағаттандыра отырып, кронштейннің салмағын тиімді төмендетеді, осылайша шығындарды үнемдейді. Сонымен қатар, жаңбыр жауатын жолдарда, мысалы, раковинада немесе тірек орнату үстелінде, жергілікті судың жиналуын болдырмау үшін жаңа су ағып кету саңылауын қосуды қарастыру қажет. Сонымен қатар, кронштейнді жобалау процесінде оның және перифериялық бөліктердің арасындағы саңылау талаптарын да ескеру қажет. Мысалы, алдыңғы бампердің ортаңғы кронштейнінің орталық орнында қозғалтқыш қақпағы құлпы мен қозғалтқыш қақпағы құлпы кронштейнін және басқа бөліктерді болдырмау үшін кронштейнді ішінара кесіп тастау керек, сонымен қатар аумақты тексеру керек. қол кеңістігі. Мысалы, артқы бампердің бүйіріндегі үлкен кронштейн әдетте қысымды төмендететін клапанның және артқы анықтау радарының орналасуына сәйкес келеді, ал кронштейнді перифериялық бөліктердің конвертіне, сым сымдарына сәйкес кесіп, болдырмау керек. құрастыру және бағыт.
Алдыңғы жолақ кронштейн не үшін бекітілген
Алдыңғы штанга кронштейні қалқанға, алдыңғы бамперге және корпустың қаңылтырына бекітілген.
Автокөліктің алдыңғы штангасының кронштейнін орнату және бекіту бірнеше қадамдар мен компоненттердің өзара әрекеттесуін қамтиды. Біріншіден, алдыңғы бампер кронштейнін қоршау мен алдыңғы бамперге бекіту керек. Бұл процесс алдыңғы бампердің ортаңғы кронштейнін алдыңғы модульге бекітуді және оны белгіленген моментке бұрандалармен бекітуді қамтиды. Сонымен қатар, алдыңғы бампердің сол және оң жақ бүйір жақшалары қоршаудың бүйір жиегіне бекітіліп, бұрандаларды көрсетілген моментке сәйкес бұраңыз. Осылайша, алдыңғы бампер кронштейні алдымен қоршаумен және алдыңғы бампермен қосылу арқылы бекітіледі.
Әрі қарай, алдыңғы бамперді орнату, сондай-ақ, бампер бамперін корпустың белдік қосқышына қосуды қамтиды, содан кейін бампер көтеріліп, алдыңғы қорғаныс кронштейніне ілінеді. Сонымен қатар, бампердің фланецін фараның астына салыңыз, сонда фара бампері бамперді қолдайтындай. Бұл қадам алдыңғы жолақ кронштейнінің корпустың металл парағына жалғануын қамтамасыз етеді.
Соңында, алдыңғы бампер кронштейнін бекітуді аяқтау үшін, сонымен қатар алдыңғы бампер жинағының үстіңгі бөлігін бұрандалармен және шегелермен бекіту керек, содан кейін алдыңғы бампер жинағының төменгі бекіту нүктесін төменгі дефлекторға немесе алдыңғы модульді орнатыңыз және алдыңғы бампер жинағының түбін бекіту үшін бұрандаларды пайдаланыңыз. Сонымен қатар, дөңгелек қақпағы бұрандалардың көмегімен алдыңғы бампер жинағына бекітіледі, осылайша бүкіл алдыңғы бампер кронштейнін орнату және бекіту процесі аяқталады.
Қорытындылай келе, алдыңғы штанга кронштейнін бекіту қоршаумен, алдыңғы бампермен және корпустың қаңылтырымен өзара әрекеттесу мен қосылуды қамтиды. Бірқатар орнату қадамдары мен бекіту әдістері арқылы көліктегі алдыңғы жолақ кронштейнінің тұрақтылығы мен қауіпсіздігі қамтамасыз етіледі.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
