Қозғалтқышты қатайтатын доңғалақ қаншалықты жиі ауыстырылуы керек.
Екі жыл немесе шамамен 60 000 шақырым
Қозғалтқышты қатайтатын доңғалақты ауыстыру циклы, әдетте, 2 жыл немесе шамамен 60 000 шақырым.
Тығыздайтын доңғалақ - бұл бекітілген қабықтан, кернеу қолы, доңғалақты денесі, доңғалақты денесі, серіппесі, жылжымалы мойындар және көктемгі жеңдер мен көктемгі жеңдерден тұрады, ол тарату жүйесінің тұрақтылығы, қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін қолданылады. Кәдімгі техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстарға сәйкес, қатаң доңғалақты екі жылда бір немесе 60 000 шақырымға ауыстыру керек. Тығыздайтын доңғалақтың зақымдануы қозғалтқыштың шуының жоғарылауы сияқты, мысалы, қозғалтқышты үрлеу кезінде қозғалтқыштың соғуы, тұтану және клапанның бұзылуы, тіпті қозғалтқыштың джиттеріне және тұтану қиындықтарын тудырады. Сондықтан, белдікті сынған немесе деформацияланған кезде, қатаң доңғалақты уақытында ауыстыру керек. Айта кету керек, қатаңдық доңғалақ машинаның тозған бөлігі, сондықтан оны көліктің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін уақытында ауыстыру керек. Көлік жүргізу кезінде қатаңдық доңғалақты уақтылы ауыстыру машинаның қалыпты жұмысын сақтаудың маңызды бөлігі болып табылады.
Қозғалтқыш кернеу доңғалағының функциясы болып табылады
Белдік тығыздығын реттеңіз
Қозғалтқышты қатайтатын доңғалақтың негізгі функциясы - бұл белдіктің тығыздығын реттеу - жұмыс кезінде белдіктің дірілін азайту үшін белдіктің дірілін азайту, белдіктің белгілі бір дәрежеде сырғып кетуіне жол бермеу және беру жүйесінің қалыпты және тұрақты жұмысын қамтамасыз ету.
Тығыздайтын доңғалақ - бұл автоматты түрде беру жүйесінің бөлігі болып табылады, бұл кернеуді белдіктің тығыздығына қарай автоматты түрде реттей алады, бұл беріліс жүйесі тұрақты, қауіпсіз және сенімді болуы үшін. Ол әдетте бекітілген қабықтан, кернеу қолы, доңғалақты денелерден, доңғалақ корпусынан, серіппелі және серіппелі подшипниктерден және т.б., бұл әр түрлі кернеулі талаптарға бейімделеді. Сонымен қатар, қатаң доңғалақ белдеуін оңтайлы қатайту күйіне қалдыруға көмектеседі, сонымен қатар белбеуді тістерді өткізіп жіберіп, тым қатты зақымданудан аулақ болуға көмектеседі.
Көліктің қатаң доңғалақты дыбысын қалай шешуге болады?
1, мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек, ауытқушылық подормальды дыбыс тез бұзылғанын білдіреді, бұл белдік сынуы немесе тіпті электр қуатын өндіруге байланысты қалыпты дыбыс өзгермейді. Сізге келтірілген қолайсыздықтардың алдын алу үшін мүмкіндігінше тезірек ауыстырыңыз! Тығыздайтын доңғалақ - автомобиль беру жүйесінде қолданылатын белдікті кернеу құралы.
2, қатаң доңғалақтың қалыптан тыс дыбысын мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек, қатаң доңғалақдың қалыптан тыс дыбысы Доңғалақты қатайту доңғалақты мойынтіректердің бұзылуы мүмкін екенін көрсетеді. Тығыздайтын доңғалақ - бұл уақытқа арналған белбеудің тығыздығын реттеу үшін қолданылатын және әдетте уақыт белдеуімен ауыстырылатын автомобиль тарату жүйесіне арналған белдікті кернеу құралы болып табылады.
3, қатаң доңғалақты қатып қалқан доңғалақты кварталаның мәселесін шешуге болады. Тығыздайтын доңғалақ - бұл автомобиль қозғалтқышының мерзімдер жүйесінің маңызды бөлігі және оның функциясы қозғалтқыш клапанының және поршеньдің қалыпты қозғалысын қамтамасыз ету болып табылады. Тығыздайтын доңғалақтың күрдтері оның байыпты тозғанын және уақытында ауыстыру керек екенін көрсетеді.
4. Көлік құралының қатаң дөңгелегінің белдеуінің қалыпты дыбысы әдетте қатаңдық доңғалақты және бекітілген нүкте немесе белдіктің проблемасы арасындағы салыстырмалы түрде болуы мүмкін. Тенерлеуші сынған және машина тездетілгендей қатал металл шу шығарды.
Қозғалтқышты қатайту доңғалағын қалай алып тастауға болады
Қозғалтқышты қатайтатын доңғалақты жоюға арналған қадамдар негізінен келесі негізгі нүктелерді қамтиды:
Құралдарды дайындаңыз: Біріншіден, сіз ең алдымен, спазнер, шетелдік тырнақтар, 13 розетка, күріш гүлдері, күріш гүлдері және т.б. сәйкес құралдарды дайындауыңыз керек.
Бөлшектемесе алдын-ала дайындық: кернеу дөңгелегін алып тастамас бұрын генератор белдіктерін алыңыз. BrankShaft дискісіндегі бекіту бұрандаларын алыңыз және иінді бетіне дискіні алыңыз. Уақыт белдеуінің кернеуінің реттелетін бұрандасын босатыңыз. Тайм-белбеу кернеуінен бұрандаларды алыңыз.
Жою процесі: кернеу дөңгелегін алып тастағаннан кейін сіз компрессордың жоғарғы сол жағында орналасқан кресттелген дөңгелектің артындағы бес алтыбұрышты бұрандаларды байқай аласыз. Бұранданың ішінде пластикалық шеңбер төсеніштері болуы мүмкін, оны орнату кезінде сақтау керек.
Тексеру және жанармай құю: кернеу дөңгелегін алып тастағаннан кейін сіз доп пен майдың құрғақ екенін тексере аласыз. Егер май кебсе, оны тазалау керек және жаңа майлау майы қосылған. Жанармай құю кезінде, шаңды қорғайтын тығыздағыш сақинаны алу үшін инені пайдалану керек, содан кейін майлы майдың тиісті мөлшерін қосыңыз.
Орнату және қалпына келтіру: Жаңа кернеу дөңгелегін орнатқан кезде пластикалық шеңбер тақтасы әлі де болғанына көз жеткізіңіз. Орнатқаннан кейін, шиеленісті доңғалақ үздіксіз бұрылып, шу жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Бұл қадамдар қозғалтқыштың әр түрлі түрлеріне қолданылады.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызCH өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
