Бұрынғы China Net дегеніміз не?
Көліктің алдыңғы ауа кіретін тесігінің жанындағы тиісті бөлшектерге арналған жалпы термин.
Алдыңғы орталық тор, сондай-ақ сору торы немесе су ыдысының қорғанышы деп те аталады, капотты, алдыңғы бамперді және сол және оң жақ фараларды байланыстыратын маңызды компонент болып табылады. Оның негізгі функцияларына мыналар кіреді:
Сорғыш желдету: су бактарына, қозғалтқыштарға, кондиционерлерге және басқа жабдықтарға сорғыш ауаны береді, бұл осы компоненттердің қалыпты жұмысын және жылу таратуын қамтамасыз етеді.
Қорғаныш әсері: вагонның ішкі бөліктеріне бөгде заттардың зақымдануын болдырмау үшін.
Сұлулық және даралық: тор көбінесе ерекше стильдеу элементі болып табылады, және көптеген брендтер оны негізгі брендтік сәйкестік ретінде пайдаланады, иесінің стилін көрсетеді немесе түпнұсқа зауыттық торды ауыстырады.
Алдыңғы орталық тор әдетте авиациялық алюминийден немесе тот баспайтын болаттан жасалады, кейде бүкіл алюминий сандық басқару арқылы өңделеді. Автомобиль өнеркәсібінің дамуымен автомобиль сыртқы келбетінің сұлулығы мен жеке басына деген қажеттілік біртіндеп оның ең маңызды сипаттамаларының біріне айналды, ал ірі өндірушілер автомобиль желісінде жеткілікті өнімдер шығарды, бұл ірі автомобиль брендтерінің негізгі сипаттамаларының біріне айналды.
Тордың алдында бояудың жоғалуын қалай шешуге болады
Алдыңғы тордағы бояудың жоғалуын қарапайым түрде емдеудің ең тікелей және үнемді жолы - қайта бояу үшін хромдалған бояу бөтелкесін сатып алу. Бұл әдіс сыртқы келбетінде белгілі бір жөндеу әсеріне қол жеткізе алса да, бастапқы хромдалған қабатпен салыстырғанда әлі де алшақтық бар. Бұл әдістен басқа, тағы бірнеше тәсілді қолданып көруге болады:
Жалпы хромсыздандыру: хроммен қаптау қабаты толығымен алынып тасталады, содан кейін зақымдалған жер дәнекерлеу арқылы жөнделеді, содан кейін жалпы хроммен қаптау және жылтырату жұмыстары жүргізіледі. Бұл әдіс ұзақ уақытқа созылады, байланыстыру күші жақсы болмауы, оңай алынуы және негіз ыстыққа сезімтал болуы мүмкін.
Зақымдалған жерді дәнекерлеу арқылы жөндеу: дәнекерлеу тікелей зақымдалған жерде жүзеге асырылады, бірақ бұл әдіс сонымен қатар нашар байланыс күші мәселесіне ие және теріге оңай жағылады.
Термиялық бүрку: Оны жөндеу әдісі ретінде қолдануға болатынымен, байланыстыру күші де жақсы емес, оны оңай аршуға болады және негіз ыстыққа сезімтал, сондықтан оны қолдану ұсынылмайды.
Щеткамен қаптауды жөндеу: Бұл төмен температуралы жұмыс әдісі, жақсы байланыстырушы күш, жергілікті жөндеуге болады, жөндеу жылдамдығы салыстырмалы түрде жылдам. Жалпы алғанда, Щеткамен қаптауды жөндеу ұсынылады.
Қорытындылай келе, қайта жабу үшін хром бояуын сатып алу ең қарапайым және ең тікелей әдіс болғанымен, егер сіз жақсырақ жөндеу әсеріне және ұзақ қызмет ету мерзіміне қол жеткізгіңіз келсе, қылқаламмен қаптауды жөндеу жақсы таңдау болуы мүмкін.
1. Алдыңғы тордың жоғарғы жағы бұрандалармен бекітілген, келесісі қысқыш. Төменгі болт қысқыштарға толы, егер сіз оны аздап күшпен тарта алмасаңыз, алдыңғы бамперді алып тастауыңыз керек, ал оның қысқышы өте қатты. Сізге көмектесе аламын деп үміттенемін! Жақсы жүріңіз!
2, алдымен нөмірлік белгінің астындағы екі бұранданы бұрап алыңыз, содан кейін нөмірлік белгіні алып тастаңыз, содан кейін тордың екі жағындағы сәндік қақпақты шығарыңыз, содан кейін торды тікелей төмен қарай тарта аласыз. Автокөлік желісі көліктің алдыңғы беті, торы және су ыдысының қақпағы деп те аталады.
3. Көліктің бамперін алып тастаңыз және торды алыңыз. Кейбір торлар бұрандалармен орнатылмаған, бірақ бамперге желімделген, бекітілген бұранда жоқ, сондықтан торды шығару үшін бамперді алып тастау керек.
4, машинаның қақпағын ашыңыз, тордың үстіндегі екі бұранданы алыңыз (бампер мен торды бекітіңіз), тор бампердегі жарты апталық картаға бірнеше пластикалық ілмекпен бекітілген, бұрағышпен карта ілмегін аздап тартып ашыңыз, торды ішке қарай итеріп түсіруге болады.
5, басқа кең таралған орталық торлар алдыңғы бампердің астында, доңғалақтардың алдында (салқындату тежегіштері), кабинаны желдетуге арналған алдыңғы жағында немесе артқы қорап қақпағында (негізінен артқы қозғалтқышы бар көліктер үшін) орналасқан. Орташа тор көбінесе ерекше стиль элементі болып табылады және көптеген брендтер оны негізгі брендтік сәйкестік ретінде пайдаланады.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
