Фаралар жоғары ма, әлде төмен ме?
Фаралар әдетте алыс жарықтарға жатады.
Фаралар, сондай-ақ фаралар деп те аталады, көліктің басының екі жағына орнатылған жарықтандыру құрылғылары, негізінен түнде жүру кезінде жолды жарықтандыру үшін қолданылады. Бұл шамдарға аз жарық, алыс жарық, күндізгі жүріс шамдары, тұманға қарсы шамдар, ескерту шамдары және бұрылыс сигналдары сияқты әртүрлі түрлері кіреді. Олардың ішінде фаралар әдетте алыс жарық шамдарын білдіреді, олар негізінен түнде немесе тұманда, қатты жаңбырда және т.б. жарықтандыру қажет болған кезде қолданылады. Алыс жарықтың дизайны негізінен күшті жарықтықты және кеңірек жарық диапазонын қамтамасыз етуге, алыс және биік нысандарды жарықтандыруға арналған. Керісінше, жақын жарық шамының дизайны жақын қашықтықтағы жарықтандыруға арналған, сәулелену диапазоны үлкен, бірақ сәулелену қашықтығы қысқа, негізінен қалалық жолдарда немесе жарықтандыру қашықтығы қысқа басқа жағдайларда, алдыңғы көлікке тым көп кедергі келтірмеу үшін қолданылады.
Көліктің фара жүйесі сонымен қатар күңгірт және күңгірт жарықты ауыстыру функциясын қамтиды, әртүрлі жүргізу жағдайлары мен жол қозғалысы ережелерінің талаптарына сәйкес жүргізуші жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін күңгірт және күңгірт жарықты ақылға қонымды түрде пайдалануы керек. Мысалы, қалалық жолдарда жүріп келе жатқанда күңгірт жарықты пайдалану керек; тас жолда келе жатқан көлік болмаған жағдайда, сіз күңгірт жарықты пайдалана аласыз. Дегенмен, келе жатқан көліктер жағдайында басқа жүргізушілерге кедергі келтірмеу үшін оны уақытында күңгірт жарыққа ауыстыру керек.
Фаралардың жаңбыр тұман режимі нені білдіреді
Фаралардың жаңбыр тұман режимі - көлік фараларының ішкі жарық көзінің жарықтығын жақсартуға, фаралардың әсер ету биіктігін тиімді азайтуға және фаралардың әсер ету диапазонын таратуға арналған арнайы режим, бұл жаңбыр мен тұман ауа райында жүргізу қауіпсіздігін жақсартуды қамтамасыз етеді. Бұл режим жарықдиодты жарық тобының жарықтығын арттыру, оның сәулелену бұрышын және шашыраңқы сәулелену диапазонын азайту арқылы тұманды жарықтандыру әсеріне қол жеткізеді. Бұл режимді ашқаннан кейін фаралардың жарықтығы жарығырақ болады, ал сәулелену диапазоны көбірек шашыраңқы болады, осылайша жүргізу қауіпсіздігін жақсартады. Сонымен қатар, егер сіз тұманға қарсы шамдарды орнатқыңыз келсе, тіркелудің қажеті жоқ, себебі бұл автокөлікті модификациялаудың қалыпты аясына жатады, автокөлікті пайдалануға әсер етпейді. Барлық автокөліктердің шамдары мен пішіндері ауа райында белгілі бір мөлшерде электр энергиясын тұтынады, бірақ автокөлікті пайдалануға әсер етпейді. Автокөлік пайдаланылып жатқанда, генератор электр энергиясын өндіреді және батареяны зарядтайды, сондықтан фаралар пайдаланатын электр энергиясының мөлшері елеусіз.
Фараларда су тұманы болса ше?
Фаралардың ішіндегі су тұманымен күресудің негізінен келесі жолдары бар:
Автокөлік фараларын біраз уақыт ашқаннан кейін, тұман ыстық газ құбыры арқылы фараларға да шығарылады, және бұл әдіс фаралар мен тізбекке зақым келтірмейді.
Егер жоғары қысымды пневматикалық зеңбірек болса, қозғалтқыш бөлімінде соққыны оңай жинауға, ауа ағынын жеделдетуге және суды кетіруге болатындай етіп, көліктің фараларын жоғары қысымды пневматикалық зеңбірекпен бір уақытта ашуға болады.
Автокөлік фараларының құрғатқышы автомобиль фараларының тұман мәселесін тиімді шеше алады, алдымен автомобиль фарасының артқы қақпағын ашып, оған құрғатқыш пакетті салып, содан кейін жабық ортаны қамтамасыз ету үшін артқы қақпақты жабыңыз, әдетте бір рет ауыстыру төрт-алты айға созылады.
Күн астында бірнеше сағат тұрыңыз және су тұманын буландыру үшін күн температурасын пайдаланыңыз.
Шамның ішіндегі су буы тез шығып кетуі үшін және шаш кептіргішпен кептіру үшін фараның шаң қақпағын алыңыз.
Шамның беті зақымдалғанын тексеріңіз, ол ағып кетуі мүмкін, егер зақымдалған болса, оны ауыстыру үшін дереу сатудан кейінгі жөндеу шеберханасына немесе 4S автомобиль шеберханасына бару қажет.
Фараларда су тұманының болуы әрқашан қалыпты жағдай емес, әсіресе көлік жаңбырлы күндері жүріп келе жатқанда, шамның әсерінен шыны абажурдың ішіндегі температура көтеріліп, су тамшылары буға айналады; екінші жағындағы температура жаңбыр эрозиясы салдарынан күрт төмендейді, ал ауадағы су буы конденсацияланып, шыны абажурға жабысады, яғни көлік шамдары тұманға айналады. Егер тұман таралмаса, онда абажур мен тығыздағышта ақау болуы мүмкін, оны жоғарыда аталған әдіспен тексеріп, емдеу қажет.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
