Қозғалтқыш тіреуішінің резеңке төсеніші сынуы қауіпсіздікке әсер ете ме?
ықпал ету
Қозғалтқыштың резеңке төсемінің зақымдалуы қауіпсіздікке әсер етеді. Қозғалтқыш кронштейні сынған кезде қозғалтқыш жұмыс кезінде қатты шайқалады, бұл көлік жүргізу кезінде қауіпті жағдайларға әкелуі мүмкін. Автокөліктің қозғалтқышы тірек арқылы рамаға бекітіледі, ал резеңке жастық қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде пайда болатын дірілді буферлейді. Қозғалтқыш кронштейні сынған болса, қозғалтқышты рамаға мықтап бекіту мүмкін емес, бұл үлкен қауіп әкеледі. Сонымен қатар, аяқтың резеңке жастықшасы қозғалтқыштың айналу моментін және соққыны сіңіруді теңестіру функциясына ие, зақымданғаннан кейін қозғалтқыш қатты шайқалады және әдеттен тыс дыбыспен бірге жүруі мүмкін. Сондықтан қозғалтқыш тірегі резеңке жастықшасы зақымдалған немесе ескірген кезде оны жөндеу немесе уақытында ауыстыру қажет.
Қозғалтқыш тірегін өзгерту қажет пе
Қозғалтқыш кронштейні зақымдалған немесе батып кеткен кезде оны ауыстыру қажет, бірақ тұтастай алғанда оны үнемі ауыстыру қажет емес.
Қозғалтқыш тірегі негізінен металдан жасалған, оның құрылымы салыстырмалы түрде берік, зақымдалуы оңай емес. Дегенмен, қозғалтқыш кронштейні батып кетсе, сынған немесе басқа да зақымдалған болса, қозғалтқыштың тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін оны уақытында ауыстыру қажет. Сонымен қатар, қозғалтқыш кронштейні мен қозғалтқыштың арасындағы аяқ төсемі үнемі ауыстырылуы керек бөлік болып табылады, өйткені олар әдетте резеңкеден жасалған бұйымдар болып табылады және олар ұзақ уақыт бойы қартаяды және қатайтады, соққыны сіңіру әсеріне әсер етеді. Әдетте машина 7-ден 100 000 километрге дейін жүріп өткеннен кейін машинаның аяқ төсеніштерін ауыстыру ұсынылады.
Тұтастай алғанда, қозғалтқыш кронштейнін ауыстыру белгіленген уақытқа немесе жүгіріске негізделмейді, бірақ оны ауыстыру қажеттілігін шешу үшін оның нақты жағдайына байланысты. Қозғалтқыш тірегі жақсы жағдайда болса, оны ауыстырудың қажеті жоқ; Қозғалтқыштың тұрақтылығы мен қауіпсіздігіне әсер ететін зақым немесе шөгу болса, оны уақытында ауыстыру қажет. Сонымен қатар, иесі қозғалтқыштың қалыпты жұмысын және көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін машинаның аяқ төсеніштерін үнемі тексеріп, ауыстыруға назар аударуы керек.
Қозғалтқышты қолдау төсемі раковиналары
Қозғалтқыш тірегі төсемнің батып кетуі алаңдаушылық тудырады және әдетте тіректерді ауыстыру қажеттігін білдіреді.
Қозғалтқыш тірегінің негізгі қызметі - қозғалтқышты қолдау, оның берік орналасуын қамтамасыз ету және қозғалыс кезінде қозғалтқыштың дірілін азайту. Қозғалтқыш тірегі батып кетсе, бұл руль дөңгелегінің дірілдеуіне, жүргізу тәжірибесінің төмендеуіне және тіпті жүргізу кезінде қалыптан тыс дыбыстардың шығуына әкелуі мүмкін. Себебі зақымдалған кронштейн қозғалтқышты тиімді ұстай алмайды, нәтижесінде қозғалтқыштың көлік ішіндегі қажетсіз қозғалысы орын алады. Қозғалтқышты қолдаудың маңызды бөлігі ретінде резеңке жастықша көлік қозғалған кезде қозғалтқыштың дірілін басуға арналған. Көлік салқындаған кезде қозғалтқыш дірілдегенде немесе артқы редукторға салбырап қалғанда немесе ойлы-қырлы жолда қозғалған кезде қозғалтқыш дірілдегенде, бұл резеңке төсемді ауыстыру қажет деген сигнал болуы мүмкін. Уақытында ауыстырылмаса, резеңке жастықша металл қосылымнан бөлініп, жастықша әсерін жоғалтуы мүмкін. Қозғалтқыш тірегінің батып кетуін ұзақ уақыт елемеу қозғалтқыш бұрандасы бөліктерінің діріл әсерінен босап кетуіне әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде көлік жүргізу қаупін арттырады.
Сондықтан қозғалтқыштың зақымдалған тірегін және резеңке төсемді үнемі тексеру және ауыстыру жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды шарасы болып табылады. Қозғалтқыш тірегі ауыстырылады, қозғалтқыш тірегі көлікке нашар, ыңғайлылықты айтарлықтай төмендетеді, сонымен қатар дыбыс өте қатты. Әрине, оны өзгерту керек, әйтпесе ол қозғалтқышқа әсер етеді.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
