Автокөліктің қауіпсіздік жастығы жарылған, оны қалай ауыстыруға болады?
Қауіпсіздік жастықшасын қалыпты пайдалану цикліндегі көліктерде дерлік ақау жоқ, қауіпсіздік жастықшасы мен оның керек-жарақтарын тексеру үшін дүкенге бару керек. Оны дереу ауыстыру керек. Көлік іске қосылғаннан кейін қауіпсіздік жастықшасының индикатор шамы әлі де жыпылықтамайды немесе сөнбейді, бұл қауіпсіздік жастықшасының дұрыс жұмыс істемеуін білдіреді. Көлік құралы жұмыс істеп тұрған кезде қауіпсіздік жастығының индикатор шамы өте ұзақ жыпылықтайды, бұл қауіпсіздік жастығының ақаулы екенін көрсетеді.
Қауіпсіздік жастығы құрастыру бөлігі болып табылады және оны тек толығымен ауыстыруға болады. Сондықтан, қауіпсіздік жастықшасы жарылғаннан кейін келесі керек-жарақ жиынтығын ауыстыру қажет: механикалық қауіпсіздік жастығы: сенсор, қауіпсіздік жастығы жинағы, газ генераторы және басқа компоненттер. Электрондық қауіпсіздік жастығы: сенсор, қауіпсіздік жастығы жинағы, газ генераторы, электронды басқару блогы (ECU) және басқа компоненттер.
- Руль дөңгелегін -1- ортаңғы күйге қойыңыз (дөңгелектер тегіс және түзу күйде) - блоктау штепсельін қауіпсіздік жастығы бөлігінен суырыңыз. Орнату нұсқаулары: Бір өндіруші жасаған кеме тақтасы мен қауіпсіздік жастығы бірге орнатылады. -- Тұтану құрылғысын қосыңыз -- батареяны қосу тақтасын қосыңыз. Ескерту: бұл уақытта көлікте ешкім жоқ.
Ауыстыру мәселесі үшін ақауды анықтау үшін auto 4s дүкенінің детекторына баруға болады. Содан кейін оны ауыстырыңыз. Қауіпсіздік жастықтары автомобильдің алдыңғы жағында (жүргізуші орындығының алдыңғы және артқы жағында), бүйірінде (автомобильдің алдыңғы және артқы жағында) және төбесіне орнатылады. Қауіпсіздік жастығы үш бөліктен тұрады: қауіпсіздік жастығы, сенсор және үрлеу жүйесі.
Қауіпсіздік жастықшасын ауыстыруға болатын болса, қауіпсіздік жастығы бір рет қолданылатын өнім болып табылады және әрбір қауіпсіздік жастықшасын тек бір рет пайдалануға болады және жарылғаннан кейін жаңа қауіпсіздік жастығы үшін зауытқа қайтарылуы керек.
Негізгі қауіпсіздік жастығының кедергісі тым жоғары
Негізгі қауіпсіздік жастықшасының шамадан тыс кедергісі әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, соның ішінде, бірақ олармен шектелмейді:
Сымдарды нашар жалғау: қауіпсіздік жастықшасының сымдары дұрыс жалғанбағандықтан, жүйе жоғары қарсылықты тудырады. Бұл жағдайда компьютерді пайдаланып, қандай қауіпсіздік жастықшасының қарсылық мәні тым жоғары екенін анықтау керек, содан кейін оның сәйкес сым сымдарының ашасының босап қалғанын тексеру керек, егер ол бос болса, оны қайта қосу керек.
Қауіпсіздік жастықшасының ашасы бос: Ауа жастықшасының ашасының жақсы және кедергісіз екенін тексеріңіз, егер қауіпсіздік жастықшасының ашасы босаса, оны қайта салыңыз.
Қауіпсіздік жастығы серіппесі қалыпты емес: қауіпсіздік жастықшасының серіппесі желінің айнымалы ұзындығының негізгі қауіпсіздік жастықшасына қосылған, егер қауіпсіздік жастығы серіппесі дұрыс емес болса, ол қауіпсіздік жастықшасының жарығына әкеледі, жоғары қарсылық, уақытында ауыстыру қажет.
Қалыпты емес қауіпсіздік жастықшасының модулі: негізгі қозғалыс жағдайындағы қалыпты емес қауіпсіздік жастығы модулі де қауіпсіздік жастығы шамының жануына себеп болады және жөндеуге болмайтын және тек ауыстыруға болатын шамадан тыс қарсылық мәселесі туралы хабарлайды.
Сыртқы қуат кедергісі: сыртқы қуат көзінен қауіпсіздік жастығы контроллеріне кедергі де шамадан тыс қарсылықты тудыруы мүмкін. Бұл жағдайда тестілеу және техникалық қызмет көрсету үшін кәсіби гаражға бару ұсынылады.
Негізгі қауіпсіздік жастықшасының шамадан тыс қарсылық мәселесін шешкен кезде, біз алдымен жоғарыда аталған жағдайдың бар-жоғын тексеріп, нақты жағдайларға сәйкес тиісті техникалық қызмет көрсету шараларын қабылдауымыз керек. Бұл ретте иесі қауіпсіздік жастықшасының қалыпты жұмысына әсер етпеу үшін заттарды қауіпсіздік жастығының үстіне қоймаудан сақ болуы керек. Қауіпсіздік жастықшасында қандай да бір ақау болса, оны уақытында жөндеу керек.
Неліктен кейбір апаттық қауіпсіздік жастықтары ашылмайды?
1, бұл жылдамдық бірдей емес, өйткені өндірушінің реттеу ережелері әртүрлі болады, жалпы жылдамдық 30 км/сағ жоғары, газ шығуы мүмкін.
2, егер көлік соқтығысса, қауіпсіздік жастығы қалқымайды, келесі себептерге байланысты болуы мүмкін: Біріншіден, қауіпсіздік жастықшасының өзі ақаулы, бұл жағдай бар және белгілі бір әмбебаптық бар, мысалы, көптеген иелері. көлік құралына техникалық қызмет көрсету, қауіпсіздік жастықшасын тексеруді елемей, көлік құралының маңызды сәтте рөл ойнауына себеп болуы қиын.
3, бірінші айта алатын нәрсе - триггер нүктесі, соқтығыс қаншалықты ауыр болса да, қауіпсіздік жастығының іске қосу нүктесіне қол тигізбестен, қауіпсіздік жастығы ешбір жағдайда шығып кете алмайды.
4, егер жолаушы қауіпсіздік белбеуін тақпаса, қауіпсіздік жастықшасының жарылуы жолаушының осал бөлігіне үлкен соққы күшін түсіреді, бұл өте үлкен жарақат алып, тіпті өмірін жоғалтады. Сондықтан қауіпсіздік жастығының қауіпсіз екенін анықтау үшін қауіпсіздік белдігімен біріктіру керек.
Көлік апатқа ұшырап, қауіпсіздік жастығы өшпеді. Бұл қалыпты ма? Мұның себебі неде?
Автокөлік қауіпсіздік жастықшасының жарылу нүктесі соқтығыс сенсорына ашылуы керек, ал көлік қауіпсіздік жастықшасы бет ауыррақ соқтығысқан кезде ашылады, бірақ егер көлік соқтығысқан бұрышы дұрыс емес болса, мысалы, фараның орналасуы және алдыңғы шина. күйінде автокөлік қауіпсіздік жастығы міндетті түрде қалқымайды.
Көлік құралының соқтығысуы кезінде қауіпсіздік жастығының істен шығуының себептері келесідей: барлық соқтығыстар қауіпсіздік жастықшасын іске қоса бермейді. Қауіпсіздік жастығы соқтығыс сенсорымен басқарылады. Қауіпсіздік жастығының сенсорлық шарттары орындалмаса, қауіпсіздік жастығы шықпайды.
Жалпы алғанда, алдыңғы жақтағы қатты соқтығыс қалыпты түрде пайда болады, бірақ егер көлік құралының соқтығысу бұрышы дұрыс емес болса, мысалы, фар бөлігі, алдыңғы доңғалақ бөлігі немесе көліктің артқы жағы соғылса, қауіпсіздік жастығы міндетті түрде жарылып кетпейді. жоғары. Жылдамдық, соқтығыс нысаны: Соқтығыс бұрышынан басқа, қауіпсіздік жастықшасының шығуы қозғалыс жылдамдығына және соқтығысатын нысанға да қатысты.
Көліктің апатқа ұшырауына және қауіпсіздік жастығының ашылмауының себебі неде?
Автокөлік қауіпсіздік жастықшасының жарылу нүктесі соқтығыс сенсорына ашылуы керек, ал көлік қауіпсіздік жастықшасы бет ауыррақ соқтығысқан кезде ашылады, бірақ егер көлік соқтығысқан бұрышы дұрыс емес болса, мысалы, фараның орналасуы және алдыңғы шина. күйінде автокөлік қауіпсіздік жастығы міндетті түрде қалқымайды.
Соқтығыс бұрышының іске қосу сенсоры: қауіпсіздік жастықшасы жай емес және жай шығып кетеді, ол сенсорлармен жабдықталған, соқтығысқан кезде көлік қауіпсіздік жастығының сенсорына тиіп кетпесе, қауіпсіздік жастықшасы шықпайды.
Егер көлік апатқа ұшыраса, қауіпсіздік жастығы шықпайды, ол келесі себептерге байланысты болуы мүмкін: Біріншіден, қауіпсіздік жастығының өзі ақаулы, бұл жағдай бар және белгілі бір әмбебаптық бар, мысалы, көлікке техникалық қызмет көрсетуде көптеген иелері. , қауіпсіздік жастықшасын тексеруді елемей, көлік құралының маңызды сәтте рөл ойнауына себеп болу қиын.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
