Автокөлік шабуылы, қалай ауыстыру керек?
Қауіпсіз пайдалану цикліндегі көліктер ақаулықсыз, өйткені қауіпсіздік жастықшасы мен оның керек-жарақтарын тексеру үшін дүкенге бару керек. Оны дереу ауыстыру керек. Көлік сөндірілгеннен кейін Airbag индикаторы жанбайды немесе сөнбейді, бұл қауіпсіздік жастықшасы дұрыс жұмыс істемейтінін білдіреді. Көлік құрал жұмыс істеп тұрған кезде, қауіпсіздік жастықшасының индикатор шамы қатты жыпылықтайды, бұл қауіпсіздік жастығының ақаулы екенін көрсетеді.
Қауық жастықшасы - құрастыру бөлігі және оны тек толығымен ауыстыруға болады. Сондықтан, қауіпсіздік жастықшасы жарылып кеткеннен кейін келесі аксессуарлар жиынтығын ауыстыру керек: механикалық қауіпсіздік жастығы: сенсор, қауіпсіздік жастықшасы, газ генераторы және басқа компоненттер. Электрондық қауіпсіздік жастықшасы: сенсор, қауіпсіздік жастықшасы, газ генераторы, электронды басқару блогы (ECU) және басқа компоненттер.
- Рульдік доңғалақты - 1- Ортаңғы күйге қойыңыз (доңғалақтар тегіс және түзу күйде) - Құс ашасын Airbag ұяшығынан тартыңыз. Орнату нұсқаулары: бірдей өндіруші жасаған кеме тақтасы және әуе сөмкесі бірге орнатылған. - От тұтану құрылғысын қосыңыз - батарея байланысы тақтасын қосыңыз. Ескерту: Қазіргі уақытта ешкім көлікте жоқ.
Ауыстыру мәселесі үшін сіз Auto 4S дүкені Детекторға ақауларды анықтауға бара аласыз. Содан кейін оны ауыстырыңыз. Қауіпсіздік жастықшалары алдыңғы жағында (жүргізуші орнының алдыңғы және артқы жағында), бүйірінің (көлігінің алдыңғы және артқы жағы) және көліктің төбесінде орнатылған. Әуе сөмкесі үш бөлімнен тұрады: ауа сыйымы, сенсор және инфляция жүйесі.
Қауіпсіздік арбасын ауыстыруға болған кезде, қауіпсіздік жастықшасы бір рет қолданылатын өнім болып табылады, әрбір қауіпсіздік жастықшасын бір рет қолдануға болады және детонациядан кейін жаңа қауіпсіздік жастықшасы үшін зауытта қайтарылуы керек.
Негізгі сөмкеге төзімділік тым жоғары
Негізгі қауіпсіздік жастықшасының шамадан тыс қарсыласуы түрлі себептермен, соның ішінде, бірақ олармен шектелмейді:
Сымдармен жабдықталған байланыс қосылымы: қауіпсіздік жастықшасының сымдары дұрыс жалғанбаған, жүйенің жоғары қарсылыққа кедергі келтіруі мүмкін. Бұл жағдайда компьютерді анықтау үшін пайдалану керек, қай сөмкеге төзімділік мәні тым жоғары екенін анықтап, содан кейін оның сымның дұрыс бекітілген штепсельдік ұшын босатыңыз, оны өшіріңіз, ол бос болса, оны қайта қосу керек.
Әуе сөмкесін штепсельдік ұшты босатыңыз: Әуе сөмкесінің штепсельдік ұшының жақсы және кедергісіз, егер әуе сөмкесін ашсаңыз, оны қайта салыңыз.
Әуе пакеті Көктемгі көктемгі сызық: ауа қаптамасы желінің айнымалы ұзындығының негізгі сөмкесіне қосылады, егер әуе сөмкесі көктемгі болса, онда ауа сөмкесі, бұл әуе сөмкесінің жарығы, жоғары төзімділігіне әкеледі, оны уақытында ауыстыру керек.
Әуе жастағы модуль: Қауіпсіз ауа жастықшасы Негізгі жүргізушістегі модуль сонымен қатар ауа жастықшасының жарық сәулесін жарықтандыруға және жөндеуге болмайды, оларды жөндеуге болмайды және оны ауыстыруға болмайды.
Сыртқы қуат кедергісі: Сыртқы қуат көзінен қауіпсіздік жастықшасының контрактілері шамадан тыс қарсылықты тудыруы мүмкін. Бұл жағдайда кәсіби гаражға тестілеу және техникалық қызмет көрсету ұсынылады.
Негізгі авиакомпанияның шамадан тыс қарсылығы мәселесімен айналысқан кезде, біз алдымен жоғарыда аталған жағдайдың бар-жоғын тексеріп, нақты жағдайларға сәйкес техникалық қызмет көрсету шараларын қабылдатуымыз керек. Сонымен бірге, иесі қауіпсіздік жастықшасының қалыпты жұмысына әсер етпеу үшін заттарды қауіпсіздік жастықшасынан жоғары қоймауға мұқият болуы керек. Қауіпсіздіктің қалыптан тыс болған кезде, оны уақытында жөндеу керек.
Неліктен кейбір апатқа ұшыраған қауіпсіздік жастықшалары қолданылмайды?
1, бұл жылдамдық өндірушінің түзету ережелерімен бірдей емес, жалпы жылдамдық 30 км / сағ-қа жоғары, ал газ шығады.
2, егер автомобиль соқтығысу болса, қауіпсіздік жастықшасы келесі себептерге байланысты болуы мүмкін, ең алдымен, қауіпсіздік жастықшасы бар, сондықтан белгілі бір әмбебаптылық, сондықтан көлік тақтасының тексеруін еліктей отырып, көліктің сақталуын, көлік құралының маңызды сәтке рөлін орындау қиын.
3, бірінші кезекте, триггер нүктесі - соқтығысу қаншалықты ауыр болса да, ауаны сөмкеге тигізбесе де, әуе сөмкесіне тигізбеңіз, ауа сөмкесі кез-келген жағдайда шығарылмайды.
4, егер жолаушы қауіпсіздік белдігін бекітпесе, онда әуе сөмкесінің поптары үлкен жарақаттың жағынан, бұл өте үлкен жарақатқа әкелетін және тіпті өмірін жоғалтатын үлкен әсер ету күшіне әкеледі. Сондықтан, қауіпсіздік жастықшасы қауіпсіз бе, жоқ па, анықтау үшін қауіпсіздік белбеуімен біріктіру керек.
Көлік құлады, ал ауа-райа пайда болмады. Бұл қалыпты ма? Мұның себебі неде?
Көлік тақтасының нүктелі жарылыс коллизава датчикіне ашылуы керек, ал көліктің қауіпсіздік жастықшасы бет әлпеті әлдеқайда ауыр соқтығысу кезінде пайда болады, бірақ егер автомобильдің соқтығысу бұрышы дұрыс болмаса, мысалы, фаралық позиция және алдыңғы шина позициясы, автокөлік тірегі міндетті түрде қалуға болмайды.
Қауық иесінің көлік жастықшасының көлік жастықшасының келесідей істен шығу себептері: барлық соқтығысу қауіпсіздік жастықшасын іске қоспайды. Қауіпсіздік жастықшасын соқтығысу сенсоры басқарады. Егер қауіпсіздік жастықшасының сенсорлық жағдайы орындалмаса, қауіпсіздік жастықшасы шықпайды.
Жалпы алғанда, алдыңғы жағынан байыпты соқтығысу әдетте, егер көлік құралының соқтығысу бұрышы дұрыс емес болса, мысалы, фараның бөлігі, алдыңғы доңғалақ бөлігі немесе көліктің артқы жағы соғылады, қауіпсіздік жастықшасы міндетті түрде пайда болмайды. Жылдамдық, соқтығысу нысаны: Соқтығысу бұрышына қосымша, қауіпсіздік жастықшасының шығарылуы көлік жүргізу жылдамдығымен және соқтығысу объектісіне де қатысты.
Көлік құралының апатқа әкеп қалуы және қауіпсіздік жастықшасы қолданылмайды ма?
Көлік тақтасының нүктелі жарылыс коллизава датчикіне ашылуы керек, ал көліктің қауіпсіздік жастықшасы бет әлпеті әлдеқайда ауыр соқтығысу кезінде пайда болады, бірақ егер автомобильдің соқтығысу бұрышы дұрыс болмаса, мысалы, фаралық позиция және алдыңғы шина позициясы, автокөлік тірегі міндетті түрде қалуға болмайды.
Соқтығысу ANGLE TIGGER SENTOR: қауіпсіздік жастықшасы қарапайым және қарапайым болмайды, егер ол датчиктермен жабдықталған болса, онда ол қауіпсіздік жастықшасының сенсорына тиіп кетсе, соқтығысуыш болса, қауіпсіздік жастықшасы шықпайды.
Егер автокөлік құлап кетсе, онда қауіпсіздік жастықшасы келесі себептерге байланысты болуы мүмкін: біріншіден, қауіпсіздік жастықшасы да бар, сондықтан белгілі бір әмбебаптылық, сондықтан қауіпсіздік жастықшасының инспекциясын еліктей отырып, көлік құралының көптеген иелері, көлік құралының маңызды сәтке рөл атқаратынына себеп болуы мүмкін.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызCH өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
