Май сорғысының рөлі.
Май сорғысының функциясы майды белгілі бір қысымға дейін көтеру және қысым элементтері үшін сенімді жұмыс ортасын қамтамасыз ететін май пленкасын қалыптастыру үшін қозғалтқыш бөліктерінің қозғалатын бетіне жердегі қысымды мәжбүрлеу болып табылады.
Май сорғысының құрылымын екі санатқа бөлуге болады: беріліс түрі және ротор түрі. Редуктор түріндегі май сорғысы ішкі беріліс түріне және сыртқы беріліс түріне бөлінеді, әдетте соңғы тісті май сорғысы деп аталады. Беріліс типті май сорғысы сенімді жұмыс, қарапайым құрылым, ыңғайлы өндіріс және жоғары сорғы қысымының сипаттамаларына ие, сондықтан ол кеңінен қолданылады.
Май сорғысының жұмыс принципі төмен қысымды майды жоғары қысымды майға ауыстыру үшін көлемді өзгертуді пайдалану болып табылады, сондықтан оны оң ығысулы май сорғысы деп те атайды. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде таратқыш білігінің жетек тетігі май сорғысының беріліс берілісін жүргізеді, осылайша жетек беріліс білігінде бекітілген жетек тетігі айналады, осылайша жетекті беріліс кері айналу үшін қозғалады, ал май май құятын қуыс пен сорғы қабырғасынан май шығару қуысына жіберіледі. Бұл кіріс камерасында төмен қысымды тудырады, ол май табағынан камераға майды сору үшін соруды тудырады. Жетекші беріліс пен жетекті берілістің үздіксіз айналуы кезінде май үнемі қажетті күйге дейін басылады.
Май сорғысының ығысуын екі түрге бөлуге болады: тұрақты және ауыспалы жылжу. Қозғалтқыштың айналу жиілігінің жоғарылауымен тұрақты ығысулы май сорғысының шығыс қысымы артады, ал ауыспалы ығысуы бар май сорғысы май қысымын қамтамасыз ету жағдайында май қысымын реттей алады, шығыс қуатын азайтады, қарсылықты азайтады және отын шығынын азайтады.
Егер май сорғысы істен шықса, мысалы, май қысымы дабыл сигналын көрсету үшін май қысымы жеткіліксіз болса және т.б., бұл жеткіліксіз майлау салдарынан қозғалтқыштың қозғалатын бөліктерінің қалыпты тозуына әкеледі, қысым элементтері қалыпты жұмыс ортасына жете алмайды және қозғалтқыштың істен шыққан шамы қалыпты емес, бұл қозғалтқыштың елеулі зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Май сорғысының жұмыс принципі
Май сорғысының жұмыс принципі мынада: қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде таратқыш біліктің жетек тетігі май сорғысының жетек тетігімен бірге айналады, содан кейін жетекші беріліс білігіне бекітілген жетекті беріліс айналу үшін айналдырады, осылайша майды май құятын қуыс пен сорғы қабырғасынан май шығару қуысына жібереді. Бұл айналу процесі кіріс камерасында төмен қысымды тудырады, ол май табағынан камераға майды тартатын сору жасайды. Негізгі және жетекті берілістердің үздіксіз айналуының арқасында майды қажетті бөлікке үздіксіз басуға болады. Мұнай сорғысының құрылымы бойынша тісті беріліс түріне және ротор түріне екі санатқа бөлуге болады, қандай тісті типті май сорғысын сыртқы беріліс түріне және ішкі беріліс түріне бөлуге болады.
Ішкі беріліс түріндегі май сорғысының жұмыс принципі жоғарыда айтылғанға ұқсас, сонымен қатар ол жетекші беріліс білігінде бекітілген жетек берілісін айналдыру үшін таратқыш біліктегі жетек тетігі арқылы, жетекті берілістерді кері бағытта айналдырады, ал май май құятын қуыс пен сорғы қабырғасынан май шығару қуысына жіберіледі. Май камерасының кірісінде төмен қысымды сору қалыптасады, ал май табағындағы май май камерасына сорылады. Негізгі және жетекті берілістер үздіксіз айналатындықтан, май қажетті бөлікке үздіксіз басылады.
Мотор майы сорғысының жұмыс принципі айналу үшін сорғы корпусындағы тісті доңғалақты немесе роторды қозғау үшін қозғалтқышпен қозғалады, осылайша май май құятын камерадан саңылау бойымен және сорғы қабырғасынан май шығару камерасына жіберіледі. Мотор майы сорғысының артықшылығы - майдың қысымы мен шығынын қозғалтқыштың жылдамдығын реттеу арқылы басқаруға болады, бұл майлау жүйесін дәл басқаруды қажет ететін жағдайларға қолайлы.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
