Мұнай сорғысының рөлі.
Мұнай сорғысының функциясы - майды белгілі бір қысымға көтеріп, қысым элементтерін құрайтын майлы пленканы қалыптастыру үшін, оның қозғалтқыш бөліктерінің қозғалмалы бетіне, бұл қысым элементтеріне сенімді жұмыс ортасын ұсынады.
Мұнай сорғысының құрылымын екі санатқа бөлуге болады: беріліс түрі және ротор түрі. Беріліс типіндегі май сорғысы ішкі беріліс түріне және сыртқы беріліс түріне бөлінеді, әдетте, беріліс түрі май сорғысы деп аталады. Берілістер түріндегі май сорғысы сенімді жұмыс сипаттамасы, қарапайым құрылым, ыңғайлы өндіріс және сорғының жоғары қысымы, сондықтан ол кеңінен қолданылады.
Мұнай сорғысының жұмыс принципі төмен қысымды майдың жоғары қысымды майға айналуы үшін дыбыс қаттылығын пайдалану - бұл жоғары қысымды майға айналдыру үшін, сондықтан оны оң жылжымалы май сорғысы деп те атайды. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, драйвердің жетегіші майдың берілістері майдың беріліс редукторын басқарады, осылайша жетекші редуктордың айналмалы құралын бұрады, осылайша майдың айналмалы редукторын кері айналдыру және май майлы судың үстіндегі май құятын қуыстан және судың розеткасына жібереді. Бұл кіріс камерасында төмен қысымды жасайды, ол майды майдан палатаға салу үшін соруды жасайды. Жүргізуші және басқарылатын берілістің үздіксіз айналуымен май үнемі қажетті позицияға басылады.
Мұнай сорғысының ығысуын екі түрге бөлуге болады: тұрақты жылжу және айнымалы орын ауыстыру. Тұрақты жылжытудың шығыс қысымы қозғалтқыштың жылдамдығымен жоғарылайды, ал айнымалы жылжытқыш май сорғысы май қысымын реттейді, шығыс қуатын төмендетеді, кедергі қуатымен азайтады, отын шығынын азайтады және майдың шығынын азайтады.
Егер майлы сорғы істен шықса, май қысымы, мысалы, май қысымы дабылы жеткіліксіз, сондықтан ол жеткіліксіз майлаудың артуына әкелмейді, қысым элементтері қалыпты жұмыс ортасына жетпейді және қозғалтқыштың ақаулығы шамы қалыпты емес, бұл қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Мұнай сорғысының жұмыс принципі
Май сорғысының жұмыс принципі қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, май сорғысы бар, содан кейін май құятын қуыста майға бекітілген, содан кейін май құятын қуыстан майға және сорғы қабырғасынан майдың розеткасына салыңыз. Бұл айналу процесі кіріс камерасында төмен қысымды жасайды, майдың палатасына майды тартатын сорғышты жасайды. Негізгі және басқарылатын редукторлардың үздіксіз айналуына байланысты майға үнемі қажетті бөлікке дейін басылуы мүмкін. Мұнай сорғысының құрылымына сәйкес, редуктор түріне және ротор түріне екі санатқа бөлуге болады, олар редуктордың май сорғысын сыртқы беріліс түріне және ішкі беріліс түріне бөлуге болады.
Жоғарыда қозғалтқыштың ішкі сорғысының жұмыс принципі жоғарыда айтылғандарға ұқсас, сонымен қатар, драйвердің біліктеріне бекітілген жетекші дақылдарда, сонымен қатар, майлы редукторды бұрап, май құятын қуысымен айналып, май құюға арналған розеткадан және майдың қабырғасынан майлы қуатқа жіберіледі. Төмен қысымды сору май камерасының кірісінде пайда болады, ал май табасындағы май май камерасына сорылды. Негізгі және басқарылатын редукторлар үнемі айналып отырады, май үнемі қажетті бөлікке басылады.
Мотор май сорғысының жұмыс принципі моторға зорлық-зомбылықты немесе роторды сорғыш корпусындағы редукторды немесе роторды айналдыру үшін басқарады, сондықтан май май құятын камерадан және сорғы қабырғасынан майды шығыс камерасына жіберіледі. Мотор май сорғысының артықшылығы мотордың қысымы мен ағынының қозғалтқыш жылдамдығын реттеу арқылы бақылауға болады, ол мотордың жылдамдығын реттеу, ол майлау жүйесін дәл бақыланатын жағдайлар үшін қолайлы.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызCH өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
