Артқы тежегіш дискінің рөлі.
Артқы тежегіш дискінің негізгі рөлі - бұрышта жылдамдықты реттеуге және жолақты қатайтуға көмектесу.
Артқы тежегіш дискі автомобильдің тежеу жүйесінде маңызды рөл атқарады, әсіресе бұрышта жылдамдықты реттеу жағдайында. Жүргізуші бұрышқа кіргеннен кейін жылдамдықтың тым жоғары екенін байқағанда, газды бір қалыпты ұстап тұрып, артқы тежегішті ақырын басып, жылдамдығын азайта алады. Бұл жұмыс режимі жолақты қатайту және иілу мәселесін болдырмау үшін бір уақытта дененің бастапқы еңіс бұрышын сақтай алады, жылдамдықты аздап азайтады. Артқы тежегішті пайдаланудың бұл жолы корпусты бұрышта қатты түсірудің қиын әрекетін қажет етпейді, сондықтан кейбір жағдайларда артқы тежегіш жылдамдықты реттеу және жолақтың тұрақтылығын сақтау үшін тиімді құрал болды.
Бұған қоса, артқы тежегіш дискі алдыңғы тежегіш дискімен бірге жұмыс істейді, бұл көліктің әртүрлі жүргізу жағдайында қауіпсіз баяулауын немесе тоқтауын қамтамасыз етеді. Алдыңғы тежегіш дискі әдетте үлкен тежеу күшін көтерсе де, артқы тежегіш дискінің рөлін елемеуге болмайды, әсіресе көлік жылдамдығы мен бағытын реттеуді теңестіру қажет болған жағдайда. Артқы тежегіште не болды
Қалыпты тежеу дыбысының себептері мен шешімдері келесідей:
1, тежегіш дискі мен тежегіш төсемінің арасында тас немесе су пленкасы бар. Көлік жүріп келе жатқанда табақ пен табақтың ортасына ұсақ құм бөлшектері түсуі мүмкін, кейде үйкеліске байланысты қалыптан тыс шу болады.
Шешім: Тежеу алаңы мен тежегіш дискі арасындағы бөгде заттарды уақытында тазалаңыз.
2, тежегіш дискінің тозуы. Тозу жылдамдығы негізінен тежегіш дискі мен тежегіш жастықшалардың материалына байланысты, сондықтан тежегіш төсемдерінің біркелкі емес материалы мүмкін.
Шешім: Жаңа тежегіш диск қажет.
3. Жөндеуші бірнеше тежегіш төсемдерін орнатты. Алынған кезде тежегіш төсемдерінің бетінде тек жергілікті үйкеліс белгілерін көруге болады.
Шешім: тежегіш төсемдерін қайта орнатыңыз.
4, күшейткіш сорғыдағы май тым аз, ал үйкеліс тым үлкен.
Шешім: Үйкелісті азайту үшін автокөлікке күшейткіш сорғы майын қосыңыз.
5. Серіппелі жайма құлап, жылжымалы түйреуіш тозған. Сығымдау серіппесінің негізгі себебінен туындаған коррозияға байланысты сығымдау серіппесі беткі тіннің тоттануы, туындаған.
Шешім: Серіппелі пластинаны қайта орнатыңыз және жылжымалы түйреуішті ауыстырыңыз.
6. Тежегіш дискінің бұрандалары түсіп қалады немесе қатты тозған. Қалыпты емес тежеу дыбысы тежегіш суппорты мен тежегіш дискі арасындағы тым тығыз жинақтан туындауы мүмкін.
Шешім: Тежегіш дискіні ауыстыру үшін 4S дүкеніне барыңыз.
7, тежегіш дискі қосылмаған. Ескілерімен жақсырақ біріктіру үшін жаңа тежегіш жастықшаларды да қосу керек.
Шешім: тежегіш жастықшаларды көлікпен бірге қосу керек.
8, тежеу құбырының тоты немесе майлау майы таза емес. Автокөлік бағыттағышындағы ақаулар, тежегіш бағыттағышындағы тот немесе лас майлау майы нашар қайтаруға әкелуі мүмкін.
Шешім: тежеу құбырын тазалаңыз немесе ауыстырыңыз және майлау майды ауыстырыңыз.
9. Іске қосу кезінде баяу тежеу жылдамдығы. Тежегіш педалі баяу босатылған кезде, қозғалтқыштың машинаны алға жылжыту үшін жеткілікті қуаты бар, бірақ тежегіш толығымен босатылмаған, сондықтан тежегіш жүйесімен қозғалатын доңғалақ кептеліп қалса, әдеттен тыс дыбыс шығарады, бұл қалыпты жағдай.
Шешім: Көлікті іске қосыңыз және тежегіш педальды босатыңыз.
10, гидравликалық шүмектің тозуы немесе жүйенің қысымын төмендету. Шу тез жоғалып кетсе немесе қозғалтқыш температурасы көтерілгеннен кейін, бұл үлкен мәселе емес, сіз пайдалануды жалғастыра аласыз. Егер машина жарты сағат бойы тоқтап, шертсе немесе қыздырғыш шықса, бұл маңыздырақ.
Шешуі: Алдымен майлау жүйесінің қысымын өлшеңіз. Қысым қалыпты болса, бұл негізінен гидравликалық шүмектің істен шығуы және 4S цехында гидравликалық шүмекті жөндеу қажет.
Артқы тежегіш дискіні ауыстыру циклі абсолютті емес, оған жүргізу әдеттері, жол жағдайлары, көлік түрі және басқа да көптеген факторлар әсер етеді. Қалыпты жағдайда артқы тежегіш дискіні 60 000-100 000 километрден кейін ауыстыруға болады.
Сонымен қатар, тежегіш дискінің тозу дәрежесі де оны ауыстыру қажеттілігін анықтауда маңызды фактор болып табылады. Тежегіш дискінің қалыңдығы белгілі бір дәрежеде азайған кезде немесе бетінде айқын тозу немесе сызаттар болған кезде тежегіш дискіні уақытында ауыстыру қажет.
Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін иесі күнделікті жүргізу кезінде тежегіш жүйесін күтіп ұстауға назар аударуы керек, тежегішті шамадан тыс пайдаланудан аулақ болу керек, тежегіш дискі мен тежегіш қалқандардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін. Тежеу дискісін ауыстыру қажет пе, жоқ па, сенімді болмасаңыз, автокөлікке техникалық қызмет көрсететін кәсіби мамандармен уақытында кеңесу ұсынылады.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
