Артқы тежегіш дискісінің рөлі.
Артқы тежегіш дискісінің басты рөлі - бұрыштағы жылдамдықты реттеуге және жолақты қатайтуға көмектесу.
Артқы тежегіш диск автомомобиль тежеу жүйесінде маңызды рөл атқарады, әсіресе бұрыштағы жылдамдықты реттеу жағдайында. Жүргізуші бұрышқа кіргеннен кейін жылдамдық тым тез екенін табады, ол үдеткішті ұстап тұрып, артқы тежегішті жайлап басу арқылы баяулатады. Бұл жұмыс режимі дененің бастапқы еңкейтілуін бір уақытта ұстап, жылдамдықты аздап азайтады, жолақты қысып, иілу проблемасын болдырмаңыз. Артқы тежегішті қолданудың бұл әдісі бұрыштағы денені түбегейлі төмендетуді қажет етпейді, сондықтан кейбір жағдайларда артқы тежегіш жылдамдықты реттеу және жолдың тұрақтылығын сақтау үшін тиімді құралға айналды.
Сонымен қатар, артқы тежегіш диск алдыңғы тежегіш дискісімен бірге жұмыс істейді, бұл көлік құралының әр түрлі жүргізу жағдайларында баяулап немесе тоқтай алатындығына көз жеткізу үшін. Алдыңғы тежегіш дискісі әдетте үлкен тежеу күштерін алып жүрсе де, артқы тежегіш дискінің рөлін елендіруге болмайды, әсіресе көлік құралының жылдамдығы мен бағытын басқару теңгерімді болуы керек. Артқы тежегіште не болды
Тежегіштің қалыпты дыбысының себептері мен шешімдері келесідей:
1, тежегіш дискісі мен тежегіш жастықшалар арасында кесектер немесе су қабығы бар. Көлік жүргізуші көлік жүргізген кезде, табақтың ортасына және табақтың ортасына кішкентай құм бөлшектері болуы мүмкін, кейде үйкеліс салдарынан шу шығарылады.
Шешім: тежегіш тақтасы мен тежегіш дискісі арасындағы бөтен заттарды уақытында тазалаңыз.
2, тежегіш диск байыпты киеді. Тозу жылдамдығы негізінен тежегіш дискілер мен тежегіш жастықшалардың материалдарымен байланысты, сондықтан тежегіш жастықшалардың біркелкі емес материалы мүмкіндігі болып табылады.
Шешім: Жаңа тежегіш диск қажет.
3. Жөндеуші тежегіш жастықшаларды орнатты. Алынған кезде сіз тежегіш жастықшалардың бетінде тек жергілікті үйкеліс белгілерін көре аласыз.
Шешім: тежегіш төсемдерін қайта орнатыңыз.
4, үдеткіш сорғысындағы май тым аз, ал үйкеліс тым үлкен.
Шешім: Үйкелісті азайту үшін машинаға үдеткіш сорғы майын қосыңыз.
5. Көктемгі парақ құлап кетеді және жылжымалы түйреуіш тозады. Сығымдау көктемгі коррозияға байланысты сығымдалған көктемгі жер үсті тінінің негізгі себебі бүлінген, себебі.
Шешім: серіппелі тақтайшаны қайта орнатыңыз және жылжымалы PIN кодын ауыстырыңыз.
6. Тежегіш диск бұрандалары құлап кетеді немесе қатты тозған. Тежеуіштің қалыпты дыбысы тежегіш калибрі мен тежегіш дискісі арасындағы тым тығыз құрастырудан туындауы мүмкін.
Шешім: тежегіш дискіні ауыстыру үшін 4s дүкеніне өтіңіз.
7, тежегіш диск іске қосылмаған. Жаңа тежегіш төсемдер де ескілермен жақсы интеграциялау үшін жұмыс істеуі керек.
Шешім: тежегіш төсемдер көлікпен бірге болуы керек.
8, Тежегіш құбырдың тотағы немесе майлау майы таза емес. Көлік нұсқаулығындағы проблемалар, тежегіш бағыттағыштағы немесе лас майлау майының тотағы нашар нәтижеге әкелуі мүмкін.
Шешім: тежегіш құбырын тазалаңыз немесе ауыстырыңыз және майлау майын орнына салыңыз.
9. Бастау кезінде баяу тежеу жылдамдығы. Тежегіш педальда баяу шығарылған кезде, қозғалтқыш машинаны алға қарай басқаруға жеткілікті, бірақ тежегіш толығымен шығарылмайды, бірақ қозғалмалы доңғалақ тежегіш жүйеде тұрып қалады, бұл қалыпты емес, қалыпты дыбыс шығарады.
Шешім: көлікті бастаңыз және тежегіш педальды босатыңыз.
10, гидравликалық типпет немесе жүйелік қысымды жеңілдету. Егер шу тез жоғалып кетсе немесе қозғалтқыш температурасы көтерілгеннен кейін, бұл үлкен мәміле емес, сіз пайдалануды жалғастыра аласыз. Егер автомобиль жарты сағат бойы тоқтап, шертсе немесе жылытқышты шертсе, ол байсалды.
Шешім: алдымен майлау жүйесінің қысымын өлшеңіз. Егер қысым қалыпты болса, ол негізінен гидравликалық Таппеттің сәтсіздігі болып табылады және 4S дүкенінде гидравликалық Тапптаны жөндеу қажет.
Артқы тежегіш дискіні ауыстыру циклы абсолютті емес, оған көлік жүргізу әдеттері, жол шарттары, көлік түрі және басқа да көптеген факторлар әсер етеді. Қалыпты жағдайда, артқы тежегіш дискіні 60 000-нан 100 000 шақырымнан кейін ауыстыруға болады.
Сонымен қатар, тежегіш дискінің тозу дәрежесі оның орнына қажет-жоқтығын анықтаудың маңызды факторы болып табылады. Тежегіш дискінің қалыңдығы белгілі бір дәрежеде азаяды немесе бетіне айқын тозу немесе сызаттар бар, ол тежегіш дискіні уақытында ауыстыру керек.
Жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін, иесі күн сайынғы көлік жүргізуіндегі тежегіш жүйесінің техникалық қызмет көрсетуіне назар аударуы керек, тежегіш дискісі мен тежегіш жастықшаларының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тежегішті шамадан тыс пайдаланудан аулақ болыңыз. Егер сіз тежегіш дискісін ауыстыру қажет екеніне сенімді болмасаңыз, онда техникалық қызмет көрсету қызметкерлеріне уақытында кеңес алу ұсынылады.
Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызCH өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
