• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG ZX-ЖАҢА АВТОБӨЛШЕКТЕР АВТОКӨЛІК ҚОСЫМША УАҚЫТ ӨЛШЕГІШІНІҢ ҚАҚПАҒЫ-10244762 Қуат жүйесі АВТОБӨЛШЕКТЕР ЖЕТКІЗУШІСІ көтерме mg каталогы арзанырақ зауыттық бағамен

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG ZX-NEW

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу мерзімі: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT

 

 

 

 


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы УАҚЫТ ӨЛШЕГІШІНІҢ МУҚАБАСЫ
Өнімдерді қолдану SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Өнімдер OEM № 10244762
Орынның ұйымы ҚЫТАЙ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі САЛҚЫНТАТУ ЖҮЙЕСІ

Өнімді көрсету

УАҚЫТ ӨЛШЕГІШІНІҢ МҰҚАБАСЫ-10244762
УАҚЫТ ӨЛШЕГІШІНІҢ МҰҚАБАСЫ-10244762

Өнімдер туралы білім

Автокөлік уақыт берілісінің қақпағының әрекеті.
Уақыт берілістері іштен жану қозғалтқыштарындағы ауа сору және шығару жүйелеріне, сағаттарға және толық механикалық функцияларға тізбектей байланысы бар басқа да жергілікті жүйелерге енгізіледі.
Уақыт берілісінің үш беріліс режимі: шынжырлы жетегі, тісті белдік жетегі, беріліс жетегі.
Автокөлік қозғалтқышының оң және теріс берілістері тісті белдікпен басқарылады, оның құрылымы қарапайым, шуы аз, жұмысы бірқалыпты, беріліс дәлдігі жоғары, синхрондау жақсы және т.б. артықшылықтары бар, бірақ оның беріктігі төмен және ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін ескіруі, созылуы немесе сынуы оңай. Тісті белдік сыртқы қақпағында жабық күйде болады, бұл оның жұмыс жағдайын бақылауға ыңғайсыз. Mitsubishi көлігі бар, іске қосу белгілері жоқ, май құйғаннан кейін, тізбекті тексеруден кейін ақаулық әлі де бар, содан кейін клапан камерасының қақпағын ашқанда, клапанның тербелмелі иінінің жұмыс істемейтіні анықталды, уақыт тісті белдігінің сынғандығы анықталды. Жаңа өнімді ауыстырғаннан кейін қозғалтқыш әлі де іске қосылмайды. Себебі, тісті белдік жұмыс істеп тұрғанда сынғаннан кейін, тарату білігі жұмысын тоқтатады, ал иінді білік маховиктің айналу инерциясының немесе беріліс құрылғысының инерциясының әсерінен белгілі бір бұрышпен немесе бірнеше айналым санын айналдыра береді. Бұл кезде қозғалтқыш жұмыс істей алмайды, ал одан да маңыздысы, клапан фазасы бұзылады, ал поршень клапан штангасын ашық күйінде майыстырады, нәтижесінде клапан бос жабылады. Сондықтан, кейбір тісті белдіктері сынған қозғалтқыштарда, уақыт берілісінің белгісі қайта түзетіліп, жаңа уақыт берілісінің белдігі ауыстырылса да, қозғалтқышты іске қосу оңай емес немесе әрең іске қосылады, бірақ жұмыс қалыпты емес және «шыңдау», «ату», қуаттың жеткіліксіздігі және шудың жоғарылауы құбылысы орын алады. Бұл жағдайда тек цилиндр басын алып тастау және клапанды ауыстыру арқылы ғана қозғалтқыштың техникалық жағдайын толығымен қалпына келтіруге болады. Клапанның әрекет ету моменті мен күйі поршеньнің қозғалыс күйі мен уақытына сәйкес келуі керек, ал иінді білік пен тарату білігі бір осьте болмауы керек, олар беріліс жүйесімен қосылуы керек, беріліс жүйесі екі беріліспен және шынжырмен немесе белдікпен толықтырылуы керек, содан кейін екі беріліс уақыт берілісі деп аталады, екі беріліс белгіленеді. Тізбекті немесе белдікті белгіге сәйкес орнатқаннан кейін, клапанның әрекет ету моменті мен әрекетінің дәл екеніне көз жеткізуге болады.
Уақыт берілісінің қақпағының қызметі уақыт берілісін шаң мен судан қорғау болып табылады. Уақыт берілісінің рөлі механикалық құрылғыда тиісті басқару функцияларын орындау үшін уақыт шкаласын орналастыру болып табылады.
Уақыт берілісі - механикалық құрылғыда тиісті басқару функцияларын орындау үшін уақыт шкаласын орындайтын беріліс. Уақыт берілістері іштен жану қозғалтқыштарындағы сору және шығару жүйелеріне, сағаттарға және механикалық функцияларды аяқтаумен тізбекті байланысы бар басқа жергілікті жүйелерге енгізіледі.
Уақыт берілісінің рөлі: ол механикалық құрылғыдағы тиісті басқару функцияларын орындауда уақыт шкаласын орналастыру рөлін атқара алады.
Уақыт берілісінің үш беріліс режимі: тізбекті жетегі, тісті белдік жетегі, беріліс жетегі. Автокөлік қозғалтқышының оң және теріс берілістері тісті белдікпен басқарылады, оның құрылымы қарапайым, шуы аз, жұмысы тегіс, беріліс дәлдігі жоғары, синхрондау жақсы және т.б. артықшылықтары бар, бірақ оның беріктігі төмен, тозуы оңай, ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін созылу деформациясы немесе сынуы мүмкін және оның жұмыс жағдайын бақылау қолайсыз.
Клапанның әрекет ету моменті мен күйі поршеньнің қозғалыс күйі мен моментіне сәйкес келуі керек, ал иінді біліктің және таратушы біліктің ось бойында орналаспауы керек және олардың арасында қосылу үшін беріліс жүйесі болуы керек, беріліс жүйесі екі беріліспен және шынжырмен немесе белдікпен толықтырылады, содан кейін екі беріліс уақыт берілістері деп аталады.
Автокөлік қозғалтқышының уақыт берілісінің істен шығуы
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, ол қозғалтқыштың алдыңғы жағында үздіксіз немесе ырғақты дыбыс шығарады. Қалыпты жағдайда жылдамдық неғұрлым жоғары болса, дыбыс соғұрлым күшті болады; Температура өзгерген кезде дыбыс өзгермейді; Жалғыз цилиндрлі қозғалтқыштың жарылуы кезіндегі өрттің дыбысы әлсіремейді.
Уақыт берілісінің қалыптан тыс дыбысының мүмкін себептері
(1) Беріліс комбинациясының саңылауы тым үлкен немесе тым кішкентай
(2) Иінді біліктің негізгі мойынтірек тесігі мен таратушы біліктің мойынтірек тесігі арасындағы ортаңғы қашықтық пайдалану немесе жөндеу кезінде өзгеріп, үлкейеді немесе кішірейеді; Иінді біліктің және таратушы біліктің ортаңғы сызықтары параллель емес, бұл берілістердің нашар торлануына әкеледі.
(3) Берілістің тіс пішіні өңделмеген, термиялық өңдеу кезіндегі деформация немесе тіс беті тым тозған;
(4) Кеміргіш саңылау тығыз емес немесе беріліс доңғалағының айналуы кезінде түбір кесіледі;
(5) тіс бетінде тыртықтар, қабыршақтанулар немесе тістің сынуы бар;
(6) Иінді біліктің немесе таратушы біліктің берілісі босап қалған немесе шығып қалған;
(7) беріліс бетінің дөңгелек немесе радиалды жүгірісі тым үлкен;
(8) иінді біліктің немесе таратушы біліктің осьтік саңылауы тым үлкен;
(9) Берілістер жұппен ауыстырылмайды.
(10) Иінді білікті және таратушы біліктің мойынтірек втулкасын ауыстырғаннан кейін, беріліс торының орналасуы өзгереді.
(11) таратушы біліктің уақыт берілісінің бекіту гайкасы босап қалған.
(12) таратушы біліктің уақыт берілісінің тісінің жоғалуы немесе берілістің радиалды жарылуы.
Уақыт берілісінің қалыптан тыс дыбыс сипаттамалары
1) Дыбыс күрделірек, кейде ырғақты, кейде ырғақсыз, кейде үзік-үзік, кейде үздіксіз.
2) Қозғалтқыш бос жүрісте тұрғанда немесе жылдамдық өзгергенде, беріліс қорабының қақпағында уақытты реттеу кезінде ретсіз және аздаған шу естіледі, ал шу жылдамдық арттырылғаннан кейін жоғалады, ал шу қозғалтқыш тез баяулаған кезде пайда болады.
3) Кейбір дыбыстарға температура және бір цилиндрлі өрт сынағы әсер етпейді, ал кейбіреулеріне температура әсер етеді, температура төмен болған кезде дыбыс шықпайды, ал температура қалыпты деңгейге көтерілгенде дыбыс пайда болады.
4) Кейбір дыбыстар уақыт берілісі камерасының қақпағының дірілімен қатар жүреді, ал кейбір дыбыстар дірілмен қатар жүрмейді.

Егер сізге қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.

 

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше алатын барлық мәселелер, CSSOT сізге таңқалған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

БІЗДІҢ КӨРМЕ

展会2

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер