Автомобиль су сорғышының жұмыс принципі.
Автокөлік су сорғышының жұмыс принципі негізінен шкив арқылы су сорғысының мойынтіректері мен дөңгелегін жүргізу үшін қозғалтқышқа негізделген. Сорғының ішінде салқындатқыш жұмыс дөңгелегімен бірге айналу үшін қозғалады және белгілі бір қысым туа отырып, орталықтан тепкіш күштің әсерінен сорғы корпусының шетіне лақтырылады, содан кейін розеткадан немесе су құбырынан ағып кетеді. Доңғалақтың ортасында салқындатқыш сұйықтық лақтырылғандықтан және қысым төмендегендіктен, су ыдысындағы салқындатқыш сорғыштың кірісі мен жұмыс дөңгелегінің ортасы арасындағы қысым айырмашылығымен су құбыры арқылы жұмыс дөңгелегіне сорылады. салқындатқыштың кері айналымына қол жеткізу.
Мойынтіректер сияқты қозғалатын бөліктерді қолдау үшін сорғы корпусы қозғалтқышқа шайба арқылы қосылады. Сондай-ақ, су тығыздағыш пен мойынтіректің арасында орналасқан сорғы корпусында дренаждық тесік бар. Салқындату сұйықтығы су тығыздағыш арқылы ағып кеткеннен кейін, салқындатқыштың мойынтіректің майлауын бұзып, құрамдас бөліктердің коррозиясын тудыратын мойынтірек камерасына түсуіне жол бермеу үшін оны дренаждық тесіктен шығаруға болады.
Су сорғысының тығыздау шараларына су тығыздағыш пен тығыздағыш кіреді, су тығыздағыштың динамикалық тығыздағыш сақинасы мен білігі кедергі орнату арқылы жұмыс дөңгелегі мен мойынтіректің арасына орнатылады, ал салқындатқышты тығыздау үшін су тығыздағыштың статикалық тығыздағыш орны сорғы қабығына басылады. .
Автокөлік сорғыларының түрлеріне механикалық сорғылар және электр жетекті сорғылар жатады, ал механикалық сорғылардың жетегі уақыттық белдік жетегі және қосалқы белдік беріліс болып екіге бөлінеді. Қазіргі уақытта нарықтағы автомобильдердің көпшілігі механикалық сорғыларды пайдаланады. Электрондық су сорғысы - қозғалтқышты және майлау жүйесін сұйықтықтағы салқындату үшін пайдаланылатын электр қуатымен басқарылатын су сорғысының бір түрі, ол қозғалтқыштан, сорғы корпусынан, жұмыс дөңгелегінен және т.б. тұрады, қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін ағынды автоматты түрде реттей алады. қозғалтқыш.
Автокөлік су сорғышының ағуы.
Автокөлік сорғысының ағып кетуі әдетте салқындатқыштың төмендеуі және қозғалтқыш температурасының жоғарылауы ретінде көрінеді. Судың ағу себептері әртүрлі, соның ішінде ішкі тығыздау сақинасының сынуы, су құбырының қосылымының ағуы, су сорғысының сорғысының ағуы (мысалы, су тығыздағыштың ағуы), ұзақ уақыт ағып кетуі жоғарғы құбырда тексеру клапаны орнатылмағандықтан болуы мүмкін және т.б. Шешімдерге жаңа сорғыны ауыстыру, қосылымның тығыздығын қамтамасыз ету үшін бөлшектеуден кейін сорғыны қайта жинау, сорғының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін су тығыздағышты ауыстыру және судың ағып кетуіне жол бермеу үшін тексеру клапанын орнату кіреді.
Автокөлік сорғысының су ағып кетуін уақытында өңдемесе, қозғалтқыштың қайнауына немесе тіпті зақымдалуына әкелуі мүмкін. Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде сорғы салқындатқышының жеткілікті қуатына назар аудару керек, ал сорғыны 20 000 километр сайын бір рет тексеру керек. Су сорғысының ағып жатқаны анықталса, қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етпеу үшін техникалық қызмет көрсету және ауыстыру үшін уақытында кәсіби авто жөндеу шеберханасына бару ұсынылады.
Жөндеу процесінде, егер сорғы ағып кетсе, шығындарды үнемдеу үшін бүкіл сорғы жинағын немесе тек сорғы корпусын ауыстыру қажет болуы мүмкін. Су сорғысын ауыстыру әдетте уақытты есептеудің алдыңғы қақпағы сияқты компоненттерді алып тастауды қамтиды, сондықтан жұмыс кезінде тістерді өткізіп жіберу сияқты мәселелерді болдырмауға ерекше назар аудару керек.
Қозғалтқыш сорғы бұзылса, көлікте қандай белгілер болады?
01 Қозғалтқыш шуы
Қозғалтқыш аймағындағы шу су сорғышының сынғанының айқын симптомы болып табылады. Бұл шу әдетте сорғының ішкі мойынтіректерінің зақымдануынан немесе жұмыс дөңгелегі босап, айналмалы біліктен ажыратылғандықтан пайда болады. Төмен үйкеліс шуды естігенде, дереу тоқтап, тексеру керек, себебі бұл сорғы мойынтіректерінің зақымдануының белгісі болуы мүмкін. Егер ол жүре берсе, ол сорғының толық ереуіліне әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде қозғалтқыштың салқындату әсеріне әсер етеді және кейінірек техникалық қызмет көрсету құнын арттырады. Сондықтан, бұл шу табылғаннан кейін, одан да ауыр зардаптарды болдырмау үшін тиісті бөліктерді уақытында жөндеу керек.
02 Бос жүріс жылдамдығы тұрақсыз
Бос жүрістің тұрақсыздығы қозғалтқыш су сорғысының істен шығуының айқын симптомы болып табылады. Автокөлік сорғы қозғалтқышқа белбеу арқылы қосылады және қозғалтқышты салқындату үшін резервуардан суық суды соруға жауап береді. Айналу кедергісінің жоғарылауы сияқты сорғының айналу проблемалары қозғалтқыштың жылдамдығына тікелей әсер етеді. Бұл әсер әсіресе бос тұрғанда айқын көрінеді, оны іске қосқаннан кейінгі жылдамдықпен көрсетеді. Әсіресе қыста, қозғалтқыш суық іске қосылғанда көбірек көмекті қажет ететіндіктен, бұл жылдамдықтың соғуы маңыздырақ болуы мүмкін және тіпті көліктің тоқтап қалуына әкелуі мүмкін. Сондықтан, егер көлік бос тұрғанда, әсіресе іске қосылғаннан кейін немесе қыста тұрақсыз екені анықталса, сорғының зақымдалғанын тексеру керек.
03 Судың температурасы тым жоғары
Судың шамадан тыс температурасы қозғалтқыштың су сорғысының істен шығуының тікелей белгісі болып табылады. Сорғы істен шыққанда, мысалы, айналудың жоғалуы немесе ағып кетуі, антифриз ағыны кедергі болады, нәтижесінде қозғалтқыштың жылу бөлінуі азаяды. Бұл жағдайда көлік құралы «антифриздің болмауы» және «қозғалтқыштың жоғары температурасы» дабыл сигналдарына бейім. Бұл сорғы ақауы екенін растау үшін жанармай есігі ашылған кезде резервуардағы сұйықтық ағынын байқауға болады, егер су ағып тұрса, бұл сорғының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын білдіреді. Сонымен қатар, сорғыда ағып кету құбылысы бар-жоғын тексеру және қалыпты емес дыбыс бар-жоғын тыңдау қажет.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
