Автомобиль болат сақинасының деформациясының әсері.
Автокөлік болат сақинасының деформациясы көлік пен жүргізу қауіпсіздігіне көптеген әсер етеді.
Жүргізу тұрақтылығын төмендетіңіз: болат сақинаның деформациясы қозғалыс кезінде көлік құралының тұрақтылығының төмендеуіне әкеледі, көлік құралының тепе-теңдігіне әсер етеді, осылайша жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін төмендетеді.
Шина тозуының жоғарылауы: доңғалақ деформациясынан кейін шинаның жермен жанасу аймағы ұлғаяды, нәтижесінде шина тозуы артады. Бұл шинаның қызмет ету мерзімін қысқартып қана қоймайды, сонымен қатар шинаның ағып кетуіне және көлікке әсер етуі мүмкін.
Тежеу өнімділігінің әлсіреуі: доңғалақ деформациясы тежеу тиімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, осылайша көлік құралының тежеу өнімділігіне әсер етеді және қозғалыс қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
Суспензияның зақымдалуы: доңғалақ деформациясы суспензия жүйесіне жағымсыз әсер етуі мүмкін, мысалы, амортизаторлар және басқа компоненттер дөңгелек деформациясына байланысты зақымдалуы мүмкін.
Көлік жүргізу кезіндегі шу: Доңғалақ деформациясынан кейін шиналар мен жер арасындағы үйкеліс күшейеді, нәтижесінде көлік жүргізу кезінде шу пайда болады.
Көлік құралының ауытқуы: болат сақинаның деформациясы көлік құралының жоғары жылдамдықпен жүруіне немесе айқын ауытқу құбылысы болған кезде дроссельдің жоғарылауына әкеледі, бұл жағдай төмен жылдамдықпен жүру кезінде үлкен емес, бірақ жоғары жылдамдықта қауіпті әкеледі. мән-жайлар иесіне.
Қалыпты турбуленттілік және руль дөңгелегі дірілдеу: болат сақинаның деформациясы көлік жүргізу процесінде қалыптан тыс турбуленттілікке әкеледі немесе руль дөңгелегі дірілдейді, бұл басқаруды айтарлықтай азайтады.
Қорытындылай келе, автомобиль болат сақинасының деформациясының көлік құралына әсері көп қырлы болып табылады, ол көлік құралының өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне байланысты ғана емес, сонымен қатар жүргізу қауіпсіздігіне де тікелей әсер етеді. Сондықтан, болат сақинаның деформациясы анықталғаннан кейін, әлеуетті қауіпсіздік қауіптерін болдырмау үшін оны жөндеу немесе жөндеу шеберханасына уақтылы ауыстыру керек.
Автокөлік болат шеңберінің жарылуына не себеп болады
Автокөлік болат шеңберінің жарылуының үш себебі бар: біріншіден, көлікті жоғары жылдамдықпен жүргізу кезінде сыртқы күштер қатты әсер етеді; Екіншіден, көлікте жол-көлік оқиғасы орын алды, нәтижесінде болат сақинада уақытында техникалық қызмет көрсетпей жарықтар пайда болады; Үшіншіден, доңғалақтың сапасының өзі проблемалық.
Автокөліктің астыңғы сымы жарылған кезде үрейленбеңіз, екі қолыңызбен руль дөңгелегін мықтап басқарыңыз, газ педальын босаңсытыңыз және өздігінен тоқтағанға дейін машинаны бастапқы жылдамдықпен бірнеше мильге жалғастырыңыз. Төтенше тежеуге болмайды, әйтпесе бұл аударылу сияқты апаттардың пайда болуына әкеледі. Артқы доңғалақ жарылып кетсе, көлікте үлкен діріл мәселесі болады, бірақ шинаның еңісі тым үлкен болмайды, ал бағыт үлкен тербеліс болмайды. Бұл кезде тежегішті ақырын басып, көлікті ақырын тоқтатсаңыз, апат болмайды.
Автокөліктің болат жиегі жарылған кезде жүргізуші сабыр сақтап, үрейленбеу керек, себебі дүрбелең үлкен қауіпке әкелуі мүмкін. Руль дөңгелегін екі қолмен басқару, газ педальын босаңсыту және өздігінен тоқтамас бұрын автокөлікті бастапқы жылдамдық бағытымен біраз қашықтыққа жүргізуді жалғастыру үшін дереу шаралар қабылдау қажет. Төтенше тежеуге болмайды, әйтпесе бұл аударылу сияқты апаттардың пайда болуына әкеледі. Артқы доңғалақ жарылған кезде көлікте үлкен діріл мәселесі болады, бірақ шинаның еңісі тым үлкен болмайды, ал бағыт үлкен тербеліс болмайды. Бұл кезде тежегішті ақырын басып, көлікті ақырын тоқтатсаңыз, апат болмайды. Айта кету керек, егер көлік құралының астарлы сымының жарылуы жол-көлік оқиғасынан туындаса, қауіпсіздікке үлкен қауіп төндірмеу үшін оны дер кезінде жөндеу керек.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
