Алдыңғы тұрақтандырғыш жолақ штангамен байланыстырады.
Біріншіден, алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының байланыс штангасының анықтамасы мен құрылымы.
Алдыңғы тұрақтандырғыш жолының қосылым штангасы алдыңғы суспензия мен корпусты байланыстыратын шасси жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, сонымен қатар өзек арқылы алдыңғы тұрақтандырғыш ретінде белгілі. Бөлшек әдетте екі байланыстырушы бастардан және қуыс тұрақтандырғыштан тұрады. Байланыстырушы бастиек алдыңғы аспа мен корпус арасындағы байланыста бекітіледі, ал тұрақтандырғыш штанга жалғастырғыш бастиектен өткізіліп, корпустың рамасына бекітіледі.
Екіншіден, алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының байланыс штангасының рөлі
1. Көліктің тұрақтылығын жақсарту
Алдыңғы тұрақтандырғыш жолағын қосу жолағы алдыңғы суспензияны корпусқа қосу арқылы шанақтың және суспензия жүйесінің қаттылығын арттырады, осылайша көліктің тұрақтылығын жақсартады. Жүргізу кезінде ол шанақтың тербелуін және айналуын тежей алады, көлік құралын тұрақты және теңгерімді етеді, көліктің айналу және аударылу қаупін азайтады.
2. Көлікті басқаруды жақсарту
Бұрыштар кезінде алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының қосылымы алдыңғы доңғалақтың тіреу нүктесін тұрақтырақ етеді, бұл көліктің басқару және басқару өнімділігін жақсартады. Ол бұрылу кезінде дененің айналуын және ығысуын болдырмайды, көліктің қалыпты жүру жолын сақтайды және қозғалыс қауіпсіздігін жақсартады.
3. Көлік дірілі мен шуды азайтыңыз
Алдыңғы тұрақтандырғыш жолақ қосылымы көлік дірілі мен шуды азайтуға да қызмет етеді. Ол шанақтың және суспензия жүйесінің резонансын тиімді болдырмайды, діріл мен шуды беруді азайтады, осылайша жүргізу ыңғайлылығын жақсартады.
Үш, алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының қосылым штангасына техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету
Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының қосылым штангасы автомобильдің шасси жүйесінің жоғары кернеулі бөлігінде болғандықтан, ол жиі діріл мен соққыға ұшырайды, сондықтан оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету мен техникалық қызмет көрсетуді күшейту керек. Жүргізу қауіпсіздігін және суспензияның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін қосқыш пен тұрақтандырғыш штангасының герметикалығын жүйелі түрде тексеріңіз, оны таза және майланған күйде ұстаңыз, қосылымның тозуы мен деформациясын тексеріңіз, сонымен қатар елеулі тозған бөлшектерді уақытында ауыстырыңыз. жүйесі.
Алдыңғы тұрақтандырғыш жолағы автомобильдің шасси жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның рөлі алдыңғы суспензия мен корпусты қосу, көлік құралының тұрақтылығы мен басқаруын жақсарту, көлік құралының дірілі мен шуды азайту болып табылады. Техникалық қызмет көрсетуді және техникалық қызмет көрсетуді күшейте отырып, ол оның қалыпты жұмысын қамтамасыз ете алады, көлік жүргізу қауіпсіздігін және суспензия жүйесінің қызмет ету мерзімін жақсарта алады.
Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының шатунының ақаулық диагностикасы
Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының ақауы туралы шешім негізінен қалыптан тыс шуға және көліктің жұмыс істеуі кезінде өңдеу өнімділігінің өзгеруіне негізделген.
Алдыңғы тұрақтандырғыш жолағын қосу жолағы, сондай-ақ тепе-теңдік жолағы ретінде белгілі, автомобиль суспензия жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, ол негізінен бұрылыс кезінде көліктің орамын азайтуға жауап береді. Теңгерім штангасы немесе оның шатуны істен шыққан кезде, көлікте бірқатар айқын белгілер пайда болады:
Қалыпты емес дыбыс: тежеу, іске қосу, үдеу немесе біркелкі емес жол бетінде қозғалу кезінде алдыңғы дөңгелекте «сырт» дыбысы шығуы мүмкін. Бұл қалыпты емес дыбыс тепе-теңдікті шатунның істен шығуының әдеттегі көрінісі болып табылады.
Төменгі өңдеу өнімділігі: Бір бағытты ұстанған жағдайда, жол біркелкі болмаса, көлікте әдеттен тыс шу немесе діріл пайда болуы мүмкін. Сонымен қатар, көлік бұрыштар кезінде көбірек айналады, бұл теңгерім жолының бүйірлік тұрақтылық функциясының сәтсіздігін көрсетеді.
Төрт доңғалақты орналастырудың дұрыс келмеуі: тепе-теңдік штангасының қосылым штангасының істен шығуы төрт доңғалақты орналастырудың дұрыс еместігіне әкелуі мүмкін, бұл көлік құралын басқаруға және жүргізу тұрақтылығына одан әрі әсер етеді.
Тепе-теңдік штангасының байланыс шыбықтың ақауы бар-жоғын дәл анықтау үшін келесі әдістерді қолдануға болады:
Көрнекі тексеру: Тепе-теңдік штангасын және оның шатунын қартаюдың, тозудың немесе зақымдалудың айқын белгілерінің бар-жоғын тексеріңіз.
Қолмен тексеру: Тоқтағаннан кейін тепе-теңдік бағанасының шар басын қолыңызбен ұстап, оның шайқалу мүмкіндігін көру үшін сілкіңіз. Қалыпты жағдайда тепе-теңдік жолының шар басы тығыз болуы керек, егер ол оңай шайқалса, бұл тепе-теңдік жолының шар басының зақымдалғанын көрсетуі мүмкін.
Жол сынағы: біркелкі емес жол жамылғысымен жүру, шассидің қалыпты емес дыбысының өзгергеніне назар аударыңыз. Тепе-теңдік шыбықтың шарикті басын алып тастағаннан немесе ауыстырғаннан кейін қалыптан тыс дыбыс жоғалса немесе азайса, теңгерім таяқшасының шар басы зақымдалуы мүмкін.
Қорытындылай келе, қалыптан тыс шуды, өңдеу өнімділігіндегі өзгерістерді байқау және қажетті тексерулер мен жол сынақтарын жүргізу арқылы алдыңғы тұрақтандырғыш жолының қосылым штангасының ақауы бар-жоғын тиімді анықтауға болады.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
