Автокөлік термостат.
Өнім әрекеті
Термостат жақсы жұмыс жағдайында сақталуы керек, әйтпесе ол қозғалтқыштың қалыпты жұмысына елеулі әсер етеді. Егер термостат ашылса (мұнда түйіндік термостаттың негізгі клапаны бар) тым кеш немесе тіпті аша алмаса, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі; Тым ерте ашсаңыз, қозғалтқыштың алдын ала қыздыру уақыты ұзарады, сондықтан қозғалтқыш температурасы тым төмен болады.
Жұмыс принципі
Термостат (Термостат) – температураны автоматты түрде реттейтін құрылғының бір түрі, әдетте температураны сезіну компоненттерін қамтиды, кеңейту немесе қысқару арқылы салқындатқыштың ағынын ашу, өшіру, яғни салқындатқыш сұйықтықтың температурасына сәйкес радиатордағы суды автоматты түрде реттейді, салқындатқыштың айналу диапазонын өзгертеді, салқындату жүйесінің салқындату қабілетін реттейді.
Қозғалтқыш пайдаланатын термостат негізінен балауыз термостат болып табылады, ол термиялық кеңею және суық қысқару принципі арқылы салқындатқыштың айналымы ішіндегі парафинді балауыз арқылы басқарылады. Салқындату температурасы көрсетілген мәннен төмен болған кезде термостаттың температураны сезгіш корпусындағы тазартылған парафин қатты күйде болады, термостат клапаны серіппенің әсерінен қозғалтқыш пен радиатор арасындағы арнаны жабады, ал салқындатқыш сұйықтық қозғалтқыштағы шағын айналым үшін су сорғысы арқылы қозғалтқышқа оралады. Салқындату сұйықтығының температурасы көрсетілген мәнге жеткенде, парафин ери бастайды және бірте-бірте сұйықтыққа айналады, көлем ұлғаяды және резеңке түтікшені қысу үшін басады, ал резеңке түтік кішірейеді, итергіш стержень жоғары қарай итергішке әсер етеді, ал итергіш штанга клапанды ашу үшін клапанға төмен қарай кері итермелейді. Бұл уақытта салқындатқыш радиатор мен термостат клапаны арқылы ағып, содан кейін үлкен айналым үшін сорғы арқылы қозғалтқышқа қайта ағады. Термостаттың көп бөлігі цилиндр басының шығыс құбырында орналастырылған, оның артықшылығы қарапайым құрылымды және салқындату жүйесіндегі көпіршіктерді жеңіл ағызу; Кемшілігі - термостат жұмыс істегенде жиі ашылады және жабылады, нәтижесінде тербеліс пайда болады.
Қозғалтқыштың жұмыс температурасы төмен (70°С төмен) болғанда, термостат автоматты түрде радиаторға баратын жолды жауып, сорғыға жол ашады, салқындатқыш суды күртешеден тікелей шланг арқылы сорғыға, ал сорғы айналу үшін күртеге түседі, себебі салқындатқыш су радиатор арқылы таралмайды, қозғалтқыштың жұмыс температурасын тез көтеруге мүмкіндік береді, бұл шағын цикл циклінің маршруты деп аталады. Қозғалтқыштың жұмыс температурасы жоғары (80°C немесе одан жоғары) болғанда, термостат сорғыға апаратын жолды автоматты түрде жауып, радиаторға апаратын жолды ашады, курткадан ағып жатқан салқындатқыш су радиатормен салқындатылады, содан кейін сорғы арқылы күртеге жіберіледі, қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеу үшін салқындату қарқындылығын жақсартады, бұл цикл бағыты үлкен цикл деп аталады. Қозғалтқыштың жұмыс температурасы 70 және 80 ° C аралығында болғанда, үлкен және кіші циклдар бір уақытта болады, яғни үлкен айналым үшін салқындатқыш судың бір бөлігі, ал салқындатқыш судың екінші бөлігі шағын айналым үшін.
Автокөлік термостатының рөлі автомобильдің температурасы қалыпты температураға жетпей тұрып өшіру болып табылады, ал қозғалтқыштың салқындатқышы қозғалтқышта аз айналымды жүзеге асыру үшін су сорғысы арқылы қозғалтқышқа қайтарылады, осылайша қозғалтқыш тез қызады. Қалыпты температурадан асып кеткенде, жылуды жылдам тарату үшін салқындатқыштың бүкіл резервуардың радиатор тізбегі арқылы айналуына мүмкіндік беру үшін оны ашуға болады.
Өнімді тексеру
Балауыз термостатының қауіпсіз қызмет ету мерзімі әдетте 50,00 км құрайды, сондықтан оны қауіпсіз қызмет ету мерзіміне сәйкес жүйелі түрде ауыстыру қажет. Температура реттелетін термостаттағы термостатты тексеру әдісі жылыту жабдығы термостаттың негізгі клапанының ашылу температурасын, толық ашық температураны және көтеруді тексеріңіз, олардың біреуі стандартты белгіленген мәнге сәйкес келмесе, термостат ауыстырылуы керек. Мысалы, Santana БК қозғалтқышының термостаты, негізгі клапанның ашылу температурасы 87 ° C плюс немесе минус 2 ° C, толық ашылу температурасы 102 ° C плюс немесе минус 3 ° C, толық ашу көтеруі > 7 мм.
Ақаулық құбылыс
Қалыпты жағдайда, қозғалтқыш іске қосылғанда, температураны тезірек көтеру үшін жұмыс температурасы өте төмен болады, содан кейін термостаттың басқаруы арқылы (термостаттың негізгі клапаны жабық), осылайша сұйық сорғы арқылы салқындатқыш су құбырына түседі, салқындатқыш радиатор арқылы ағып кетпейді, бұл салқындатқыштың температурасы 87 градусқа жеткенде, бұл шағын цикл, салқындату сұйықтығының температурасы 87 градусқа жеткенде, клапанның ашық температурасы 87 градус. ашылғанда, салқындату сұйықтығы радиатор арқылы ағып, салқындату жүйесі үлкен циклге енеді, жалпы айтқанда, машина іске қосылғаннан кейін шамамен бес минуттан кейін салқындатқыштың температурасы қалыпты жұмыс температурасы ұзақ уақыт бойы жетпесе немесе температура 110 градустан жоғары көтерілсе, бұл жағдайға күмәндану керек.
Егер сізге су қажет болса, бізге қоңырау шалыңызch өнімдері.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
