Май сорғысының механикалық принципі
Майды сору қысымы бар май
Инъекциялық сорғының май сору және май қысымы поршень жеңіндегі поршеньнің өзара қозғалысымен аяқталады. Поршень төменгі қалыпта орналасқанда, поршень жеңіндегі екі май тесігі ашылады, ал поршень жеңінің ішкі қуысы сорғы корпусындағы май өткелімен байланысады, ал отын май камерасымен тез толтырылады. CAM ролик корпусының роликіне тірелгенде, поршень көтеріледі. Поршеньнің басынан май тесігі поршеньнің жоғарғы шетімен бітеліп қалғанша жоғары қарай жылжыңыз. Осы уақыт аралығында поршеньнің қозғалысына байланысты отын май камерасынан сығылып, май өткеліне ағады. Сондықтан бұл көтерілу алдын ала жүру деп аталады. Поршень май тесігін бітегенде, май престеу процесі басталады. Поршень көтерілгенде, май камерасындағы май қысымы күрт көтеріледі. Қысым май шығару клапанының серіппелі серіппесінен және жоғарғы май қысымынан асып кеткенде, май клапаны итеріліп шығарылады, ал отын май құбырына басылып, отын инжекторына жіберіледі.
Поршень жеңіндегі май кіретін тесік поршеньнің жоғарғы ұшымен толығымен бітеліп қалған уақыт теориялық май берудің бастапқы нүктесі деп аталады. Поршень жоғары қарай қозғала бергенде, май беру жалғасады, ал май қысымы процесі поршеньдегі спираль тәрізді қиғаш май тесігін ашқанша жалғасады. Май тесігі ашылған кезде, жоғары қысымды май май камерасынан поршеньдегі бойлық ойық және поршень жеңіндегі май қайтару тесігі арқылы сорғы корпусындағы май өтетін жерге ағады. Бұл кезде поршень жеңінің май камерасының май қысымы тез төмендейді, май шығару клапаны серіппедегі және жоғары қысымды түтіктегі май қысымының әсерінен клапан орнына қайта түседі, ал инжектор бірден майды бүркуді тоқтатады. Бұл кезде поршень көтеріле берсе де, май беру тоқтатылады. Поршень жеңіндегі май қайтару тесігі поршеньнің қиғаш жағымен ашылған сәт теориялық май берудің соңғы нүктесі деп аталады. Поршеньнің жоғары қарай қозғалысының бүкіл процесінде тек жүрістің ортаңғы бөлігі ғана май қысымы процесі болып табылады, ол поршеньнің тиімді жүрісі деп аталады.
Отынды басқару
Дизель қозғалтқышының жүктеме талаптарын қанағаттандыру үшін отын бүрку сорғысының отынмен қамтамасыз етілуі максималды отынмен қамтамасыз ету (толық жүктеме) диапазонында нөлдік отынмен қамтамасыз етуге (тоқтату) дейін реттелуі керек. Отынмен қамтамасыз етуді реттеу тісті шыбық пен айналмалы жең арқылы жүзеге асырылады, бұл отын бүрку сорғысының барлық поршеньдерін бір уақытта айналдыруға мүмкіндік береді. Поршень айналған кезде, май берудің басталу уақыты өзгермейді, ал май берудің аяқталу уақыты поршень жеңінің май қайтару тесігінің поршеньнің қиғаш жағындағы орнының өзгеруіне байланысты өзгереді. Поршеньнің айналу бұрышы әртүрлі болған сайын, поршеньнің тиімді жүрісі де өзгереді, ал май беру де өзгереді.
Май берілмеген 1-деңгейдегі поршеньнің айналу бұрышы неғұрлым үлкен болса, поршеньнің жоғарғы ұшы мен ашық тығын жеңінің май қайтару тесігінің гипотенузасы арасындағы қашықтық соғұрлым үлкен болады және май берілуі соғұрлым үлкен болады. Егер поршеньнің айналу бұрышы аз болса, майдың үзілуі ертерек басталады және май берілуі аз болады. Дизельді қозғалтқыш тоқтаған кезде, май кесілуі керек. Осы себепті поршеньдегі бойлық ойықты поршень жеңіне тікелей қарама-қарсы орналасқан май қайтару тесігіне бұруға болады. Бұл кезде, поршеньнің бүкіл жүрісінде поршень жеңіндегі отын бойлық ойық және май қайтару тесігі арқылы май арнасына қайта ағып жатыр, май қысымы процесі болмайды, сондықтан май берілуі нөлге тең болады. Поршень айналғанда, май берілудің соңғы нүктесін өзгерту уақыты май берілуін реттеу үшін қолданылады, бұл май берілудің соңғы нүктесін реттеу әдісі деп аталады.
Май сорғысының маймен жабдықталуы әртүрлі жұмыс жағдайларында дизель қозғалтқышының қажеттіліктерін қанағаттандыруы керек, дизель қозғалтқышының талаптарына сәйкес, май сорғысы әрбір цилиндрдің маймен жабдықталуының бір уақытта басталуын, яғни маймен жабдықтаудың алға жылжу бұрышының біркелкі болуын қамтамасыз етуі керек, сонымен қатар маймен жабдықтау ұзақтығының бірдей болуын қамтамасыз етуі керек, маймен жабдықтау тез басталуы керек, тамшыламау үшін майды тез және ұқыпты тоқтатуы керек. Жану камерасының пішініне және қоспаның түзілу әдісіне байланысты, май сорғысы жақсы атомизация сапасын қамтамасыз ету үшін инжекторға жеткілікті қысыммен отын беруі керек.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
