Май сорғысының механикалық принципі
Май соратын қысымды май
Айдау сорғысының майды сору және май қысымы плунжер төлкесіндегі плунжердің кері қозғалысымен аяқталады. Поршень төменгі позицияда орналасқанда, плунжер төлкесіндегі екі май тесігі ашылады, ал поршень гильзасының ішкі қуысы сорғы корпусындағы май өтуімен байланысады, ал жанармай май камерасымен тез толтырылады. . CAM роликтің корпусының роликіне тірелгенде, плунжер көтеріледі. Май тесігі плунжердің жоғарғы шетімен бітеліп қалғанша поршеньдің басынан жоғары қарай жылжытыңыз. Осы уақыт аралығында плунжердің қозғалысының әсерінен жанармай май камерасынан сығып шығып, май өтуіне ағады. Сондықтан бұл лифт претравел деп аталады. Поршень май саңылауын бітеп тастаған кезде майды престеу процесі басталады. Поршень көтерілген кезде май камерасындағы май қысымы күрт көтеріледі. Қысым май шығару клапанының серіппелі серіппесі мен жоғарғы май қысымынан асып кеткенде, май клапаны сыртқа шығарылады, ал жанармай мұнай құбырына басылып, жанармай инжекторына жіберіледі.
Плунжер гильзасындағы май құятын тесігі плунжердің жоғарғы шеткі бетімен толығымен бітеліп қалған уақыт майды берудің теориялық бастапқы нүктесі деп аталады. Поршень жоғары қарай қозғала бергенде, майдың берілуі жалғасады, ал майдың қысымы процесі плунжердегі бұрандалы конус май саңылауын ашқанша жалғасады. Май саңылауын ашқан кезде жоғары қысымды май май камерасынан плунжердегі бойлық ойық және плунжер төлкесіндегі майды қайтару тесігі арқылы сорғы корпусындағы май өткеліне ағады. Бұл кезде плунжер гильзасының май камерасының май қысымы тез төмендейді, серіппедегі және жоғары қысымды құбырдағы май қысымының әсерінен май шығару клапаны қайтадан клапанның отырғышына түседі, ал инжектор майды шашуды бірден тоқтатады. Қазіргі уақытта поршень көтерілуін жалғастырса да, мұнай беру тоқтатылды. Плунжер төлкесіндегі майды қайтару тесігі плунжердің қиғаш жағымен ашылатын сәт майды берудің теориялық соңғы нүктесі деп аталады. Плунжердің жоғары қозғалуының бүкіл процесінде тек ортаңғы бөлігі ғана жүрістің май қысымы процесі болып табылады, ол плунжердің тиімді жүрісі деп аталады.
Жанармай бақылау
Дизельдік қозғалтқыш жүктемесінің талаптарын қанағаттандыру үшін жанармай айдау сорғысының отын беруі отынның нөлдік берілуіне (тоқтату) максималды отын беру (толық жүктеме) диапазонында реттелуі керек. Жанармай беруді реттеу отын бүрку сорғының барлық плунжерлерін бір уақытта айналдыру үшін тіс штангасы мен айналмалы гильза арқылы жүзеге асырылады. Поршень айналғанда, майдың берілуінің басталу уақыты өзгермейді, ал майдың берілуінің аяқталу уақыты поршеньдің қиғаш жағындағы поршень гильзасының май қайтаратын тесігінің күйінің өзгеруіне байланысты өзгереді. Плунжердің айналу бұрышының әртүрлі болуымен плунжердің тиімді жүрісі әр түрлі болады және май беру де өзгереді.
1-деңгейдегі майдың жоқтығы үшін плунжердің айналу бұрышы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым плунжердің жоғарғы шеткі беті мен ашық тығынның гильзасының майды қайтаратын тесігінің гипотенузасы арасындағы қашықтық және майдың берілуі соғұрлым көп болады. Поршеньдің айналу бұрышы аз болса, майды кесу ертерек басталады және май беру азырақ болады. Дизельді қозғалтқыш тоқтаған кезде майды кесіп тастау керек. Осы себепті плунжердегі бойлық ойықты плунжер төлкесінің тікелей қарама-қарсы жағындағы майды қайтаратын саңылауға бұруға болады. Бұл кезде плунжердің бүкіл жүрісінде плунжер гильзасындағы отын бойлық ойық пен майды қайтару тесігі арқылы май арнасына кері ағып жатты, май қысымының процесі жоқ, сондықтан май беру нөлге тең. Поршень айналғанда, май берудің соңғы нүктесін өзгерту уақыты май беруді реттеу үшін пайдаланылады, ол май берудің соңғы нүктесін реттеу әдісі деп аталады.
Май сорғысының маймен қамтамасыз етілуі әртүрлі жұмыс жағдайларындағы дизельдік қозғалтқыштың қажеттіліктерін қанағаттандыруы керек, дизельдік қозғалтқыштың талаптарына сәйкес, май сорғысы әрбір цилиндрдің май беруінің бір уақытта басталуын қамтамасыз етуі керек, яғни майды берудің аванстық бұрышы сәйкес келеді, сонымен қатар май беру ұзақтығының бірдей болуын қамтамасыз ету керек және май беру тез басталуы керек, майды тез және ұқыпты тоқтату керек, тамшылап кетпеу үшін. Жану камерасының пішініне және қоспаны қалыптастыру әдісіне байланысты май сорғы жақсы тозаңдану сапасын қамтамасыз ету үшін инжекторға жеткілікті қысыммен отын беруі керек.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
