Қозғалтқыш иелігіндегі еңбектің Flywheel компоненттері
Біріншіден, иінді біліктер
ИНТЕРНЕТТЕР МЕМЛЕКЕТТІК ТУРАЛЫ БАРЛЫҒЫ, сонымен қатар, иінді бланкілердегі газ қысымына, сонымен қатар иінді біліктер мен сыртқы шығыс механизміне қарсы тұру, сонымен қатар иінді клапан және басқа да қосалқы құрылғылар (мысалы, генераторлар, жанкүйерлер, электр сорғылары, электр қуаты, тепе-теңдік сорғылары, т.б.)
Илондық бело-флэш тобы: 1- шулу; 2- Үлкен баттығалы дуальды доңғалақты доңғалақ; 3- иінді біліктер; 4- иінді білік; 5- иінді біліктің негізгі подшипникі (жоғарғы); 6- ұшқыш; 7- Датчиктің берік сигнал генераторы; 8, 11- дастархан; 9- иінді борттық подшипник (төменгі); 10- иінді біліктің негізгі подшипникі.
Егер ик-имеші жұмыс істеп тұрған кезде, ол газ қысымының, инерциялық күш пен центрифугациялық күшке, сонымен қатар олардың моментті және иілу сәтіне, сонымен қатар, иілу мен бұралуға, сондықтан иінді білікті, иілу жеткілікті, жақсы, жақсы, жақсы, жақсы, жақсы, жақсы, жақсы, жақсы тамақтану және жақсы тепе-теңдік болуы керек. Иінді білікке әдетте орташа көміртекті легирленген болаттан жасалған, ал журнал бетінен жоғары жиілікті сөндіру немесе нитридингпен өңделеді. Шанхай Сантана қозғалтқышының иінді тақтасы жоғары сапалы орташа көміртек болаттан жасалғаннан жасалған. Audi JW және Yuchai YC6105QC қозғалтқыштары арзан, берік сирек кездесетін сирек кездесетін темірден жасалған.
1. иінді біліктің құрылымы
Иінді білікке әдетте алдыңғы жағынан, негізгі біліктің мойны, иінді, қарсы салмақ, конверт журнасы және артқы ұшынан тұрады. Иінді қосу ROD журнасынан және оның сол және оң жақ негізгі журналдарынан тұрады. Иінді біліктің иісі санының саны цилиндрлердің санына және орналасуына байланысты. Бір цилиндрлі қозғалтқыштың иінді біліктерінде бір ғана иінді бар; Интернеттегі қозғалтқыштың иінді тақтасының иінді саны цилиндрлер санына тең; V қозғалтқышының иінді тақтасындағы иінді алқаптардың саны цилиндрлер санының жартысына тең. Кренктің алдыңғы білігі су сорғысын және клапан механизмін басқару үшін пайдаланылатын, булли, уақытты беріліс және т.б. жабдықталған. Иінді иденің шпиндель мойны цилиндрлі дененің негізгі мойынтіректеріне орнатылады және иінді білікке қолдау көрсету үшін қолданылады. Connecting Rod журналы қосылатын өзекті орнату үшін қолданылады, ал иінді білік журналы қосылатын ROD журналымен қосылады. Centrifugal күшін теңестіру үшін иінді білікке айналса, теңгерім блогы иінді білікке беріледі. Жалғау фланеці иінді біліктің артқы жағында, шыбындарды иінді білікке бекіту үшін беріледі. Connecting Rod журналын жабу үшін, майлау орны негізгі білік журналынан Connecting Rod журналына бұрғыланады. Интегралдық иінді біліктілік құрылымында, салмағы, салмағы және жұмыс істеуге сенімді, және әдетте орташа және шағын қозғалтқыштарда кеңінен қолданылатын қарапайым мойынтіректерді қабылдайды.
2. Айналдыру принципі
Бекіткіш біліктің пішіні және әр шыңның салыстырмалы позиция негізінен цилиндрлер, цилиндрлердің орналасуы және әр цилиндрдің жұмыс тәртібіне байланысты. Қозғалтқыш жұмысының реттілігін ұйымдастырған кезде, келесі ережелерді мүмкіндігінше орындау керек:
Үздіксіз жұмыстың екі цилиндрін мүмкіндігінше алыстатыңыз, бұл негізгі подшипниктің жүктемесін азайтыңыз және екі қосылған клапанның ашылуын қабылдау кезінде бір уақытта, «Эйр ұстап алу» феномені қозғалтқыштың инфляциялық тиімділігіне әсер етеді.
(1) Әр цилиндрдің жұмыс аралық бұрышы қозғалтқыштың үздіксіз жұмыс істеуіне тең болуы керек. Қозғалтқыш жұмыс циклін аяқтайтын иінді білікті бұрышта әр цилиндр бір рет жұмыс істеуі керек. Мен цилиндрлі нөмірі бар төрт инсульт үшін, мен, жұмыс аралық бұрышы 720 ° / I. Яғни, иінді боранның әр 720 ° / I-ге дейін қозғалтқыштың біртіндеп жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін жұмыс істейтін цилиндр болуы керек.
(2) Егер ол V-Tyne қозғалтқышы болса, цилиндрлердің сол және оң жақ бағандары жұмыс істеуі керек.
3. Жалпы цилиндрлі қозғалтқыштың иілген крандарын орналастыру және жұмыс тәртібі
Иінді біліктің орналасуы және он-төрт инсульт үшін төрт инсульт үшін. Төртінші қарама-кірдің жұмыс аралық бұрышы Төрт түйінді қозғалтқышы 720 ° / 4 = 180 °, төрт иінді сол жазықтықта орналастырады, ал қозғалтқыштың жұмыс тізбегі (немесе тұтану тізбегі) 1-3-4-2 немесе 1-2-4-3 құрайды. Жалпы қолданылатын жұмыс циклінің тартқышын көбінесе үйкеліске қарсы металл қабаты бар бір жақты жартылай дөңгелек жастықшалар бар, иінді біліктермен және айналмалы рингпен байланыстырады. Толықтырғыш - дененің немесе негізгі подшипниктің ойығына орнатылған үтіктің тәрізді легирленген қабаты бар жартылай сақиналы болат парақ. Толығырақ жастықшаның айналуын болдырмау үшін, папаны ойыққа түсіріп, ойыққа жабысып қалды. Кейбір тартқыштар екі оң шеңберлі шақты қалыптастыру үшін 4 дана қолданады, ал кейбіреулері екі дана қолданады. Үйкеліске қарсы металмен қапталған жағы иінді білікке бетпе-бет келуі керек.
