• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / 550/550/550/750 Автомобиль бөлшектері Автомобиль бөлшектері

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG 350

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ салымы

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

 

Өнімдер атауы Бөлу мойынтіректері
Өнімдерді қолдану SAIC MG 350
OEM жоқ өнімдер 10100210
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Компанияның бренді CSSOT
Қолдану жүйесі Электр жүйесі

Өнім дисплейі

Бөлу бар -10100210
Бөлу бар -10100210

Өнімнің білімі

Ілінісу подшипниктерін қолдану дегеніміз не

Бөлу деген не?
Бөлу деп аталатын подшипник - бұл «ілінісудің бөлінуі» деп аталатын ілінісу мен беріліс арасында қолданылатын подшипник. Алаң күйінде болған кезде, шанышқы жоғары жылдамдықты бұру кезінде ілінісу қысымының плитасына біріктірілген болса, тікелей үйкеліспен пайда болған жылу мен төзімділікті жою үшін подшипник қажет, сондықтан бұл позицияда орнатылған подшипниктер бөлу подесі деп аталады. Бөлу мойынтірегі дискіні үйкеліс тақтасынан алыстатады және иінді біліктің қуат шығысын кеседі.

Алдын ала көрсету үшін қойылымға қойылатын талаптар:
Бөлу мойынсұну қозғалысы икемді, өткір дыбыс немесе түйіспе құбылысы болмауы керек, оның осьтік тазалығы 0,60 мм аспауы керек, ішкі орындық сақиналы тозу 0,30 мм аспауы керек.

Бұзыстағы шығарылған подшипниктің жұмыс принципі мен қызметі:
Ұстамаған ілінісу, өйткені атау ұсынылғандай, «OFF» және «бірге» және «бір-біріне» пайдалану үшін «бірге» қолданылуы керек. Қозғалтқыш әрдайым айналып тұрады, дөңгелектер жоқ. Көлік құралын қозғалтқышты зақымдамай тоқтату үшін доңғалақтар қозғалтқыштан қандай да бір жолмен ажыратылуы керек. Қозғалтқыш пен беріліс арасындағы слипті басқару арқылы ілініс айналмалы қозғалтқышты айналмалы берілмейтін беріліске оңай қосуға мүмкіндік береді.
Бұзушылық шығаратын подшипниктер ілінісу мен берілудің арасында орнатылады, ал босатылған подшипниктің берілуінің ұзартқышы, ал босатылған подшипниктің иығына арналған, ал босатылатын подключеньі, алдану позициясына әрдайым беріледі, ал бөлу тұтқасы (саусақты бөлу) шамамен 3 ~ 4 мм.
Алынған қысым тақтайшасынан бастап, бөлу тұтқасы және қозғалтқыштың иінді білікті осьтерінен кейін, бөліну шпагниолі арқылы, ал бөлу тұтқасын пайдалану үшін, ілінісудің шығыс осьтік қозғалысы үшін, алайда бөлінуі мүмкін, сондықтан бөлу жұмсақ, ал тозу азаяды. Ілінісудің қызмет ету мерзімін және бүкіл диск пойызын кеңейтіңіз.

Қиындық подшипниктерін пайдалану кезінде ескертетін негізгі ойлар:
1, операция ережелеріне сәйкес, біліктілігі жартылай келісім және жартылай бөлу күйінде пайда болуына жол бермеңіз, ілінісу санын азайтыңыз.

2, техникалық қызмет көрсету, тұрақты немесе жыл сайынғы тексеру және техникалық қызмет көрсетуге назар аударыңыз, себебі майды сіңіру әдісімен, оның жансытқышы жеткілікті.

3

4, ақысыз саяхатты реттеңіз, ол талаптарға сәйкес келеді (30-40 мм), еркін жүру тым үлкен немесе тым кішкентай болып қалмас үшін.

5, мүмкіндігінше, буын, бөлу санын азайту, әсер ету жүктемесін азайтыңыз.

6, оңай, оңай қадам жасаңыз, сонда ол тегіс және бөлінген.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.

 

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге бұған таңғалғыңыз келеді, толығырақ хабарласыңыз

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

көрме


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер