Дене құрылымы
Дене құрылымы дененің әр бөлігінің әр бөлігін және бөлшектердің құрастыру тәсілін білдіреді. Дене жүктеме жолына сәйкес, дене құрылымын үш түрге бөлуге болады: подшипник емес, подшипник емес, подшипник және жартылай подшипник.
Мойынтірек емес дене
Бұзылмайтын денесі бар автомобильде шасси сәулелік жақтауы деп те аталатын қатаң жақтау бар. Жақтау мен дененің арасындағы байланыс икемді бұлақтар немесе резеңке жастықшалармен икемді байланыстырады. Қозғалтқыш, жетекші пойыз, дене және басқа құрастыру компоненттері жақтауда аспалы құрылғыға бекітілген және жақтау алдыңғы және артқы аспалы құрылғы арқылы доңғалаққа қосылған. Мінез-құлық емес дененің бұл түрі салыстырмалы түрде ауыр, үлкен массасы, биіктігі, жалпы биіктігі, автобустарда және жолдан тыс джиптерде қолданылады, сонымен қатар аға автомобильдердің аздығы, өйткені оның тұрақтылығы мен қауіпсіздігі жақсы. Артықшылығы - раманың дірілдеуі серпімді элементтер арқылы денеге беріледі, сондықтан оның көп бөлігін әлсіреуге немесе жоюға болады, сондықтан қораптағы шу кішкентай, дененің деформациясы шуыл азаяды, ал кандидат болған кезде, иемдену энергиясының көп бөлігін, соқтығысудың көп бөлігін иемдену энергиясын сіңіре алады; Жауырда келе жатқанда, жақтау денені қорғайды. Жинау оңай.
Кемшіліктің сапасы үлкен, автомобильдің массасы жоғары, жоғары және сөндіруге ыңғайсыз, ол қуатталған және сөндіруге ыңғайсыз, кадрлар өндірісінің жұмыс жүктемесі жоғары, сондықтан инвестицияны ұлғайту үшін үлкен жабдықтар пайдаланылуы керек.
Жүктеме денесі
Жүктеме бар автомобильдің қатаң жақтауы жоқ, бірақ алдыңғы, артқы, артқы тақтайшалар, қозғалтқыш, алдыңғы және артқы суспензия, драйверлік пойыздың бөлігі және басқа да құрастыру бөлшектері, ал дененің жүктемесі доңғалақты аспалы құрылғы арқылы беріледі. Жүктеме тиеу функциясына қосымша, жүктеме денесі түрлі жүктеме күштерінің әсерін тікелей өзі көтереді. Жеңілдік пен жақсарғаннан кейін, жүк көтергіш денесі қауіпсіздік пен тұрақтылықта, аз қамтамасыз етілген, төмен биіктігі, аспаздық құралы, қарапайым құрастыру және басқа да артықшылықтар, жеңіл және басқа артықшылықтар, бұл дене құрылымын қабылдады.
Оның артықшылықтары - бұл жоғарыға қарсы және бұралуға қарсы қаттылыққа ие, оның салмағы жеңіл және ол жолаушылар көлігіндегі кеңістікті тиімді қолдана алады.
Жауап, суспензия денеде және тербеліс тікелей организмге тікелей орнатылғандықтан, денеге тікелей беріледі, сондықтан тиімді дыбыстық оқшаулау және дірілдің алдын алу шаралары, сондықтан оны зақымдалған кезде, денені қорғау қиын және дененің коррозияға қарсы тұруы жоғары.
Жартылай мойынтірек
Дене мен жақтау бұрандалы байланыс, тойлау немесе дәнекерлеу арқылы қатаң түрде қосылған. Бұл жағдайда, жоғарыда аталған жүктемелермен қатар, автомобильдің денесі сонымен қатар кадрларды белгілі бір дәрежеде нығайтуға және жақтаудың жүктемесінің бөлігін бөлісуге көмектеседі.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
