Ілінісу механизмінің құрылымы және жұмыс принципі
Ілінісу қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасында орналасқан негізгі компонент болып табылады және оның негізгі рөлі - көлік жүргізу кезінде қажет болған жағдайда қозғалтқыштан беріліс қорабына қуат кірісін өшіру немесе беру. Ілінісудің жұмыс принципі мен құрылымы келесідей:
Құрамы. Муфта негізінен келесі бөліктерден тұрады:
1. Жетек дискісі: үйкеліс пластинасынан, жетек диск корпусынан және жетек дискісінен тұрады, қозғалтқыштың қуатын қабылдауға және оны үйкеліс арқылы беріліс қорабына беруге жауапты.
2. Дискіні басыңыз: Қуаттың тиімді берілуін қамтамасыз ету үшін жетек дискіні маховикке басыңыз.
3. Маховик: Ол қозғалтқыштың иінді білігімен байланысқан және қозғалтқыштың қуатын тікелей қабылдайды.
4. Сығымдау құрылғысы (серіппелі пластина): жетек дискісі мен маховик арасындағы қысымды реттеуге жауапты спиральды серіппе немесе диафрагмалық серіппені қамтиды.
Қалай жұмыс істейді. Муфтаның жұмыс принципі үйкеліс пластинасы мен қысым пластинасы арасындағы үйкеліске негізделген:
1. Жүргізуші ілінісу педальын басқан кезде, қысым дискісі жетектегі дискіден алыстайды, осылайша қуат берілісі үзіліп, қозғалтқыш беріліс қорабынан уақытша ажыратылады.
2. Ілінісу педалі жіберілгенде, қысым дискісі жетектегі дискіні қайта басады және қуат беріле бастайды, бұл қозғалтқыштың беріліс қорабын біртіндеп қосуына мүмкіндік береді.
3. Жартылай байланыс күйінде ілінісу қуаттың дұрыс мөлшеріне жету үшін кіріс қуаты мен шығыс ұшы арасында белгілі бір жылдамдық айырмашылығын қамтамасыз етеді, бұл әсіресе іске қосу және ауыстыру кезінде маңызды.
Іліністің жұмысына қысым дискісі серіппесінің беріктігі, үйкеліс пластинасының үйкеліс коэффициенті, ілінісу диаметрі, үйкеліс пластинасының орналасуы және ілінісу муфталарының саны әсер етеді.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
