Ілінісу цилиндрінің негізгі цилиндрі мен ілінісу құл цилиндрінің айырмашылығы
Ілінісу бас цилиндрі мен жетек цилиндрі екі гидравликалық цилиндрге тең. Негізгі сорғының кіріс және шығыс құбыры бар, ал тармақ сорғысында тек бір құбыр бар. Ілінісу бас цилиндрінің функциясы: Ілінісу бас сорғысы ілінісу педальына қосылған және түтік арқылы ілінісу күшейткішіне қосылған бөлікті білдіреді. Оның функциясы педальдың жүру туралы ақпаратты жинау және күшейткіш арқылы ілінісуді бөлуді жүзеге асыру. Егер көліктегі негізгі ілінісу сорғысы бұзылған болса (әдетте май ағып кетсе), онда ең айқын белгі - ілінісу берілісіне басқан кезде нысаналы берілісті іліп қою қиынға соғады. Ауыр жағдайларда беріліс қорабын тіпті іліп қоюға болмайды, себебі бас цилиндрдің істен шығуы ілінісуді толық емес немесе толық емес бөлуге әкеледі. Ілінісу бас сорғысы бұзылған болса ше? Негізгі ілінісу сорғысы дайын, және ілінісуді басқан кезде әдеттегі кедергіні сезіне алмайсыз. Қазіргі уақытта беріліс қорабын күштеп баспаңыз, әйтпесе тозу күшейеді. Қалыпты жағдайда ілінісу бас сорғысының тозуын шешу - оны тікелей ауыстыру. Өйткені, жұмыс уақытын қоса алғанда, бағасы қымбат емес, ол 100 юаньнан асады. Ілінісу сорғысының негізгі қолданылуы: ілінісу қозғалтқыш пен беріліс қорабының арасына орнатылады, және ілінісу көбінесе басынан бастап жүргізуге дейінгі бүкіл процесс барысында қажет болады. Оның рөлі - қозғалтқыш пен беріліс қорабын біртіндеп қосу, осылайша көліктің тегіс іске қосылуын қамтамасыз ету; ауыстыруды жеңілдету және ауыстырудың әсерін азайту үшін қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасындағы байланысты уақытша үзу; көлік апаттық тежеу кезінде бөлгіш рөл атқара алады, беріліс жүйесінің шамадан тыс жүктелуіне жол бермейді және белгілі бір қорғаныс рөлін атқарады. Ілінісу сорғысының зақымдануының өнімділігі: ілінісу сорғысы дайын болған кезде гидравликалық қысым істен шығады және іліністі іске қосу мүмкін емес. Сынық ілінісу сорғысының бұзылуының құбылысы - іліністі ажырату мүмкін емес немесе іліністі басқан кезде өте ауыр болады. Атап айтқанда, ауыстыру қиын және бөлу толық емес. Ал сорғыдан мезгіл-мезгіл май ағып кетеді. Егер сорғы бұзылса, жүргізушінің іліністі ашылмай немесе өте ауыр басып кетуіне әкелуі мүмкін. Атап айтқанда, берілістерді ауыстыру қиын болады, бөлу мұқият емес және мезгіл-мезгіл май ағып кетеді. Ілінісу цилиндрі істен шыққаннан кейін, он жағдайдың тоғызында құрастыру тікелей ауыстырылады. Ілінісу цилиндрі майының ағып кетуін жөндеу әдісі: Компонентті ауыстыру ұсынылады. Ілінісу сорғысының ағып кетуі ілінісу сорғысындағы поршень мен тостағанның тозуына байланысты және ілінісу майын тығыздау мүмкін емес. Ілінісу сорғысында қазіргі уақытта қосымша құралдар болмағандықтан, былғары сақинаны жөндеу оңай емес және құрастыруды ауыстыру қажет. Ескерту: Жоғарыдағы мазмұн тек анықтама үшін интернеттен алынған. Нақты мәселелер туындаған жағдайда, оларды техникалық қызмет көрсету мамандарының басшылығымен шешіңіз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
