• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG350/MG5 АВТОБӨЛШЕКТЕРІНЕ ҚОСАЛҚЫ ...

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG 350

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу мерзімі: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

 

Өнім атауы MG350 АЛДЫҢҒЫ ШОФАР 
Өнімдерді қолдану SAIC MG 350
Өнімдер OEM № 50016010/50016020
Орынның ұйымы ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Қуат жүйесі

Өнімді көрсету

Алдыңғы дөңгелегі -50016010-50016020
Алдыңғы дөңгелегі -50016010-50016020

Өнім туралы білім

Көліктің дабылдары қандай?

Автокөліктің дабылы «рульдік буын» немесе «рульдік буын иін» деп аталады, ол көліктің алдындағы I-сәуленің екі ұшында рульдік функцияны атқаратын ось басы және ол қойдың мүйізіне ұқсайды, сондықтан ол әдетте «қойдың мүйізі» деп аталады.
Руль тізбегінің қызметі - көліктің алдыңғы бөлігінің жүктемесін беру және көтеру, алдыңғы дөңгелекті тіреу және басқару арқылы рульдің айналасында айналуына және көліктің айналуына ықпал ету. Көлік жүргізу күйінде ол әртүрлі соққы жүктемелеріне ұшырайды, сондықтан оның беріктігі жоғары болуы керек.
Рульдік дискінің жанындағы алдыңғы осьтің бір жағындағы рульдік иіннің бойлық және көлденең иінге қосылған екі иін бар, ал рульдік иіннің екінші жағында көлденең иінмен қосылған тек бір иін бар.
Рульдік иінтіректі рульдік иінтіректі қосу режимі негізінен 1/8-1/10 конусы мен шпиналы арқылы қосылады, ол мықтап жалғанған және босату оңай емес, бірақ рульдік иінтіректі өңдеу процесі көбірек.
Рульдік иінтірек рычагы көбінесе рульдік иінтірекпен бірдей материалдан соғылады және термиялық өңдеу арқылы рульдік иінтірекпен бірдей қаттылыққа жетеді. Әдетте, қаттылықты арттыру бөлшектердің шаршау мерзімін ұзартуы мүмкін, бірақ қаттылығы тым жоғары, түпнұсқаның беріктігі тым нашар және өңдеу қиын.
1, рульдік иін немесе втулка 0,3-0,5 мм саңылауға мүмкіндік береді. Шамадан тыс тозған жағдайда ауыстыру қажет.
2. Жинау кезінде втулканы майлау керек. Және екі төсемді литий майымен толтырыңыз.
Рульдік басқаруға жауапты болумен қатар, рульдік иін көліктің алдыңғы жағындағы жүктемені көтеруде де рөл атқарады, себебі көліктің алдыңғы амортизаторы рульдік иінге орнатылған. Көлікті жүргізу кезінде рульдік иін бірнеше бағыттағы күштерге төтеп береді, сондықтан ол әдетте жоғары беріктікке ие. Рульдік иін кузовқа болттар мен втулкалармен қосылған, ал беріліс қорабының білігімен орталық байланыстан басқа, рульдік иін тежегіш суппорты мен демпфердің бекіту негізі болып табылады. Бастапқы рульдік иіннің конструкциясы көлікті басқарумен тығыз байланысты рульдік иіннің көлбеу бұрышы, алдыңғы доңғалақтың көлбеу бұрышы және алдыңғы сәуле бұрышының деректерін қамтиды. Бұлардан басқа, рульдік иін аспа жүйесіндегі әртүрлі бұралмалы иіндердің және шатундардың қосылыс бөлігі болып табылады, бұл кішкентай заттың рөлі алмастырылмайтынын көруге болады.

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG сатуға міндеттенеді&MAUXS авто бөлшектерін сатып алуға қош келдіңіздер.

 

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше алатын барлық мәселелер, CSSOT сізге таңқалған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

көрме


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер