• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК САПАСЫ Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасы -50016116 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ. Көтерме мг каталогы арзанырақ зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG 350

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компанияның бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

 

Өнімдердің атауы Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының қосылым штанганы
Өнімдерді қолдану SAIC MG 350
Өнімдер OEM NO 50016116
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРУ
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Компанияның бренді CSSOT
Қолданбалы жүйе Қуат жүйесі

Өнімді көрсету

Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының қосқышы -50016116
Алдыңғы тұрақтандырғыш штангасының қосқышы -50016116

Өнім туралы білім

Алдыңғы тұрақтандырғыш жолағы қосылым штангасы үзілгенде не болады?
Тепе-теңдік полюсіне назар аударыңыз, кездейсоқ емес, құрылымы мен жұмысына оптимистік көзқараспен қарау керек, тепе-теңдік полюсі беріктік неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы деп айтуға болмайды, ол неғұрлым қаттылық, соғұрлым жақсы, беріктік дегенді білдірмейді. тым жоғары, ұзақ уақыт жоғарыда ілінуге мүмкіндік береді, яғни тепе-теңдік полюсін корпус тесігі күйіне орнатыңыз, ол деформацияланады, себебі арқалық тым қатты және жоғары жылдамдықпен бұрыштан өткенде пайда болатын бұралу ' пучка қаттылығының күшін жоюға мүмкіндік бермеңіз.
Екі жақтағы аспа деформациясы тең емес және шанақ жолға еңкею кезінде раманың бір жағы серіппелі тірекке жақындайды, тұрақтандырғыштың бүйірлік шеті рамаға қатысты жоғары, ал екінші жағы жақтау серіппелі тіректен алыс орналасқан, сәйкес тұрақтандырғыш жолақ ұшы рамаға қатысты төмен жылжиды, бірақ корпус пен жақтау қисайған кезде көлденең тұрақтандырғыш жолақтың ортасында жақтауға қатысты қозғалыс болмайды.
Осылайша, корпус қисайған кезде, тұрақтандырғыш өзекшенің екі жағындағы бойлық бөлігі әртүрлі бағытта ауытқиды, сондықтан тұрақтандырғыш өзек бұрылады, ал бүйірлік иін иілісі суспензияның Бұрыштық қаттылығын арттырады.
Қалыпты емес дыбыс көзі: көлікте жүру уақыты, тұрақтандырғыш өзегі мен тұрақтандырғыш өзек арасындағы втулка мөлшерінің ұлғаюына байланысты, автомобиль тұрақтандырғыш штангасының біркелкі емес жерден өту кезінде втулкаға жоғары және төмен отыруына әкеледі. жол төсемі немесе түзу сызық, нәтижесінде шу пайда болады және жаңа автомобильдің тұрақтандырғыш штангасы втулкамен тығыз оралған болса, бұл орын алмайды;
Анықтау әдісі: Бағалаушы машинаның шассиін анықтаған кезде тұрақтандырғыш штангасы мен төлкенің арасында ашық мөлшердің бар-жоғын сезіну үшін тұрақтандырғыш штангасын қолымен шайқауы керек.Ашық сома үлкен болса, оны уақытында ауыстыру керек.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG сатуға міндеттеледі&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатып алуға қош келдіңіз.

 

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

көрме


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Қосымша тауарлар